Névhasználati jog meghosszabbítása - Waberer's International Nyrt.
99 évig marad a waberers névhasználati joga.
Magyarország ipara
- Téma indítója marton
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
99 évig marad a waberers névhasználati joga.
A januári magazinukban arról értekeztek, hogy a covid után dinamikusan bővül az acélpiac, de a megnövekedett energiaárak miatt kormányzati támogatásért lobbiznak.
Ennél jobb alkalom már nem lesz. Ajánlatot kell adni rá, amúgy meg belengetni, hogy “ellehetetlenül”.
Nagyon remélem, hogy nem. Legalább egy vas- és acélmű kell az országba; később újragründolni a nehézipart nagyon sokba fáj. A know-how gyorsan erodálódik (a piacokról nem is beszélve).
2014 júliusában és szeptemberében már több ágazat kapcsán vezettek be szankciókat az Oroszországgal való kereskedelem vonatkozásában. Abban az időszakban Magyarországon az import közel felére, míg az export mintegy 40 százalékkal esett vissza orosz viszonylatban.
- több mint 700 orosz és 4000 ukrán tulajdoni érdekeltségű cég működik ma Magyarországon
- a Magyarországon működő orosz és ukrán tulajdonú vállalatok révén 80 ezer ember állása kerülhet veszélybe
- az importban és exportban pedig akár 1200 milliárd forint kiesés lehet
Zöld lámpát kapott a 4iG Albániában: többségi tulajdont szereznek az első számú telekomcégben
A 4iG az albán hatóságok jóváhagyását követően megszerezte az ALBtelecom részvényeinek 80,27 százalékát. A társaság a nyugat-balkáni ország elsőszámú vezetékes hang-, internet- és tévészolgáltatója, valamint a legnagyobb optikai hálózat tulajdonosa.
www.portfolio.hu
Renner traktor = Komondor MRP.
(Drága, de legalább keveset tud!)
semmivel nem tud kevesebbet mint egy knegt traktor aminek a kategóriájában van és nem is drágább
egyébként a komondornak is várhatóan lessz megrendelése. a védett tűzóltó jármű iránnyal jól eltalálták az irányt.
a lőszer és robbanószergyárhoz minimum 3 db kelleni fog de a sok akumulátor gyár miatt az országba is szintén kell még legalább 3 jármű (plusz országosan a vegyiüzemek és hasonlók miatt szintén elférne még pár db...)
a lőszer és robbanószergyárhoz minimum 3 db kelleni fog de a sok akumulátor gyár miatt az országba is szintén kell még legalább 3 jármű (plusz országosan a vegyiüzemek és hasonlók miatt szintén elférne még pár db...)
A napokban jelentette be a McLaren Applied brit autógyártó, hogy stratégiai megállapodást köt a Kincsem luxus sportautót fejlesztő BAK Motors-szal.
mclaren-applied
www.mclaren.com
A McLaren Applied ma megerősítette, hogy új együttműködést kötött a BAK Motors svájci székhelyű vállalattal. A megállapodás értelmében a McLaren Applied hajtáslánc-alkatrészeket, köztük invertereket és motorokat fejleszt és szállít a Kincsem Hyper GT-hez és SUV-hoz.
Újabb lépés a jövő felé – használt étolajból gyárt dízelt a Mol
Az üzem Európában elsőként alkalmazza az osztrák BDI-BioEnergy International GmbH RepCat technológiáját, amellyel hasznosíthatók különböző típusú és eredetű zsíros hulladékok.
www.vg.hu
A Kamaz felfüggeszti új járművei gyártását
A szankciók miatt nem érkeznek alkatrészek a haszonjárműgyártáshoz. Ami miatt bajba kerülhet a Rába is.
totalcar.hu
Ebből sem lesz -sajnos- semmi. Évek óta megy a kínlódás velük.
Nem lebecsülve de azért, annyira magyar, hogy a hajtáslánc Carraro, a motor Kubota. Persze, ma már minden gyártása nagyrészt így működik. De akkor meg már ugyan ott van az ember, ha vesz egy Antonio Carrarot, mert ugyan az a felépítése. És mitől tudna mondjuk olcsóbb lenni? Mert, a kis szériás gyártás nem erre predesztinálja.
(Mondjuk még csak homokban láttam dolgozni, megnézném egy rendes kötött talajon. )
T
Törölt tag 1711
Guest
Alkatrészhiány miatt Merci is lemondta az ellátó vonatok felét, egyelőre hónap végéig...
Dübörgünk a szakadék felé, de legalább zöldülünk.
Dübörgünk a szakadék felé, de legalább zöldülünk.
Ez alapvetően még nem a szankciók, hanem az ukrán beszállítók kiesése. Már elkezdték leszerelni a gyárakat amit tudtak, ha Lengyelországban összedobják 2-3 "hónap múlva megoldódhat, vagy Mexikóból, Amerikáből kell új beszállítók után nézni.
Szal ez Putyin inditotta háború nem a szankciók eredménye.
Európából is kivonulhat a Volkswagen, ha tovább folytatódik az orosz-ukrán háború
A Volkswagen fontolgatja, hogy termelésének nagyobb részét Európán kívülre helyezi át, ha az ukrajnai konfliktus folytatódik - mondta a vállalat vezérigazgatója a Financial Times cikke szerint.
www.portfolio.hu
T
Törölt tag 1711
Guest
Európából is kivonulhat a Volkswagen, ha tovább folytatódik az orosz-ukrán háború
A Volkswagen fontolgatja, hogy termelésének nagyobb részét Európán kívülre helyezi át, ha az ukrajnai konfliktus folytatódik - mondta a vállalat vezérigazgatója a Financial Times cikke szerint.
Nigériának már egész komoly autóipara van, ott találnak kiképzett munkaerőt...
2-3 hónap alatt fel akarsz dobni egy üzemet, aminek az engedélyeztetése több mint 2-3 hónap?
Meglévő üzembe, szerszámokat, sablonokat kell beállítani. Varroda.
Ami bonyolultabb, azt meg a Amerikából. Nem USA, a kontinens. Kábel.