Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu
Nem felejtettem el semmit, ott van benne, csak nem érted. Előző évi ugyanazon quarterhez vmint a q3 a q2-hoz képest.
Ez majusi. November van, csak szólok.Europe’s EV Market Update for May 2024 | European Alternative Fuels Observatory
az EU szerint tavaszig -10% YoY, a teljes EV piacra, és akkor még csak indulóban volt a válság-élmény nyugaton is.
Amúgy valamelyik gyártó EV termékei iránti kereslet esett 70% környékét emlékeim szerint az elmúlt hetek híreiből (VW talán?)
Egyelőre a hirtelen berobbanó akku kapacitásokra kétséges, hogy lesz-e elég fizetőképes kereslet rövid távon.
magyarepitok.hu
Nagyjábból a tízszeresért kellene kicserélni és akkor lenne látszatja is. Jelenleg ez pr felújítás amit egyébként pár évente el kellene végezni.Félidőnél a Keleti pályaudvar vágányainak felújítása...
Elkészültek 100 talpfa cseréjével 16 váltónál, és 3 kereszteződésben javították érdemben a műszaki állapotokat.
Hegyi Zsolt közölte, kizárólag éjjel 9 és hajnali 5 óra között dolgoznak, hogy az utasforgalmat ne zavarják.
Félidőnél a Keleti pályaudvar vágányainak felújítása
Jövőre a Keleti-programban újabb beruházások jönnek.
Ezzel teljesen egyetértek, mivel nem tudják mekkora terhelésnek van a Keleti pályaudvar vágányzata kitéve! A nap 24 órájában 2percenként mozgás van a Keleti vágányzatán! Van mikor párhuzamosan is mozgás van két vonat beállításánál, + egy másik rádiócsatornán a helyi egyéb mozgások! Ott nem lehet saját akciót elindítani, mivel mindennek folyamata van. S ha valaki belenyúl ebbe a folyamatba az csak egy káoszt indít el! Mégis hogy rálehessen látni erre a folyamatra egy kép: A Keleti pályaudvarról!
A 16+3=19, 100:19=5.2 azaz mindegyiknél 5db talpfát cseréltek! Eggyelik, (rohadt-nem rohadt).
Máshogy nem lehet!
Kitérőkben lévő leerősítések nem csereszabatosak és a vegyes aljállag nem megengedett!
A talpfán (kép bal alsó sarka) a perforált fém lap milyen célt szolgál?Kitérőkben lévő leerősítések nem csereszabatosak és a vegyes aljállag nem megengedett!
