MiG-23 Flogger (Mikojan-Gurjevics)
- Téma indítója Galcom
- Indítva
M
molnibalage
Guest
Miért van az, hogy egyes 21-es kabinok zöldek mások meg ciánkék (?) színűek voltak? Volt erre valami VSZ szabvány, vagy "ahogy sikerült" alapon festették a kabinbelsőt?
Az is furcsa, hogy a nyugati gépeken meg a fekete és szürke volt régen az uralkodó szín. Ez vajh szándékos vagy "terezett" volt?
Az is furcsa, hogy a nyugati gépeken meg a fekete és szürke volt régen az uralkodó szín. Ez vajh szándékos vagy "terezett" volt?
A zöld/ciánkék kabinbelsőnek az is oka lehet, hogy az akkori fotótechnika sokféle szines filmmel és különféle előhívásokkal erre volt képes. Én csak zöld kabinbelsőt láttam (a MiG-21-es F/F-13/PF/U/USz korai szériákat kivéve) a későbbi MiG-21 és a 23-25-27-es kabinokban. Állítólag a csehek kaptak világosabb árnyalatú kékes-zöld kabinfestéssel 21MF gépeket, de én erről soha nem láttam fotót se, pedig akkoriban előfizettem a L+K cseh repülős-újságot, és ők nem voltak annyira titkolózók mint mi. Mindenesetre a zöld előtt, meg utána is az orosz gépeken is szürke és fekete volt a kabin festése. Azt nem árt tudni, hogy a szürke kabinfestésnél a kabin-megvilágító UFO-lámpák lilás ibolyaszínnnel, a zöld festésnél vörös fénnyel világítottak. Ugye ha zöld felületre vörös fénnyel rávilágítunk, akkor fekete lesz belőle, és ez éjszakai repülésnél pont megfelel a környezethez képest, így semmi zavaró nem látszik a kabinban csak a fehér műszerskálák. Nappal meg a zöld kabinháttér szem-nyugtató, pihentető hatású (a pszichomókusok és optikusok szerint ).
