T
Törölt tag
Guest
Én is láttam reddit-en ezt az agymenést #bezzegromániáról.
Aztán beírta egy erdélyi magyar, hogy ugyanazt a szemetet kapják a lidl-ben, mint a magyarországiak, nem érti ezt a nagy lelkesedést.
Magyarország ipara
- Téma indítója marton
- Indítva
Én is láttam reddit-en ezt az agymenést #bezzegromániáról.
Aztán beírta egy erdélyi magyar, hogy ugyanazt a szemetet kapják a lidl-ben, mint a magyarországiak, nem érti ezt a nagy lelkesedést.
Mi a fejlett vajdahunyad járásban azért láttuk amit láttuk. Persze nem (csak) a lidlit néztük, még piacoztunk is! Zöldségben nagyon erősek voltak, különb portéka volt mint itthon, és nem csak sertéshúst csirkét és nyomokban marhát lehetett kapni...
És továbbra is, nézd meg a távközlési költségeket, mit kapsz ott, és mit kapsz itthon.
De értem 66% marad meg. KÉTHARMAD!!!!!
T
Törölt tag
Guest
Távközlésben mindig is erősek voltak, nem az a mutyi van mint nálunk.
Emlékszem gyerekkoromban is mentek valamelyik műholdas rajzfilmcsatornán a román korlátlan netes reklámok mobilra mikor nálunk még kB alapon számlázták...
Mármint Széchenyi komcsi volt?
"A közönséggel meg akarom ismertetni, s el akarom fogadtatni, hogy Magyarország mindenben hátra van, mert amíg ezen önvallomáson túl nem esünk, mindaddig helyből nem mozdulhatunk, vagy előmenetelünk reményét palliatívákra állítjuk."
GKI: Magyarország lett az EU legszegényebb tagállama
A gazdaságkutató szerint ezt a tavalyi fogyasztási adatok is bizonyítják.
hvg.hu
Szolnok megye a bérek tekintetében az egyik leginkább alulfizetett megye, szóval a tőkevonzó képesség adott.
Most nézem, hogy a Dunakeszi JJ beszállít a Cseh SIMENS Comfortjet vagonokba.
www.djj.hu
Siemens projekt / Mellgerenda és főkereszttartó gyártása - Magyar Vagon Dunakeszi Kft.
Szerződéskötés dátuma: 2022.12.15 Megrendelő: Siemens Mobility GmbH Austria Végvevő: Cseh Vasúttársaság (CD) Termék: mellgerenda és főkereszttartó Volumen: 608 db. Projekt értéke: 3 051 610€ Anyag: DJJ beszerzés Alapanyag Beszállító: Carl Später GmbH Alkatrész Beszállítók: NGS-Union Kft., Nifex...
www.djj.hu
:format(jpg):quality(99):watermark(f.elconfidencial.com/file/bae/eea/fde/baeeeafde1b3229287b0c008f7602058.png,0,275,1)/f.elconfidencial.com/original/111/889/086/111889086374ba735567cb813e1c9626.jpg)
La empresa de un exasesor de Orbán, Magyar Vagon, lanza una opa por el 100% de Talgo
El grupo húngaro última la oferta pública de adquisición sobre el fabricante español de trenes propiedad de Trilantic y de Torreal, el fondo de Juan Abelló. CNMV ha suspendido la cotización de Talgo
A magyar cégcsoport véglegesíti a nyilvános felvásárlási ajánlatot a Trilantic és a Torreal tulajdonában lévő spanyol vonatgyártó, Juan Abelló alapja
Public Offer Imminent akvizíció (OPA) Talgo fővárosának 100%-a. Működéshez közel álló pénzügyi források szerint a Magyar Vagon befejezi a javaslat benyújtását a Nemzeti Értékpapírpiaci Bizottsághoz (CNMV) a spanyol vonatgyártó teljes tőkéjének megszerzésére. A tranzakció értéke az Ybarra család által alapított cégvalamivel több mint 600 millió euró , és a két legnagyobb részvényes , a Trilantic és a Torreal is támogatjaA La Información
által november 16-án nyilvánosságra hozott műveletparlagon maradt, miközben arra várt, hogy a Magyar Vagon megkapja-e a kormány jóváhagyását a stratégiainak tartott Talgo cég megvásárlásához. Az úgynevezett királyi felvásárlás-ellenes rendelet alkalmazásában a Moncloaé az utolsó szó, hogy engedélyezze vagy megakadályozza eladását, ahogy az az Applus amerikai alap – Apollo- és egy másik európai alap, az I Squared általi átvételekor történt A források szerint a Magyar Vagon az elmúlt hónapokban egy közszolgálati és kommunikációs ügynökséggel dolgozott azon, hogy megkeresse Pedro Sánchez ügyvezetőjét , aki egyelőre nem okozott gondot ennek a magyar cégnek a befektetésében. Más pénzügyi források kételyekre figyelmeztettek ezzel a kelet-európai ipari csoporttal kapcsolatban, mivel az Európai Bizottság szerint Magyarország Vlagyimir Putyin fő szövetségese az öreg kontinensen. A Magyar Vagon tulajdonosa, Tombor András Orbán Viktor jelenlegi magyar miniszterelnök nemzetbiztonsági és stratégiai befektetési tanácsadója voltelső ciklusában, 1998 és 2002 között. Amíg Oroszország meg nem támadta Ukrajnát, a Magyar Vagon 50/50 arányban osztozott vegyesvállalatokban. a TMH orosz vasúttársasággal. 2022 nyarán a TMH eladta részvényeit a magyar cégnek. A Talgo novemberben megerősítette, hogy előzetes érdeklődési nyilatkozatot kapotta társaság összes részvényére nyilvános vételi ajánlat megfogalmazására egy magyar üzleti csoporttól.
részvényenként öt eurós áron, amint azt a CNMV-hez eljuttatott közlemény is megerősíti. De soha nem azonosította a vevő nevét.
Már kezdtem örülni hogy a Maróth Gáspár által a kampányidőszakban beígért helikopter karbantartó központ lesz, de nem az lett...
T
Törölt tag
Guest
Háát a telex szerint nem lesz az 5 euro!Felvételi ajánlatot tesz Orbán egykori tanácsadójának cége, a Magyar Vagon a Talgo 100 százalékáraLa empresa de un exasesor de Orbán, Magyar Vagon, lanza una opa por el 100% de Talgo
El grupo húngaro última la oferta pública de adquisición sobre el fabricante español de trenes propiedad de Trilantic y de Torreal, el fondo de Juan Abelló. CNMV ha suspendido la cotización de Talgowww.elconfidencial.com
A magyar cégcsoport véglegesíti a nyilvános felvásárlási ajánlatot a Trilantic és a Torreal tulajdonában lévő spanyol vonatgyártó, Juan Abelló alapja
Public Offer Imminent akvizíció (OPA) Talgo fővárosának 100%-a. Működéshez közel álló pénzügyi források szerint a Magyar Vagon befejezi a javaslat benyújtását a Nemzeti Értékpapírpiaci Bizottsághoz (CNMV) a spanyol vonatgyártó teljes tőkéjének megszerzésére. A tranzakció értéke az Ybarra család által alapított cégvalamivel több mint 600 millió euró , és a két legnagyobb részvényes , a Trilantic és a Torreal is támogatjaA La Información
által november 16-án nyilvánosságra hozott műveletparlagon maradt, miközben arra várt, hogy a Magyar Vagon megkapja-e a kormány jóváhagyását a stratégiainak tartott Talgo cég megvásárlásához. Az úgynevezett királyi felvásárlás-ellenes rendelet alkalmazásában a Moncloaé az utolsó szó, hogy engedélyezze vagy megakadályozza eladását, ahogy az az Applus amerikai alap – Apollo- és egy másik európai alap, az I Squared általi átvételekor történt A források szerint a Magyar Vagon az elmúlt hónapokban egy közszolgálati és kommunikációs ügynökséggel dolgozott azon, hogy megkeresse Pedro Sánchez ügyvezetőjét , aki egyelőre nem okozott gondot ennek a magyar cégnek a befektetésében. Más pénzügyi források kételyekre figyelmeztettek ezzel a kelet-európai ipari csoporttal kapcsolatban, mivel az Európai Bizottság szerint Magyarország Vlagyimir Putyin fő szövetségese az öreg kontinensen. A Magyar Vagon tulajdonosa, Tombor András Orbán Viktor jelenlegi magyar miniszterelnök nemzetbiztonsági és stratégiai befektetési tanácsadója voltelső ciklusában, 1998 és 2002 között. Amíg Oroszország meg nem támadta Ukrajnát, a Magyar Vagon 50/50 arányban osztozott vegyesvállalatokban. a TMH orosz vasúttársasággal. 2022 nyarán a TMH eladta részvényeit a magyar cégnek. A Talgo novemberben megerősítette, hogy előzetes érdeklődési nyilatkozatot kapotta társaság összes részvényére nyilvános vételi ajánlat megfogalmazására egy magyar üzleti csoporttól.
részvényenként öt eurós áron, amint azt a CNMV-hez eljuttatott közlemény is megerősíti. De soha nem azonosította a vevő nevét.
Évi 30-40 ezer magyar dolgozót kellene pótolni...
Nemcsak Magyarország, hanem egész Európa évek óta munkaerőhiánnyal küzd. Idehaza ez 2015-2016 óta jelentkező probléma, mostanra pedig évente 30-40 ezer emberrel kevesebb magyar áll a munkaerőpiac rendelkezésére demográfiai okok miatt. Az első két hónapban a változó idegenrendészeti törvény miatt nem adtak ki új munkavállalási engedélyeket Európai Unión kívüli állampolgárok számára, de idén 65 ezer új külföldi dolgozó érkezése várható. A külföldiek toborzásáról, a felmerülő költségekről, munkahelyi együttműködésről és az egyre fokozódó európai bérversenyről Maier Dávidot, a Terendo munkaerőközvetítő cég alapító-ügyvezetőjét Nagy Károly kérdezte a Trend FM Nap Vendége műsorában.
Nemcsak Magyarország, hanem egész Európa évek óta munkaerőhiánnyal küzd. Idehaza ez 2015-2016 óta jelentkező probléma, mostanra pedig évente 30-40 ezer emberrel kevesebb magyar áll a munkaerőpiac rendelkezésére demográfiai okok miatt. Az első két hónapban a változó idegenrendészeti törvény miatt nem adtak ki új munkavállalási engedélyeket Európai Unión kívüli állampolgárok számára, de idén 65 ezer új külföldi dolgozó érkezése várható. A külföldiek toborzásáról, a felmerülő költségekről, munkahelyi együttműködésről és az egyre fokozódó európai bérversenyről Maier Dávidot, a Terendo munkaerőközvetítő cég alapító-ügyvezetőjét Nagy Károly kérdezte a Trend FM Nap Vendége műsorában.
Nekem munkatársam vajdasági magyar, mesélte, hogy amikor általános iskolásként csinálta az állampolgárságot mekkora szívás volt, aztán amikor bejött a könnyített papírszerzés konkrétan Újvidék környéki falvak visszafele Szabadkáig "elmagyarosodtak" mert a szerb-szerbek fogták és kiváltották a papírokat és pattantak hozzánk! és nyugatra...
Most nézem, hogy a Dunakeszi JJ beszállít a Cseh SIMENS Comfortjet vagonokba.
Siemens projekt / Mellgerenda és főkereszttartó gyártása - Magyar Vagon Dunakeszi Kft.
Szerződéskötés dátuma: 2022.12.15 Megrendelő: Siemens Mobility GmbH Austria Végvevő: Cseh Vasúttársaság (CD) Termék: mellgerenda és főkereszttartó Volumen: 608 db. Projekt értéke: 3 051 610€ Anyag: DJJ beszerzés Alapanyag Beszállító: Carl Später GmbH Alkatrész Beszállítók: NGS-Union Kft., Nifex...
Ebből az derül ki, hogy a csehekben van/lesz 230km/h-s kvázi szuperexpressze, nekünk meg...
Klasz, de továbbra sincs semmi komoly ipar Szolnokon. Van a Lear/EagleOttava meg sok apró.
Nem úgy volt, hogy a robotok meg az MI elveszi mindenkitől a munkát?
Amúgy tényleg, nem oda kéne vinni a munkahelyeket ahol van munkaerő is?