Magyar Néphadsereg
- Téma indítója Qualit
- Indítva
T
Törölt tag
Guest
Tudtommal nekünk csak a Dunán volt TS jelű (magyar fejlesztésű és gyártású) uszályhidunk, Dunaújvárosnál.
Békeidőben az uszályok a Csepeli kikötőben voltak.
Kb. 5-7 alkalommal építették fel, kb. 5 év alatt.
Az építés ideje közvetlenül úgy 3-5 óra, előkészítést is beleszámítva kb. 1-2 nap.
Készült az eseményről több TV Híradó felvétel és egy MN oktatófilm is.
Vittek át tiszta hk.ezredet M62 vontatta mozdonnyal és PSZH szerelvényt is 2 db M41-es vontatta vonattal.
Igen ezt én is ismerem, és jó hogy felhoztad. Ezt fel tudnánk építeni most is úgy vélem. A tervező mérnökök még díjat is kaptak érte ha jól emlékszem.Tudtommal nekünk csak a Dunán volt TS jelű (magyar fejlesztésű és gyártású) uszályhidunk, Dunaújvárosnál.
Békeidőben az uszályok a Csepeli kikötőben voltak.
Kb. 5-7 alkalommal építették fel, kb. 5 év alatt.
Az építés ideje közvetlenül úgy 3-5 óra, előkészítést is beleszámítva kb. 1-2 nap.
Készült az eseményről több TV Híradó felvétel és egy MN oktatófilm is.
Vittek át tiszta hk.ezredet M62 vontatta mozdonnyal és PSZH szerelvényt is 2 db M41-es vontatta vonattal.
T
Törölt tag
Guest
Nem tudom, hogy mi alapján gondolod, mivel az odavezető sinpályát már vagy negyed százada nem használták, és már több helyen fel is szedték (pl 51-es út keresztezésénél).
M
molnibalage
Guest
A szalkszentmártoni leágazásról van itt szó?
Google Maps
Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.
www.google.hu
Nem tudom, de mintha erről ment volna egy vita már, hogy mi van meg és mi nincs. A vasúti sín fektetése, ha az alapjai megvannak nem olyan nagy dolog szerintem. A MÁV-nak vannak ilyen gépei. Nem értek hozzá csak laikusként gondolom. Lehet van itt olyan fó.társ akinek vannak ilyen irányú ismeretei. Galcom talán?
T
Törölt tag
Guest
A szalkszentmártoni leágazásról van itt szó?
Google Maps
Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.
Igen, pontosan itt van némi folytonossági hiány a vasúti pályán...
Magyar TS uszályhíd helye, és a hozzá tartozó vasúti vonal:
Szovjet T-41 vasúti hadihíd helye, és a hozzá tartozó vasúti vonal:
Én itt még látom halványan a síneket vagy ezek már csak az alapok?A szalkszentmártoni leágazásról van itt szó?
Google Maps
Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.
M
molnibalage
Guest
A street view alapján csak az alapjának maradéka.
A Duna oldalán levő sínek 10+ éve fel vannak szedve.
A vaústi átjáró már a '90-se években is olyan pocsék volt, csigatempóban lehetett csak átmenni rajta.
Ha az alapjai megvannak az még jó, arra akkor tudnának gyorsan lerakni újra sínt. És ha jól látom ez nem egy nagy távolság amit újra kellene építeni. (ezt 30 évvel ezelőtt bátrabban tudtam volna kinyilvánítani akkor még tuti voltak rá szakemberek.) De megkérdem a keresztapám mint vasúti gépész mérnököt még biztosan emlékszik rá.
A szombathelyi Gld. 2. Zlj. 5. Szd. katonái és BMP-1 harcjárművei Rezi hegyii kiképző bázison, 1987 május. Forrás: Facebook.
Egyszer egy mozifilm előtt vetítették. Akkor lettem repülőbuzi. Pontosabban akkor tudtam meg, hogy az vagyok. Azóta is a Mig-21es a kedvencem.
Pécs, 1970. december 6. A Bolgár Néphadsereg hazánkban tartózkodó küldöttsége Velko Ivanov Palin (az első sorban b3) vezérezredes, nemzetvédelmi miniszterhelyettes, politikai főcsoportfőnök vezetésével megtekinti a pécsi Petőfi-laktanyában az egység harci járműveit. A harcjárművek az előtértől haladva: magyar PSZH és FÚG , utána egy PT-76 uhk., majd egy BTR-50 PU harcálláspont , végül egy T-55 harckocsi
Budapest, 1965. augusztus 20. A Magyar Néphadsereg egyik kétéltű harckocsija halad a Duna folyóban a Margit híd és a Lánchíd közötti szakaszon, a Magyar Honvédelmi Sport Szövetség (MHSZ) Vízi- és Légi parádéján a Magyar Népköztársaság Alkotmányának ünnepén. MTI Fotó: Pálfai Gábor
Tudtommal nekünk csak a Dunán volt TS jelű (magyar fejlesztésű és gyártású) uszályhidunk, Dunaújvárosnál.
Békeidőben az uszályok a Csepeli kikötőben voltak.
Kb. 5-7 alkalommal építették fel, kb. 5 év alatt.
Az építés ideje közvetlenül úgy 3-5 óra, előkészítést is beleszámítva kb. 1-2 nap.
Készült az eseményről több TV Híradó felvétel és egy MN oktatófilm is.
Vittek át tiszta hk.ezredet M62 vontatta mozdonnyal és PSZH szerelvényt is 2 db M41-es vontatta vonattal.
Még egy kép...
Elvileg egy 1988-as gyakorlatról készült fotó, már az enyhülés jegyében, nemzetközi megfigyelőkkel.
Dunaújváros, 1989. március 9. Ócskavasként megvásárolt BMP-1 típusú, úszóképes gyalogsági harcjárműveket szednek szét a szakemberek a Dunai Vasműben. A Magyar Néphadsereg fegyverzetcsökkentési programjának megfelelően 35 kiszolgált harcjárművet, illetve katonai szállítójárművet adott el ócskavasáron a honvédség a Dunai Vasműnek. Az obsitos járművek többségét beolvasztják. (MTVA Archívum)
P
Pogány
Guest
Ezek PT-76 kétéltű harckocsik a képen.Dunaújváros, 1989. március 9. Ócskavasként megvásárolt BMP-1 típusú, úszóképes gyalogsági harcjárműveket szednek szét a szakemberek a Dunai Vasműben. A Magyar Néphadsereg fegyverzetcsökkentési programjának megfelelően 35 kiszolgált harcjárművet, illetve katonai szállítójárművet adott el ócskavasáron a honvédség a Dunai Vasműnek. Az obsitos járművek többségét beolvasztják. (MTVA Archívum)