Közlekedés (infrastruktúra, vasút, autó-motor, elektromos járművek, ...)

[papi]

A nagy eso nem zavarja kulonosebben a motorozast. Sokkal veszelyesebb, ha eppen csak par csepp eso eri az aszfaltot, mert a viz osszeall a finom porral es csuszos reteget kepez. Nekem meg igy tanitottak.
Itt is azt lehetett a baj, hogy valamiert nem mosta le az utfeluletet az eso es az csupa sar volt. Mintha egy vizatfolyas lenne az eses elott... Mondjuk az ilyen mennyisegu por szarazon is nagyon kellemetlen a kanyarban.


wikipedia:
Activities that increase the death risk by roughly one micromort, and their associated cause of death:

• Travelling 6 miles (9.7 km) by motorbike (accident)
• Travelling 17 miles (27 km) by walking (accident)
• Travelling 10 miles (16 km) by bicycle (accident)
• Travelling 230 miles (370 km) by car (accident)
  
• Travelling 1000 miles (1600 km) by jet (accident)
• Travelling 6000 miles (9656 km) by train (accident)

Ha sok víz van az aszfalton az is veszélyes. Simán "felúszik" a gumi, megszűnik a tapadás és jön a perec. Itt is a vízátfolyáson estek el. Különösen igaz ez a sport illetve sporttúra motorokon előszeretettel használt szinte minta nélküli gumikra. Ekkora esőben a legjobb ha beállsz egy felüljáró alá vagy megállsz egy kávéra.

 

[blitzkrieg]

https://gurulohordo.blog.hu/2018/11/23/a_vw_komolyan_gondolja_a_villanyautozast

A VW szintet lépett a villanyautók fejlesztési terveiben, de azért még messze nem mondhatjuk, hogy mindent feltennének erre az új technológiára. A 44 milliárd eurós ötéves tervük jelentős lépés, és a többi európai gyártónak előbb-utóbb követnie kell őket, különben az európai autóipart már a rajtvonalnál állva hagyja a világ.

 

[zolkas]

https://totalcar.hu/magazin/hirek/2019/02/10/elektromos_autok_amerika/

a cikkben említett grafikon az a qrva durva.

 

[Törölt tag 1711]

https://totalcar.hu/magazin/hirek/2019/02/10/elektromos_autok_amerika/

a cikkben említett grafikon az a qrva durva.

Tesla vásárlóknak USA-ban 25k dollár adókedvezmény járt idén január 1-ig, ezt az év során kétszer felezik, majd 2020. jan 1-gyel teljesen megszűnik.
Model 3-ast raktárra gyártották, hogy kiszórják egyben az egészet, így bűvészkedve össze egy látszólagos fellendülést.
Ráadásul egy olyan autóról van szó, ahol az előrendelőknek kerek-perec megmondták, hogy csak azok kapják meg akik a full extrást rendelték, mivel az alapmodell legyártásával pénzt bukna a cég...

 

[anonim999]

Indiai minőség a köbön.
A legelső útján bedöglött India leggyorsabb vonata

Egy nappal azután, hogy Narendra Modi miniszterelnök felavatta India leggyorsabb vonatát, a Vande Bharat Expressz a visszaúton, Varanasiból Delhi felé bedöglött.

Állítólag beragadtak a fékek, és nem sokkal a fékhiba után a leghátsó négy kocsiban füstöt észleltek, majd elszállt az áram. A vonaton utazóknak át kellett szállniuk, és egy másik vonattal mentek vissza Delhibe.

A vonat a próbákon 180 km/órával is haladt, és azt várják, hogy a Varanasi és Delhi közötti távot hat órával lerövidíti. (BBC)

https://444.hu/2019/02/16/a-legelso-utjan-bedoglott-india-leggyorsabb-vonata

 

[fip7]

Érdekes cikk:
https://totalcar.hu/magazin/technika/2019/02/18/adac_ecotest_2018/

 

[blitzkrieg]

Érdekes cikk:
https://totalcar.hu/magazin/technika/2019/02/18/adac_ecotest_2018/

A legmagasabb pontszámot, 100-at a maximális 110-ből a Volkswagen e-Golfnak sikerült elérnie. A fészlift során 35,8 kilowattórás akkucsomagot kapott, ezzel pedig az Ecotesten 200 kilométert tett meg egy töltéssel. A gyári adattól ugyan elmaradt, de a 17,3 kWh/100 kilométeres fogyasztás így is igen jónak számít. A CO2-kibocsátása 100 gramm kilométerenként, alapul véve a németországi energiamixet (579 g/kWh).

Magyarországon a kibocsátása kb. 57 gramm lenne, míg Franciaországban 11 gramm.

 

[fip7]

blitzkrieg

Nekem a nagy tanulság az, hogy a földgázas (CNG-s) kocsik is nagyon tiszták.
Ezt eddig minden ilyen teszten egyértelműen kimutatták.
A másik tanulság az, hogy az alul vagy túlmotorizált kocsi szintén nem jó, mert valós vezetési körülmények között sokkal jobban szennyez, mint egy optimális erejű motorral szerelt ugyan olyan autó.

 

[Törölt tag 1711]

Amíg az autónál nem számolják a teljes gyártási lánc szennyezését a környezetre, addig ezek csak arra jók, hogy néhány sznob nagyon büszke legyen magára mert ő zöldrendszámos.


Motorizáltság meg nagyon igaz, én is alig tudtam rábeszélni az egyik rokont, hogy nehogy 1.4 D4-D-s Auris kombit vegyen, mert hiába olcsóbb, ki kell taposnia a belét ha megpakolva el akar menni a-ból b-be, szerencsére találtunk egy 2.0-s Avensis-t jó áron.

 

[Fade]

Tesla vásárlóknak USA-ban 25k dollár adókedvezmény járt idén január 1-ig, ezt az év során kétszer felezik, majd 2020. jan 1-gyel teljesen megszűnik.
Model 3-ast raktárra gyártották, hogy kiszórják egyben az egészet, így bűvészkedve össze egy látszólagos fellendülést.
Ráadásul egy olyan autóról van szó, ahol az előrendelőknek kerek-perec megmondták, hogy csak azok kapják meg akik a full extrást rendelték, mivel az alapmodell legyártásával pénzt bukna a cég...

7500$járt.

Amióta Tesla van mindig minden becsödöl, lerobban, bűvészkesdés. Ehez képest mára nem, hogy talpon maradt, de a legnagyobb EV gyártóvá vált.

De uezt végignéztük SpaceXnél is. Mindkét esetben állva hagyták a világot. Hol van már a gunyolosó ULA, vagy a be fog csödölni legkésöbb 2013ra szólam? Jelenleg ULA csak állami pénzekkel kitömve él (de Oroszok is padlót fogtak és Ariane se áll fényesen) és ditto autóiparban. Persze mindenki mindenhol fogadkozik, hogy ....

 

[Tcat]

Elől 3, hátul 2 mozdony, 01:30-től pöfékelés, addig kb. csak gyúrnak az indulásra

 

[Törölt tag 1711]

Elől 3, hátul 2 mozdony, 01:30-től pöfékelés, addig kb. csak gyúrnak az indulásra

Ha pöfékelés akkor ukránok verhetetlenek

 

[misinator]

Vegyél te is BMW-t!

https://totalcar.hu/magazin/hirek/2019/02/24/gazol_a_bmw_de_a_mitsubishi_is/

 

[Nemerson]

Polestar 2 a Geelytől

 

[Kurfürst]

Polestar 2 a Geelytől

Megint csak ott figyel az árcédula probléma - 40 - 60 ezer euró nagyon sok pénz még külföldön is, és nehéz belátni miért válásztanának mondjuk egy fullos benzines / hybrid luxus SUV helyett egy teljesen ismeretlen gyártó kiprobálatlan, kívül belül leginkább sehogyan sem kinéző elektromos autóját.

Mókás az is hogy ott a paraszvakításnak a nagy LCD, de valamiért csak android autot támogat, pedig most mar minden valamire való gyártó támogatja mindkettőt, korábban meg inkább a Carplayt. Drága volt a licenc vagy mi?

Egyebkent nem értem azt a trendet sem, hogy minden 4 kerekes és minimum 400 lóerős. Egyrészt erősen fölösleges, pláne olyan gyártóktól, akik ezt kezelni képes futóművet még életükben nem terveztek. Szép dolog rögtön a toppon kezdeni, de azért na...

 

[Kurfürst]

P.S.

Kb. a Model 3 is ennyibe, és azért na, ők nem most kezdik. Viszont a belseje ennek is meglehetősen igénytelen ennyi delláért.

 

[Nemerson]

Egy újabb elégett Tesla sofőr (nagyon égő)

 

[Kurfürst]

Na igen, az akksik ugyanolyan szépen égnek mint a benzin, és ugye itt jön be hogy azért kocsi kasznijának gyártásához sem árt némi ipari tapasztalat..

 

[papi]

P.S.

Kb. a Model 3 is ennyibe, és azért na, ők nem most kezdik. Viszont a belseje ennek is meglehetősen igénytelen ennyi delláért.

Illetve ami vicces az még az összerakási minőség. A gépészeti része az rendben van, de a karosszéria az valami vicc. Komolyan egy cirka 20 milliós autónál belefér, hogy az első csomagtartót csak úgy lehet lecsukni mint a zsigulin, mert nincs rendesen beállítva? A karosszéria elemek nem párhuzamosak? Amerikai autó minőség!

 

[Törölt tag 1711]

Na igen, az akksik ugyanolyan szépen égnek mint a benzin, és ugye itt jön be hogy azért kocsi kasznijának gyártásához sem árt némi ipari tapasztalat..

Illetve ami vicces az még az összerakási minőség. A gépészeti része az rendben van, de a karosszéria az valami vicc. Komolyan egy cirka 20 milliós autónál belefér, hogy az első csomagtartót csak úgy lehet lecsukni mint a zsigulin, mert nincs rendesen beállítva? A karosszéria elemek nem párhuzamosak? Amerikai autó minőség!

Tesla licencgyártott Panasonic 18650 akkut használ, benzinnel ellentétben olthatatlan.

Van róla egy videó, hogy túl merev a kaszni (tesztekre van belőve, való életben viszont előfordulhat olyan szituáció ahol életveszélyes), egyszerűen nem úgy épül fel, mint az összes többi autógyártóé a világon, amit természetesen a sznob vásárlók elintéztek annyival, hogy a Tesla ebben is egyedi, előremutató...

Rengeteg fórumhozzászólás van amerikai autós fórumokon csalódott model 3 vásárlóktól, néha 4chan/o-n összegyűjtik ezeket... Volt akinél a jobb oldali ajtó 1 centivel lentebb volt szerelve, de a kiszállító szabályosan megfenyegette, hogy abban a hónapban már túl sokan mondták vissza az átvételét, ezért ha neki se kell akkor visszasorolják a várólista végére és várhat 2 évet, ha átveszi akkor viszont garanciában kijavítják néhány héten belül...