Magyarország ipara
- Téma indítója marton
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
A 'Young and Partners Kommunikációs Ügynökség'-nél tudnak további információt adni a tűzoltógépjármű gyártással kapcsolatban. Az ismertetőben teljesen saját termékként jelenik meg az alapjármű (na ez tényleg jó lenne). Valahogy kifelejtették belőle az egyik partnerüket aki majd' komplett járműveket szállít nekik ehhez a projekthez.
bet.hu/newkibdata/118711688/15_02_24_BM_Heros_R_ba_sajt_k_zlem_ny.pdf
vezess.hu/haszonjarmu/raba-tuzolto/58147/
Szerintem a többség tudja, hogy nem 100%-ban Rába ez a tűzoltó. De elárulok egy nagy titkot a Honvédség Rába teherautói is egy külföldi járművön alapulnak (MAN). A Rába nagyon kicsi cég nemzetközi viszonylatban elég nehéz elvárni tőlük, hogy önálló teherautókat fejlesszen és gyártson. Inkább alvázat és futóművet gyártanak a motort és a fülkét meg veszik. Buszgyártással megpróbálkoztak (Rába Premier) de nem lett egy nagy siker.
Az rönó. Komplett fülke-alváz. Inkább vennénk magyart.</blockquote>
Azt én is tudom hogy Renault. De lépjünk túl azon hogy minden alkatrészt itthon gyártunk. A világ már nem így működik. Sőt még az átkosban sem így működött soha talán. A Csepel teherautók is Lengyel STAR fülkések voltak nagyrészt.
A Renault csak beszállító. A jármű összeszerelése itthon történik, és ez a lényeg.
Az alváz magyar ,részben állami (mi állampolgárok) tulajdonú cég gyártmánya. Persze biztos vannak benn osztrák ,kínai stb alkatrészek is.
A motor,fülke,váltó francia, de lehet törökben gyártották. Bár a kupplung, biztonsági öv,légzsák,ülés stb készülhetett hozzá idehaza is.
A felépítményre nem térek ki,nem vagyok tűzoltó.
Mindez összeszerelve itthon!
Folyton megy a sírás hogy mi csak alja munkát csinálunk az eu-nak, alkatrészeket gyártunk, amit nyugaton építenek össze kész járművé,eszközzé. Hát ebben az esetben ez nem így történik.
Remélem megállja a helyét a jármű. Úgy a fék,mint motorteljesítménye (a Magnum nagyon jó masina pl a Renaulttól),terepjáró képessége,és megfelelő eszközellátottsága.
Még mindig sokkal de sokkal jobb mintha az egészet kintről vettük volna meg. Volt olyan vezetésünk aki gondolkodás nélkül azt tenné.
Magyar cég, vasúti szállítást végez, eddig bérelt román mozdonyai voltak:
http://www.lac.hu/
Román gyártó céggel állapodott meg, mozdonyok összeszerléséről, eddig úgy tűnik, a debreceni vagongyárába, mely a Grampet nevű román cég tulajdona.
http://iho.hu/hir/mozdonyt-magyarorszagrol-meg-szep-141215
http://www.softronic.ro/engb-index.html
http://www.vagongyar.hu/hu/
"Ami a további forgatókönyvet illeti, tavaszra várható a Softronic 51 és a LAC Holding 49 százalékos tulajdonrészével megalakuló vegyesvállalat létrejötte, 2016 elejére meg az első, eladásra szánt mozdony is elkészülhet."
Szerintem a MÁV öreg mozdonyparkjának elodázhatatlan cseréje miatt ez a mozgolódás.
feol.hu/hirek/oriaskilatobol-lathatnank-egesz-szekesfehervart-1682029
iho.hu/blogpost/ikarusok-isztambulban-130620?fb_comment_id=fbc_605151152838069_6803405_605181742835010#f3106788bd1f4da
danielblack
Guest
<i>Az Ikarusokon kívül a debreceni MJT cég 52 emeletes kocsija is hazánk hírnevét öregbíti.</i>
iho.hu/blogpost/ikarusok-isztambulban-130620?fb_comment_id=fbc_605151152838069_6803405_605181742835010#f3106788bd1f4da
Apró változás a buszgyártásban a két ország között:
<i>Tizenhat török busz érkezik, tovább színesedik a fővárosi flotta.</i>
iho.hu/hir/karsanok-jarnak-a-varban-150302
Budapesti titkok: Itt készítik a legmenőbb játékok animációit
<i>"Tigyi Gábor kutatóorvos és csoportja olyan hatóanyagot fejlesztett ki, amely napokkal a sugárhatás után is képes hatékonyan kezelni a sugárbetegséget - közölte a Magyar Tudományos Akadémia szerdán az MTI-vel."</i>
hvg.hu/instant_tudomany/20150311_Jol_kezeli_a_sugar********_egy_magyar_tu