Mi-8 / Mi-17 / Mi-171 Hip (Mil)

[boki]

Indiában tenap lezuhant egy Mi-17-V5. A személyzet túlélte a balesetet.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[zsolti]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

Szépen odabaszta.

 

[arbalest]

Oroszországban is lezuhant sajnos egy Mi-8as, ráadásul lakott területre, a fedéfedélzeten 6 fővel, túlélő nincs.
http://tass.com/world/998939

 

[Roni]

Nagyon durva!

 

[misinator]

Tisztára, mint az utolsó kétfedelű harci gépek a harmincas évekből: Már viszonylag áramvonalas sárkány, de amúgy még repülő drótakadály

 

[boki]

Mi-8MTV-5 az orosz vm-nek Vityebszk önvédelmi rendszerrel és GOESZ-val

 

[boki]

A Mi-8/17 leváltására fejlesztett Mi-171A2 első szériában gyártott gépének demonstrációs repülése Ulan-Udében.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[varga dima]

A Mi-8/17 leváltására fejlesztett Mi-171A2 első szériában gyártott gépének demonstrációs repülése Ulan-Udében.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

Kis ventilátor a helyén, azért....

 

[Allesmor Obranna]

Kis ventilátor a helyén, azért....

Anélkül nincs orosz helikopter.

 

[beta]

Hm, eredetileg 3 fős a személyzet?

A 171E meg extrém hőmérsékletekre van tervezve, -58 C-tól +50 C-ig. Furcsa hogy ugyan az megy a két szélsőségen, hiszen eltérően kell reagálni a környezetre.

 

[boki]

Hm, eredetileg 3 fős a személyzet?

A 171E meg extrém hőmérsékletekre van tervezve, -58 C-tól +50 C-ig. Furcsa hogy ugyan az megy a két szélsőségen, hiszen eltérően kell reagálni a környezetre.

A Mi-171A2-ben már csak két fős.

 

[tonyo]

http://www.origo.hu/nagyvilag/20180...ereg-egyik-helikoptere-ket-ember-meghalt.html

 

[tonyo]

Eladó Mi-8/17 ek. van egy uki gép is 15 milliós euróért. 2017 es Ez vagy kamu vagy nem tudom hogy hozták őssze. De lehet hogy 2017 óta hirdetik.
http://flightplanet.com/for-sale/helicopter/mil/mi-8-mi-17.php&usg=AOvVaw2jD-zREAlGVsrgT_uAdqRc

 

[Telak2]

Hm, eredetileg 3 fős a személyzet?

A 171E meg extrém hőmérsékletekre van tervezve, -58 C-tól +50 C-ig. Furcsa hogy ugyan az megy a két szélsőségen, hiszen eltérően kell reagálni a környezetre.

Valószínűleg erősebb hajtóművek és hajtáslánc, hűtő-fűtő rendszer. Nem olyan hihetetlen.

 

[borisz]

http://flightplanet.com/helicopter-for-sale/mil/mi-8__9671.php

Itt van 7 darab egymás mellett. Elvileg fel is vannak újítva, 8 év a sárkányban, reduktorban, 4000 óra a hajtóművekben. Darabja 1,3 mrd ft. Vigyük mind a hetet!

 

[tonyo]

http://flightplanet.com/helicopter-for-sale/mil/mi-8__9671.php

Itt van 7 darab egymás mellett. Elvileg fel is vannak újítva, 8 év a sárkányban, reduktorban, 4000 óra a hajtóművekben. Darabja 1,3 mrd ft. Vigyük mind a hetet!

Nem is lenne hülyeség
1991-1993 közötti gyártású gépek. Így elvileg plusz egy nagyjavítással 2030-33 ig ki is lehetne használni őket.

 

[boki]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Terminator]

Aircraft repair shops in Trencin successfully completed the repair of the first Afghan Mi-17V-5 helicopter

https://www.mosr.sk/42393-sk/leteck...dokoncili-opravu-prveho-afganskeho-vrtulnika/

 

[torsen]

Mi-171A2 törés, állítólag hajtóműhiba miatt... (idióta zene van alatta, jobb ha kiínyírod)

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[boki]

Az összetört Mi-171A2 elszállítása az Elbruszról.

<iframe src="" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>