[Open ISV] Beszélgető
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
Lánctalp párti vagyok, de a gumist könnyebben legyártanánk. BPW vagy Rába futóművek miatt. Legyen 8x8 akkor. Motor, kb 400 Le. Felfüggesztés állítható magasságú. Hossz 7m körül. Vezető vonalától hátra változtatható felépítménnyel. Magát a szerkezetet a Rába minden gond nélkül le tudná gyártani ha akarat lenne rá. Páncélvédelem, felszerelés már másokra tartozna. Súly kb 18-20 tonna cakk pakk bemálházva.
Csak mert a W-vel én itt forradalmit alkottam 
Miközben a leg kézenfekvőbb megoldás lenne ha nem akarják hogy túl magas legyen a jármű (A védelmi képesség ugyan akkora) Az úszóképpességbe a stabilitást növeli a kiszorított fíztömeg igaz kevesebb (De a W be beépíthető lenne 2 hajócsavr is. Vagy málházni is lehetne belle ha a zárást kellőkép megoldanák és a tulnyomásra nyitást (Mondjuk egy erős rugós csapóajtóval kukta elv alapján.)
Miközben a leg kézenfekvőbb megoldás lenne ha nem akarják hogy túl magas legyen a jármű (A védelmi képesség ugyan akkora) Az úszóképpességbe a stabilitást növeli a kiszorított fíztömeg igaz kevesebb (De a W be beépíthető lenne 2 hajócsavr is. Vagy málházni is lehetne belle ha a zárást kellőkép megoldanák és a tulnyomásra nyitást (Mondjuk egy erős rugós csapóajtóval kukta elv alapján.)
@szittya88
Ezt a W-t rajzold már le, hogy hogyan néz ki, meg egy aknárafutásnál merre vezeti el a robbanást, mert ugye a V-formánál pont az a lényeg, hogy széttereli, de a W-ben van "zárt" rész, ahol nem tudja hova elvezeti a robbanás erejét.
Ezt a W-t rajzold már le, hogy hogyan néz ki, meg egy aknárafutásnál merre vezeti el a robbanást, mert ugye a V-formánál pont az a lényeg, hogy széttereli, de a W-ben van "zárt" rész, ahol nem tudja hova elvezeti a robbanás erejét.
http://www.kepfeltoltes.hu/view/130820/mnm_www.kepfeltoltes.hu_.jpg A robbanás repeszei ha átszakítják a 45kokos páncélt akkor még mindig ott a padló. Ha a robbanás akkora erejű hogy jukat üt a döntött acéllapokon akkor a nyomás a w alakú csatornába előrre vagy hátra tudna távozni egy csapóajtón.
Ha meg nem töri át az azéllapokat a robbanás akkor ekkora tömegű járműnél megemeli egy kicsit (mivel nem lánctalpas a felfüggesztés enged annyit amennyire egy ekkora járművet megemel.)
Ha meg nem töri át az azéllapokat a robbanás akkor ekkora tömegű járműnél megemeli egy kicsit (mivel nem lánctalpas a felfüggesztés enged annyit amennyire egy ekkora járművet megemel.)
Nem teljesen ment át,elsősorban nem az eladásra gondoltam,hanem az általad meghatározott földrajzi okokból.
Egy Magyarországra tervezett (úszóképes,erősen Alföldi területre opcionált) harcjárművet, Csehországban,Romániában,Moldovában,Felvidéken(csak,hogy rácáfoljak magamra is
) eléggé körülményesen tudnának használni,mivel az elsődleges terepszámára a síkság és nem a hegység,illetve a sivatagi körülmények... meg az sem mindegy,hogy milyen vizeken kell átkelnie. 
Szittya, a W padlólemez szerintem koncentrálná a középen történő robbanást a jármű hossztengelyébe. Egy módon lehetne hatékony, ha dupla felépítményben gondolkodnánk, egyfajta "katamaránban, de akkor ugyanoda jutunk vissza: miért ne lenne egyszerűbb a sima V....
A súlypontja is jobb lenne a harcjárműnek ami kanyarokba vagy épp terepjárásnál nem mind1. Így a kardán is védett lenne ami a v nél ritka. Az esetleges hajócsavarok is.) a nyomás meg előrre hátra eltudna oszlani a 2 csatornába (És nem a kerekek felé nyomná ki hogy leszaggassa őket.
@szittya88
De középen akkor is ott marad egy fordított V-alakú rész, ami tulajdonképpen odakoncentrálja a robbanás erejét. 8 méter hosszan nem tudod szétoszlatni annyira a robbanást, mert tulajdonképpen derékszögben kéne elvezetni, menthetetlenül átvinné a járgány alját.
De középen akkor is ott marad egy fordított V-alakú rész, ami tulajdonképpen odakoncentrálja a robbanás erejét. 8 méter hosszan nem tudod szétoszlatni annyira a robbanást, mert tulajdonképpen derékszögben kéne elvezetni, menthetetlenül átvinné a járgány alját.
@zotyek78
Hogyne lenne: általában fel vannak szerelve blokkolóval, hogy telefonnal ne lehessen rájuk robbantani az utat, illetve ha megnézed az Afganisztánban levő járműveket, akkor általában van az orrukon egy kis doboz, ami elvileg egy detektor:
http://dmna.ny.gov/archive/photos/1274377926-080801-A-2444F-0107.jpg
http://image.4wheeloffroad.com/f/27390415/131_1001_04_z+mrap_military_vehicles+agur_qu_ziggurat_baghdad.jpg
Hogyne lenne: általában fel vannak szerelve blokkolóval, hogy telefonnal ne lehessen rájuk robbantani az utat, illetve ha megnézed az Afganisztánban levő járműveket, akkor általában van az orrukon egy kis doboz, ami elvileg egy detektor:
http://dmna.ny.gov/archive/photos/1274377926-080801-A-2444F-0107.jpg
http://image.4wheeloffroad.com/f/27390415/131_1001_04_z+mrap_military_vehicles+agur_qu_ziggurat_baghdad.jpg
Királyság... Meg ha jól emlékszem az Andersben is van/lesz/lenne két féle aktív védelmi rendszer... A legjobb akkor talán az lenne, ha beszállnánk a fejlesztésbe, onnan nyílván még lehetne ilyen-olyan átalakításokat végezni a saját elvárásainknak megfelelően. Nem is értem, hogy miért olvastam itt több helyen is, hogy boritékolható a bukása. Nekem ez egyre szimpibb.
1. Páncélozott gyalogsági harcjármű.
2. Alkalmas legyen a közép európai térségben, minden évszakban és minden terepen a megfelelő manőverezésre. ( 4 évszak van, abból 3-ban laza a talaj a sok csapadék folytán, tehát lánctalp. )
3. Legyen képes egy komplett, 8 fős lövészraj szállítására, toronyfegyverével, annak harcának támogatására.
4. Megfelelő vegyi, sugárvédelemmel legyen ellátva. Páncélzata ellenálljon minimum 20 mm-es gépágyú lőszerének. Valamint repeszeknek. Nem hagyományos hadviselés esetén, pótpáncélzattal lehessen ellátni, a napjainkban megismert aknák ellen, stb...
5.Fegyverzete, a fentebb leírtak folytán, egy fő és két kiegészítő fegyver kell legyen. 30 mm-es gépágyú, mint fő fegyver, valamint páncéltörő rakéta indítására alkalmas komplexum és a fő fegyverrel párhuzamosított géppuska. A gépágyú emelkedési szöge folytán alkalmas kell legyen alacsonyan repülő légi célok leküzdésére is.
6. Alvázának kialakítása meg kell hogy feleljen a különböző platformoknak. Lehessen gyártani a bázisán műszaki mentő, felderítő, aknavető, sebesült szállító, vegyi sugár felderítő, stb., verziókat.
7. Hazai bázison ki lehessen alakítani az eszköz teljes szervizelését, logisztikáját, háborús körülmények közötti üzemeltetés esetére is.
8. Gépágyú és géppuska gyártása hazai vállalatnál, a hozzávaló lőszer típusokkal együtt, szintén követelményként kell hogy szerepeljen.
2. Alkalmas legyen a közép európai térségben, minden évszakban és minden terepen a megfelelő manőverezésre. ( 4 évszak van, abból 3-ban laza a talaj a sok csapadék folytán, tehát lánctalp. )
3. Legyen képes egy komplett, 8 fős lövészraj szállítására, toronyfegyverével, annak harcának támogatására.
4. Megfelelő vegyi, sugárvédelemmel legyen ellátva. Páncélzata ellenálljon minimum 20 mm-es gépágyú lőszerének. Valamint repeszeknek. Nem hagyományos hadviselés esetén, pótpáncélzattal lehessen ellátni, a napjainkban megismert aknák ellen, stb...
5.Fegyverzete, a fentebb leírtak folytán, egy fő és két kiegészítő fegyver kell legyen. 30 mm-es gépágyú, mint fő fegyver, valamint páncéltörő rakéta indítására alkalmas komplexum és a fő fegyverrel párhuzamosított géppuska. A gépágyú emelkedési szöge folytán alkalmas kell legyen alacsonyan repülő légi célok leküzdésére is.
6. Alvázának kialakítása meg kell hogy feleljen a különböző platformoknak. Lehessen gyártani a bázisán műszaki mentő, felderítő, aknavető, sebesült szállító, vegyi sugár felderítő, stb., verziókat.
7. Hazai bázison ki lehessen alakítani az eszköz teljes szervizelését, logisztikáját, háborús körülmények közötti üzemeltetés esetére is.
8. Gépágyú és géppuska gyártása hazai vállalatnál, a hozzávaló lőszer típusokkal együtt, szintén követelményként kell hogy szerepeljen.
