Magyarország ipara

[Celebra]

Az a bajom a nevezett illetővel, hogy ez a fene nagy megvilágosodottság a "munkásságát" nem jellemezte. Amikor ott volt a lehetőség, akkor ez a látásmód nem jött el - de az ártatlanság vélelme mellett feltételezem, nem is jöhetett volna. A káder az arról híres, hogy elsősorban pártkatona.

Annyit viszont tudni kell a háttérről, hogy a K+F is egy kifizetési hely (volt) a csókosoknak. Nem a sértődöttség beszél belőlem, hogy nekem nem adtak pénzt az ötleteimre. Utólag belegondolva, sokkal jobban jártam, hogy nem. Ennek mondjuk még mai is iszom a levét, ugyanis a nevem rendre előkerül különböző promóciós prospektusokban. Voltam néhány összejövetelen a múltban odahaza. Ott egyértelmű volt, hogy miről van szó. Milliárdok mentek évente ki pártkatonákhoz és haveri "kockázati befektetőkhöz". Egyik haver is ilyennel foglalkozott, de ő a banki szolgáltatások irányába ment el, felkarolta ezt a csoportot odahaza. Az, hogy egy Szigeten úgy lehet fizetni ahogy, jócskán az ő érdemük.

Az egyik elképzelésem az volt, hogy egy innovációs központot létrehozni, ahol lenne minden. Korszerű gépek, software, szerelési hely - minden, ami a prototípus gyártáshoz, illetve az első széria legyártásához kell. Ezt a tisztelt urak rizikósnak találták, holott Németországban a DAX-on jegyzett cégek évente kb. 2 milliárd€ értékben vesznek igénybe ilyet.és ez csak Németország. Valamiben végre az élre tudtunk volna ugrani. Szürkeállomány lett volna, ötletek is dögivel. Az egyetemek tetű lassan dolgoznak, egy problémával elszöszölnek évekig. Az iparnak pedig megoldások kellenek. Az egészből végül csináltak egy vértelen verziót, egyszerre kapásból többet. A végeredmény meg ismert. Vagyis nem ismert, mert néma csend.

Csábító volt a gondolat, hogy a magam ura legyek, akkor keljek fel, amikor akarok, nem pedig akkor, amikor kell. Az ötlet ez volt. Robotika, mesterséges intelligencia speciális gyártási környezetben. A vége az lett, hogy ráfizetéssel szálltam ki a saját ötletemből. Ezután jött az, hogy tiszta lap és újrakezdeni. Most szabadidőmben építem a robotos projektem, nem fizetek "mentort", aki összehoz "alvállalkozókkal", akik előadják, hogy egy szaros infravörös mérőszenzort integrálni 500000+Áfa, aztán nem lesz belőle semmi. Mára eljutottam oda, hogy do it yourself, ellenben a munkahelyen hozzáférhetek mindenhez, a lézerhegesztő-berendezésen át a 3D-s nyomtatóig - bár inkább a saját építményem használom, így deszkamodellt gyártok, amivel lehet pályázni belső projektekre, vagy meglévő munkafolyamatot optimalizálni.

Úgyhogy a magyar K+F-ről nagyjából ennyit...

Tetszettek volna forradalmat csainálni...Az utóbbi 30év legjobb beszólása.Amig ez a bolsevik tipusú intézményrendszerű államszervezet marad,addig remény sincs az uram-bátyám haverioligarhia tolvajvilágának megszüntetésére.

 

[szpg9]

Az a bajom a nevezett illetővel, hogy ez a fene nagy megvilágosodottság a "munkásságát" nem jellemezte. Amikor ott volt a lehetőség, akkor ez a látásmód nem jött el - de az ártatlanság vélelme mellett feltételezem, nem is jöhetett volna. A káder az arról híres, hogy elsősorban pártkatona.

Annyit viszont tudni kell a háttérről, hogy a K+F is egy kifizetési hely (volt) a csókosoknak. Nem a sértődöttség beszél belőlem, hogy nekem nem adtak pénzt az ötleteimre. Utólag belegondolva, sokkal jobban jártam, hogy nem. Ennek mondjuk még mai is iszom a levét, ugyanis a nevem rendre előkerül különböző promóciós prospektusokban. Voltam néhány összejövetelen a múltban odahaza. Ott egyértelmű volt, hogy miről van szó. Milliárdok mentek évente ki pártkatonákhoz és haveri "kockázati befektetőkhöz". Egyik haver is ilyennel foglalkozott, de ő a banki szolgáltatások irányába ment el, felkarolta ezt a csoportot odahaza. Az, hogy egy Szigeten úgy lehet fizetni ahogy, jócskán az ő érdemük.

Az egyik elképzelésem az volt, hogy egy innovációs központot létrehozni, ahol lenne minden. Korszerű gépek, software, szerelési hely - minden, ami a prototípus gyártáshoz, illetve az első széria legyártásához kell. Ezt a tisztelt urak rizikósnak találták, holott Németországban a DAX-on jegyzett cégek évente kb. 2 milliárd€ értékben vesznek igénybe ilyet.és ez csak Németország. Valamiben végre az élre tudtunk volna ugrani. Szürkeállomány lett volna, ötletek is dögivel. Az egyetemek tetű lassan dolgoznak, egy problémával elszöszölnek évekig. Az iparnak pedig megoldások kellenek. Az egészből végül csináltak egy vértelen verziót, egyszerre kapásból többet. A végeredmény meg ismert. Vagyis nem ismert, mert néma csend.

Csábító volt a gondolat, hogy a magam ura legyek, akkor keljek fel, amikor akarok, nem pedig akkor, amikor kell. Az ötlet ez volt. Robotika, mesterséges intelligencia speciális gyártási környezetben. A vége az lett, hogy ráfizetéssel szálltam ki a saját ötletemből. Ezután jött az, hogy tiszta lap és újrakezdeni. Most szabadidőmben építem a robotos projektem, nem fizetek "mentort", aki összehoz "alvállalkozókkal", akik előadják, hogy egy szaros infravörös mérőszenzort integrálni 500000+Áfa, aztán nem lesz belőle semmi. Mára eljutottam oda, hogy do it yourself, ellenben a munkahelyen hozzáférhetek mindenhez, a lézerhegesztő-berendezésen át a 3D-s nyomtatóig - bár inkább a saját építményem használom, így deszkamodellt gyártok, amivel lehet pályázni belső projektekre, vagy meglévő munkafolyamatot optimalizálni.

Úgyhogy a magyar K+F-ről nagyjából ennyit...

Hát most ez a hsz tőled a "savanyú a szőlő" témába illene leginkább. Nem a múltról van szó, mert mikor pozícióban vagy, fogod a pofád a saját érdekedben és csak azután tálalsz ki, miután ejtenek. De a lényeg azon van, hogy elmondott egy csomó mindent, amit korábban Te is, én is, meg más is hiába várt volna tőle, mert még benne volt a pixisben. Kéretik ezt is átgondolni, mikor fanyalogtok valaki korábbi, mostani, meg jövőbeli állásfoglalásain...

 

[anonim999]

A BMW Debrecenben új gyárat épít, és mire elkezdődik a gyártás, fel fog készülni a régió: megfelelő számú, jó szakembert fog biztosítani és a közlekedést is fejlesztik.

A BMW – a harmadik legnagyobb német prémiumgyártó, és ötödik világmárka – új gyárat épít Debrecenben. Milyen feladatokat kell megoldani a beruházás kapcsán?
http://www.origo.hu/itthon/20180824...-m1es-autopalyat-palkovics-laszlointerju.html

 

[anonim999]

Debrecen önkormányzata a Kölcsey Központot ajánlja fedezetként ahhoz a hitelhez, amelyet a BMW gyár építésére kiszemelt terület fejlesztéséhez kell felvennie. Összesen 44 milliárd forintból alakítják ki a leendő gyár területét.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[anonim999]

A Mercedes hétfőn arról tájékoztatta az MTI-t, hogy elkészült a kecskeméti gyárban az egymilliomodik autó, egy A-osztály A180d AMG-line, amit egy toszkánai szalonban rendeltek meg.

https://444.hu/2018/09/10/elkeszult-az-egymilliomodik-mercedes-kecskemeten

 

[anonim999]

A Mercedes-Benz Cars május elején jelentette be, hogy már működő autógyára szomszédságában megkezdi új autógyára építését Kecskeméten. A beruházás egymilliárd euróból, mintegy 320 milliárd forintból valósul meg és több mint 2500 új munkahelyet teremt. Az új gyárban a tervek szerint 2020-ban indul a termelés.
https://magyaridok.hu/gazdasag/a-ke...serol-tajekoztatott-palkovics-laszlo-3468233/

 

[nekerdez]

A Mercedes-Benz Cars május elején jelentette be, hogy már működő autógyára szomszédságában megkezdi új autógyára építését Kecskeméten. A beruházás egymilliárd euróból, mintegy 320 milliárd forintból valósul meg és több mint 2500 új munkahelyet teremt. Az új gyárban a tervek szerint 2020-ban indul a termelés.
https://magyaridok.hu/gazdasag/a-ke...serol-tajekoztatott-palkovics-laszlo-3468233/

Ez nem dicsőség! V4 közül nálunk a legalacsonyabbak a bérek. Olvasd el ozymandias írását. Németeknél lassan nem lesz munkás kéz.

 

[anonim999]

Ez nem dicsőség! V4 közül nálunk a legalacsonyabbak a bérek. Olvasd el ozymandias írását. Németeknél lassan nem lesz munkás kéz.

Rendben, köszönöm az ajánlást. Nem is úgy gondolok erre, hogy ez dicsőség lenne. Hanem, hogy ezen az oldalon tájékozottak legyen az emberek.

 

[Sivatagiróka]

Ez nem dicsőség! V4 közül nálunk a legalacsonyabbak a bérek. Olvasd el ozymandias írását. Németeknél lassan nem lesz munkás kéz.

Veled mi van ? Ez egy írány és újabb 2500 embernek lesz fixen munkája stb... Te minek irogatsz ide ? Menj le azt köpj fel és állj alá , az meg nem szégyen csak gravitáció

 

[nekerdez]

Veled mi van ? Ez egy írány és újabb 2500 embernek lesz fixen munkája stb... Te minek irogatsz ide ? Menj le azt köpj fel és állj alá , az meg nem szégyen csak gravitáció

Azt már megtetted helyettem te ! Nem régen még én is "örültem" az ilyen híreknek,de az amit már leírtam! Azért jönnek és vannak itt mert Eu-ban a legolcsóbb minőségi munkaerő vagyunk !

 

[megazez]

Veled mi van ? Ez egy írány és újabb 2500 embernek lesz fixen munkája stb... Te minek irogatsz ide ? Menj le azt köpj fel és állj alá , az meg nem szégyen csak gravitáció

Annyi a baj, hogy már munkás sincs kecskemét cirka 60km-es körzetében mert mindent elvisz az eddigi merci, ha ezek építkeznek és megint kell 2500 ember akkor honnan lesz már emberke a gyárba?

 

[ozymandias]

https://mno.hu/velemeny/nemzeti-kapitalizmus-kontra-globalizmus-645932

Egy kis érdekesség, hogy mi is ment a 90-es években. A klasszikus rajna kapitalista vs. angolszász karvaly. A cikkben van pár elírás (pl. Herrenhausen helyett Herrhausen volt az akkori Deutsche Bank goré. A Vörös október frakció durrantotta fel, de manapság az "örökösei", pl. antifasiszta tömörülés simán szalonképes), de durva.

 

[anonim999]

Teljesen új, digitális gyártástechnológiát telepít hazánkba a japán Bridgestone a gumiabroncsgyára bővítésekor, amely 9,2 milliárd forintos beruházással valósul meg, és száz munkahelyet hoz létre Tatabányán – közölte Szijjártó Péter. A külgazdasági és külügyminiszter elmondta: a gumigyártás termelési értéke nyolc százalékkal nőtt az év első felében Magyarországon, és az ágazatban hatezer hazai munkavállaló dolgozik.

https://magyaridok.hu/gazdasag/luxu...sokat-a-bridgestone-gyara-tatabanyan-3468461/

 

[Robur]

A Mercedes-Benz Cars május elején jelentette be, hogy már működő autógyára szomszédságában megkezdi új autógyára építését Kecskeméten. A beruházás egymilliárd euróból, mintegy 320 milliárd forintból valósul meg és több mint 2500 új munkahelyet teremt. Az új gyárban a tervek szerint 2020-ban indul a termelés.
https://magyaridok.hu/gazdasag/a-ke...serol-tajekoztatott-palkovics-laszlo-3468233/

Egy meg nem nevezett autógyár felvett 1600 embert és egy éven belül már csak 16 maradt. Hogy lesz ezeknek 2500 embere? https://24.hu/fn/gazdasag/2018/09/1...i-autogyar-1584-en-leleceltek-egy-even-belul/

 

[joker]

Ha felveszel 1600 embert és kemény 1%-a marad egy év után, akkor jobb ha önvizsgálatot tartasz, végigmész a munkakörülményeken amit biztosítottál nekik meg a fizetések szintjén. Nem sírni kell, hogy nincs munkás, hanem megfizetni rendesen. Persze akkor otthon a németnek nem tudsz ugyanazért a melóért és ugyanannyi vagy kevesebb termelésért 3-4-5x annyi fizetést adni, de ez már legyen az ő baja.

 

[Robur]

Ha felveszel 1600 embert és kemény 1%-a marad egy év után, akkor jobb ha önvizsgálatot tartasz, végigmész a munkakörülményeken amit biztosítottál nekik meg a fizetések szintjén. Nem sírni kell, hogy nincs munkás, hanem megfizetni rendesen. Persze akkor otthon a németnek nem tudsz ugyanazért a melóért és ugyanannyi vagy kevesebb termelésért 3-4-5x annyi fizetést adni, de ez már legyen az ő baja.

Ebben teljesen igazad van, de attól még "helyzet" van. Láthatólag sem a magyar sem a külföldi cégek nem boldogulnak vele.

 

[joker]

Ebben teljesen igazad van, de attól még "helyzet" van. Láthatólag sem a magyar sem a külföldi cégek nem boldogulnak vele.

Kurvaegyszerűen lehet boldogulni vele. Jürgennek a 3500 eurós fizetését 2500-ra lecsökkenteni, és Lacinak az 500 eurós fizóját 1500-ra felemelni. Még így sem kapják ugyanazért a munkáért ugyanazt a pénz, de már közeledni fog. A cégcsoporton belűl nem változik a bérköltség és Laci meg társai 6 hónap után nem fogják azt mondani, hogy "b...d meg anyádat, én elmentem oda ahol fizetnek is" hanem a cégnél marad, fejlődik, teszi a dolgát.

 

[ozymandias]

Ha felveszel 1600 embert és kemény 1%-a marad egy év után, akkor jobb ha önvizsgálatot tartasz, végigmész a munkakörülményeken amit biztosítottál nekik meg a fizetések szintjén. Nem sírni kell, hogy nincs munkás, hanem megfizetni rendesen. Persze akkor otthon a németnek nem tudsz ugyanazért a melóért és ugyanannyi vagy kevesebb termelésért 3-4-5x annyi fizetést adni, de ez már legyen az ő baja.

A fő gond az, hogy a befektetődnek nem tudsz adni évente 12%-ot. Ez a "baj". A vegyipar itt kint most kezd figyelmeztető megmozdulásokba.
- 6%-os béremelés
- 2000€/év szabadság pénz
- 37,5 órás munkahétben legalább 25% legyen a szabadon felhasználható rész (értsd: mondjuk home office)

Hozzáteszem, kérik mindezt úgy, hogy a BCE (bányász, vegyipar, energia) német szinten is a legjobban kereső brigád kékruhások között... A munkaadók persze kézzel-lábbal kapálóznak (főleg a Bayer, aki a Monsanto-s perrel eltaknyolt a fürdőben a műbrokival a seggében)... A német multicégek nagy része a DAX-on van, vagyis tőzsdén kereskedett cégek. A munkabérek pedig mindig tetemes tételek. A T-com itt most jelentett be egy 7500 fős leépítést... A Siemens eddig 3 gyárat zárt be az elmúlt 2 évben.

Csak ugyebár a kedves "befektető" telhetetlen. Hallom a régiektől is gyakran, de jó volt, amikor nem mindenfajta balfasz részvényes érdekei voltak az elsődlegesek, hanem melósok.

 

[joker]

Persze van más módszer is, pl adhatod drágábban a kocsikat, hogy lenyeljék a többletköltséget, kérdés, hogy mennyire befolyásolja majd az eladásokat. Vagy lenyelheti a cég a többletköltséget, így csökken a profitja, de ezt nem szeretik, mert a bónuszuk (és az állásuk) ettől függ a fejeseknek. Átszervezhetik a gyártást, hogy hatékonyabbak legyenek, több legyártott termék, többfele oszlik a bér. Faraghatnak más költségekből. Vagy ezeknek és más ötleteknek a kombinációja, kicsit drágább kocsi, kicsit jobban megszervezett gyártás, kicsit jobban kialkudott beszállítói árak, kicsit (de tényleg kicsit) csökkenő profit, kicsit csökkenő Jürgen fizetés, és csak meglesz a magyarországi melósnak is a normális bére.

 

[Robur]

Kurvaegyszerűen lehet boldogulni vele. Jürgennek a 3500 eurós fizetését 2500-ra lecsökkenteni, és Lacinak az 500 eurós fizóját 1500-ra felemelni. Még így sem kapják ugyanazért a munkáért ugyanazt a pénz, de már közeledni fog. A cégcsoporton belűl nem változik a bérköltség és Laci meg társai 6 hónap után nem fogják azt mondani, hogy "b...d meg anyádat, én elmentem oda ahol fizetnek is" hanem a cégnél marad, fejlődik, teszi a dolgát.

Azt gondolom viccnek szántad, hogy Jürgen fizetését csökkentik 1000 euróval.