Gondoltam megemlítem, ha már benne vagyunk a márkahalmozásban.
DE ebben a Toyota is otthon van. A PSA-val is bizniszelnek, meg a Suzuki-val is.
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
DE ebben a Toyota is otthon van. A PSA-val is bizniszelnek, meg a Suzuki-val is.
Az egyik citroen a másik Peugeot.
Mindkettő PSA konszern.
Egy konszerneken belül ugyanarra az alapra ráhúznak több kocsit, hogy minden márkának legyen.
Ugyanaz a méret.
Kb ugyanaz a hajtáslánc, technikai tudás.
Kicsit más külcsín,minőség, ár, és mehet minden rétegnek.
A fejlesztésen/gyártáson meg spórolnak.
Bár nincs hang, de el lehet képzelni azt a fékcsikorgást!
T
Törölt tag 008
Guest
Mellé teheted a Toyota Aygo-t is, mert a 3 autó ugyanaz, csak díszítésben és logóban különböznek.ez most hogy is van?
M
molnibalage
Guest
Most épp Suzuki emblémát kap a Toyota RAV-4 és az 1.8 Hybrid Corolla is (épp múlt héten hoztam el egyet a szalonból, marhajóÍgy
)
Swace-ről tapasztalat? Lekéne cserélni az "öreg" Insigniát és vele szemezgetek.Most épp Suzuki emblémát kap a Toyota RAV-4 és az 1.8 Hybrid Corolla is (épp múlt héten hoztam el egyet a szalonból, marhajó
És jobban is néz ki, tisztább a vonalvezetése.Most épp Suzuki emblémát kap a Toyota RAV-4 és az 1.8 Hybrid Corolla is (épp múlt héten hoztam el egyet a szalonból, marhajó
Szerintem.
T
Törölt tag 1711
Guest
Swace-ről tapasztalat? Lekéne cserélni az "öreg" Insigniát és vele szemezgetek.
A műanyag első lökhárító meg az embléma a különbség a Toyota-hoz képest.
A fő előnye idehaza inkább a Suzuki szervizhálózata, ami picit sűrűbb, mint a Toyotáé meg a 10 év garancia, eleinte 1 millióval olcsóbb is volt, de mára a Corolla árát is levitték arra a szintre.
Az enyém Corolla, de ugyanaz. A beltérben kicsik az ajtóknál az oldalzsebek, de legalább nehéz is hozzáférni. Hamár kötelező a zongoralakk, legalább az övcsat környékére ne rakták volna. Tolatókamera felbontása lehetne jobb, fejed felett is több a hely más autókban (180 vagyok). Ami jó, hogy a főbb funkciók nyomógombosak, nem kell képernyőt simogatni vezetés közben. Nagyon jó kormányzás és a futómű, az 1.8 Hybrid hajtáslánc pedig már bevált 10-20 év alatt (PRIUS, Auris). Mozgékony, ha kell megindul, kb 11 mp van 100-on. Takarékos is. CVT automata, fokozatmentes, két kúpkerék között egy lánc van, nem túl bonyolult. Nagyon könnyű vezetni, gyakorlatilag csak gáz-féket nyomsz, erre rásegít a visszagurulásgátló, sávtartók stb. Nagyon megbízható, olcsó lesz fenntartani de tényleg csak gáz-fék-index-megjöttünkSwace-ről tapasztalat? Lekéne cserélni az "öreg" Insigniát és vele szemezgetek.
Csomagtartó? Hátsó ülèsen elfèr két gyerekülès között bárki? Insignia bálnának tűnik, de az öreg Galaxy után csak kapkodom a fejem, hogy mit hova pakoljak.Az enyém Corolla, de ugyanaz. A beltérben kicsik az ajtóknál az oldalzsebek, de legalább nehéz is hozzáférni. Hamár kötelező a zongoralakk, legalább az övcsat környékére ne rakták volna. Tolatókamera felbontása lehetne jobb, fejed felett is több a hely más autókban (180 vagyok). Ami jó, hogy a főbb funkciók nyomógombosak, nem kell képernyőt simogatni vezetés közben. Nagyon jó kormányzás és a futómű, az 1.8 Hybrid hajtáslánc pedig már bevált 10-20 év alatt (PRIUS, Auris). Mozgékony, ha kell megindul, kb 11 mp van 100-on. Takarékos is. CVT automata, fokozatmentes, két kúpkerék között egy lánc van, nem túl bonyolult. Nagyon könnyű vezetni, gyakorlatilag csak gáz-féket nyomsz, erre rásegít a visszagurulásgátló, sávtartók stb. Nagyon megbízható, olcsó lesz fenntartani de tényleg csak gáz-fék-index-megjöttünk
Van itt közöttünk olyan, aki útépítéssel és/vagy javítással foglalkozik? 2021-ben még tényleg létező technológia zúzottkővel javítani utat és ott hagyni a fölösleget lesöpretlenül a 40-es táblákkal?! Eszem-f@szom megáll! Ráadásul nem is egy zergeb@szta ösvényen, hanem a 47-es úton a kamuti körforgalomtól Békéscsaba fele. A gyerekek meg ugráltak örömükben, hogy milyen klasszul kopog a kocsin a sok kavics.
Kb. 30 évvel ezelőttről vannak ilyen emlékeim ugyanezen szakaszról, csak akkor az egészet így javították, most meg foltokat.
Kb. 30 évvel ezelőttről vannak ilyen emlékeim ugyanezen szakaszról, csak akkor az egészet így javították, most meg foltokat.
Hát, ezt se gondoltam volna soha, hogy a HTKA-n felbukkan Kamut.
Mekkora darabot javítottak?
Úgy rémlik, hogy Berénytől a körforgalomig kész van a javítás. A körforgalomtól a sertéstelepig volt ez a csodás élmény. De már tovább, a törpe pónis gazdaságig be van jelölgetve az út.Hát, ezt se gondoltam volna soha, hogy a HTKA-n felbukkan Kamut.
Mekkora darabot javítottak?
M
molnibalage
Guest
M