Magyarország ipara

[Bálint]

Újabb fordulat a Talgo-ügyben: mégsem lesz ellenajánlat a spanyol szupervonat-gyártóra?

Nem szándékozik ellenajánlatot tenni a cseh Skoda vonatgyártó a spanyol Talgo felvásárlására, amire négy hónappal ezelőtt a magyar Ganz-Mavag konzorcium tett ajánlatot – írja a Reuters.

www.portfolio.hu

 

[ZsoltHun]

Újabb fordulat a Talgo-ügyben: mégsem lesz ellenajánlat a spanyol szupervonat-gyártóra?

Nem szándékozik ellenajánlatot tenni a cseh Skoda vonatgyártó a spanyol Talgo felvásárlására, amire négy hónappal ezelőtt a magyar Ganz-Mavag konzorcium tett ajánlatot – írja a Reuters.

www.portfolio.hu

Olyan jó kis latinos szappanopera feelingje van már ennek a sztorinak.

 

[tarzaan]

Újabb fordulat a Talgo-ügyben: mégsem lesz ellenajánlat a spanyol szupervonat-gyártóra?

Nem szándékozik ellenajánlatot tenni a cseh Skoda vonatgyártó a spanyol Talgo felvásárlására, amire négy hónappal ezelőtt a magyar Ganz-Mavag konzorcium tett ajánlatot – írja a Reuters.

www.portfolio.hu

Mi a f*nak kell"nekünk" a Talgo? Nincs semmi know-how-juk ami nekünk kéne. akkora értelme van megvenni, mint az Aero Vodochy-t.

 

[SilvioD]

Mi a f*nak kell"nekünk" a Talgo? Nincs semmi know-how-juk ami nekünk kéne. akkora értelme van megvenni, mint az Aero Vodochy-t.

Az látszik, hogy szinte semmi jelentősége az ügynek, mert a spanyol kormány majd összexarja magát, csak ne vegyük meg, annyira nem számít.

 

[Bálint]

Az látszik, hogy szinte semmi jelentősége az ügynek, mert a spanyol kormány majd összexarja magát, csak ne vegyük meg, annyira nem számít.

Nekik azért fontos a politikai dolgok mellet, mert a talgóra épül a HSR hálózatuk... De nekünk nincs 1 mmnyi HSR pályánk se szóval nekünk igazából nem kéne a talgó...-

 

[SilvioD]

Mostanában két fő gondot látok a magyar iparral a kommenteket olvasgatva. Ha valahova gyár épül, meg ha veszünk külföldön gyárat.

Hol vannak már a régi szép idők, amikor futott a szekér, bezártak a gyárak és a magyar gyárakat adták el idegeneknek.

 

[Bálint]

Mostanában két fő gondot látok a magyar iparral a kommenteket olvasgatva. Ha valahova gyár épül, meg ha veszünk külföldön gyárat.

Hát ezt most nagyon lesarkítottad... Én pl sokkal jobban örülnék ha a talgó helyett a Siemensel (Dunakeszi amúgy is beszállít neki...) vagy pl a lengyel NEWAG-al akarna közösködni a MÁVAG... És azért mert nekik van a prtfóliójukban olyan bevált-jól működő motorvonat/mozdony amire nekünk szükségünk van.... és pár példa a NEWAG-tól, mert az Ő termékei nem annyira ismertek, mint a Siemensé:
Griffin 200 Nemzetközi forgalomba illetve IC-nek ha már nem akarnak Vetcronokat venni

IMPULS 2 személyvonatoknak van belőle hibrid változat olyan vonalakra mi nem teljesen villamosított

222m mellékvonali járműnek a BZ-k helyett
https://www.youtube.com/watch?v=CcRObKh17zQ

De lehetne példát hozni a cseh skodától a szintén lengyel PEASA-tól vagy a Stadlertól is, csak ők szerintem nagyon drágák

 

[tonyo]

.

 

[tarzaan]

Bejött Nagy Márton borús víziója, ismét megakadt a magyar gazdaság

Az első negyedévinél rosszabb teljesítményt nyújtott a magyar gazdaság, sőt három hónap alatt 0,2 százalékkal csökkent is a GDP.

444.hu

 

[vata]

"Ez nagyon rossz hír, nekünk is negatív volt az elmúlt negyedévben, és ez alapján lesz még rosszabb is..."
Nem kéne hazudni!
"A magyar gazdaság az idei második negyedévben 1,3 százalékkal nőtt "

A magyar gazdaság növekedése továbbra is az európai élmezőnyben jár - Világgazdaság

A Világgazdaság megbízható, naprakész, objektív információforrás, az üzleti élet befolyásos, mértékadó lapja.

www.vg.hu

 

[Veér Ispán]

"Ez nagyon rossz hír, nekünk is negatív volt az elmúlt negyedévben, és ez alapján lesz még rosszabb is..."
Nem kéne hazudni!
"A magyar gazdaság az idei második negyedévben 1,3 százalékkal nőtt "

A magyar gazdaság növekedése továbbra is az európai élmezőnyben jár - Világgazdaság

A Világgazdaság megbízható, naprakész, objektív információforrás, az üzleti élet befolyásos, mértékadó lapja.

www.vg.hu

Nem kéne hazudni? Ilyen erős nyitásra egy válaszom van: nem kéne funkcionális analfabétának lenni...

Magyarország bruttó hazai termékének volumene az idei év II. negyedévében a nyers adatok szerint 1,5 százalékkal, a szezonálisan és naptárhatással kiigazított és kiegyensúlyozott adatok szerint 1,3 százalékkal haladta meg az előző év azonos időszaki értéket. Az előző negyedévhez képest viszont a gazdaság teljesítménye 0,2 százalékkal csökkent – tájékoztatott erről a Központi Statisztikai Hivatal.

Nem találja a helyét a magyar gazdaság, újra csökkent a teljesítménye

A háttérben az ipari termelés áll.

index.hu

Gyengébbek kedvéért vastagon szedve, javaslom az eredeti hozzászólásommal összevetni.

 

[tarzaan]

Papíron ezek is növelték a GDP-t:

 

[Nemerson]

Amúgy hihetetlen mit összevolt itt is sztárolva Maróth.

Igazándiból ami felróható neki az a német mánája, ill. hogy nem terveztek átmeneti időszakkal 2028-ig mire feláll a nehézdandár. Erre az átmeneti időszakra bizony venni kellett volna használt Leókat és Mardereket vagy csinálni kellett volna egy rendes T72 korszerűsítést + egy rakás páncéltörőt, Utóbbi most sincs,

Ill. hogy azt hitték 2+2 dandár+ 1 repcsisalakulat elég lehet, bár ezt szerintem nem ő döntötte el.

Ami az árakat illeti, ilyen lepkefing mennyiségekhez nyilván nemjárt különösebb kedvezmény.

Nagy Márton: békeköltségvetésre van szükség a gazdaság újraindításához!

Nagy Márton: békeköltségvetésre van szükség a gazdaság újraindításához!

kormany.hu

A háború, a hadiipar és a segélyek finanszírozásán keresztül rengeteg pénzt von el a gazdaságtól és a fejlesztésektől, valamint bizonytalanságot kelt a piacokon, ezáltal visszafogja a befektetéseket és gátolja az óvatossági motívum drasztikus enyhülését

Ezek a barmok még mindíg az elektromos autógyártásra építenék a gazdaságot, a rengeteg akksigyárral, mikor már a vak is látja, hogy bezuhant az a piac!

 

[hunter85]

Ezek a barmok még mindíg az elektromos autógyártásra építenék a gazdaságot, a rengeteg akksigyárral, mikor már a vak is látja, hogy bezuhant az a piac!

Ez az elektromos autó hype nagy seggreülés lesz, már látható, politikai agymenés tolta át az egészet a brüsszeli idiótáknál.
Az sajnos tény hogy nagyon egy lapra tettünk fel mindent, aki meg ezt felhozta , le lett hurrogva.

 

[Kurfürst]

Az sajnos tény hogy nagyon egy lapra tettünk fel mindent, aki meg ezt felhozta , le lett hurrogva.

Mert a győri Audi (ami a világ egyik legnagyobb belsőégésű motorgyártó üzeme), az esztergomi Suzuki, a szentgotthárdi Opel/Stellantis motorgyár, a kecskeméti Mercedes közben bezárt...?

Van ez is, meg az is.

 

[Nber]

Ezek a barmok még mindíg az elektromos autógyártásra építenék a gazdaságot, a rengeteg akksigyárral, mikor már a vak is látja, hogy bezuhant az a piac!

Ez a jövő! Én is támogatom.
De én se tudok venni, mert még túl drága (nekem).
Ahogy idejönnek a kínai gyárak úgy lesznek olcsó elektromos autók és onnantól feog megindulni a kereslet rá.

 

[Kishuszár]

Ha a realitásokat nézzük akkor Nagy Mártonnak teljesen igaza van. Mint ahogy itt többen is megerősítették túl későn, túl keveset szereztünk be és amit sikerült abból is nem éppen a legjobbat és még azt is szarul.

Tekintve, h a háború már itt van (hamarabb mint számítottak rá), de még nem nálunk és úgyse tudjuk megvédeni magunkat, akkor bízzunk a jó szerencsében és fordítsuk hasznosabbra a források le nem nyúlt százalékát.

Nagy Márton bekaphatja... Mikor volt érdemi ötlete annak a csávónak bármire is??

 

[SilvioD]

A kisgömböc tovább nőhet.

Macedónia

Újabb balkáni ország piacára lépne be a 4iG, heteken belül indulhatnak a tárgyalások

Észak-Macedónia miniszterelnök-helyettese, a közlekedésért és kommunikációért felelős miniszter a 4iG Csoport elnökével tárgyalt Budapesten. Aleksandar Nikoloski és Jászai Gellért a 4iG Csoport észak-macedón távközlési piacralépési lehetőségéről folytatott megbeszélést - közölte a 4iG.

www.portfolio.hu

 

[ravenlord]

Nagy Márton bekaphatja... Mikor volt érdemi ötlete annak a csávónak bármire is??

A deviza-jelzáloghitelek forintosítását kiváló ütemérzékkel hajtotta végre (pár nappal azelőtt, hogy a svájciak elengedték a frank árfolyamot).
Ezzel k nagy bukót került el az ország, onnantól kezdve Orbán lieblingje lett.

 

[Bálint]

Nyolc elektromos Ikarus Szilézia szolgálatában | Magyarbusz [Info]

Fél éve érkeztek meg az első példányok, a legújabbak pedig mindössze egy hónaposak, így mára összesen nyolc jármű alkotja Lengyelország jelenlegi legnagyobb

magyarbusz.info