"A modernizált MiG-31B elfogó változathoz, amelynek gyártása 1990-ben kezdődött, a rakéta továbbfejlesztett módosítását fejlesztették ki - az R-33Sz aktív lokátoros irányítással. 1989 és 1996 között sorozatban gyártották. A MiG-31M akár 6db R-33Sz-t is hordozhatott és egyidejűleg akár 6 célpontot is támadhatott. Exportra R-33E jelzéssel kínálják."
http://www.testpilot.ru/russia/vympel/r/33/
K-33 - 410 gyártmány
Itt egy jó leírás.
https://rg.ru/2021/05/06/nash-otvet-feniksu-raketu-r-33-priniali-na-vooruzhenie-40-let-nazad.html
"A nagy hatótávolságú rakéta (kezdetben a K-33 vagy „410-es termék”) fejlesztése a Szovjetunióban kezdődött az 1960-as évek végén az elfogók új generációjához - a jövőbeli MiG-31 vadászgépekhez. Már 1973-ban megtörténtek az első rakétaindítások: még mindig a speciálisan erre a célra átalakított MiG-25P-10-en. És az egész komplexum állami tesztjei - a nagy teljesítményű Zaszlon radarral és új rakétákkal felszerelt MiG-31-et 1979 tavaszán kezdték meg, és két éven belül sikeresen befejezték az R-33E-vel. A rakéták a vadászgép törzse alatt, páronként, egymás után, félig süllyesztett helyzetben helyezkednek el a légellenállás csökkentése érdekében. Az indítást AKU-33 kidobó berendezésekkel hajtják végre. Ahogy a „Szovjet levegő-levegő rakéták” című könyv szerzői írják, ez az elrendezés befolyásolta az R-33 tervezését. A fejlett szárny használatának lehetetlensége miatt hosszúkás gerincek formájában készült, és a felső kormánypár összehajt, amikor a rakéta a felfüggesztésen van. Mivel a rakétákat sorba rendezték, a testet hosszában kompaktra tették, de az átmérőjét növelni kellett. A P-33 maximális repülési hatótávja 160 kilométer volt. Ezt egy kétlépcsős irányítórendszerrel érték el: inerciális az első szakaszban és félaktív radar, miután a célpontot egy all-angle homing head (GOS) rögzítette. A célpont kilövés előtti mozgásáról információ érkezett a hordozótól, és a keresőtől az irányítás megkezdődött a számított ponton. Ez volt egyébként az egyik fő különbség a Phoenix-hez képest, amely egy teljesen aktív és ezért drágább keresőt használt. A „Zaszlon” lehetővé tette, hogy mind a négy rakétát egyszerre négy különböző célpontra irányítsák. Az R-33 küldetése a légvédelmi rendszer rétegein kis magasságban áttörő cirkálórakéták és repülőgépek elfogása. Ezért a tervezők különös figyelmet fordítottak a célpontok felismerésére a talaj hátterében és erős interferencia körülményei között. Az így kapott R-33 hatótávolsága lenyűgöző: 25-50 méter és 26-28 kilométer közötti magasságban repülő célpontokat képes eltalálni akár 3,5 Mach sebességgel. Ugyanakkor négy egyszerre kilőtt rakéta ugyanazon „Zazslon”-nak köszönhetően a teljes kijelölt magassági tartományban támadhatott objektumokat. Az R-33-as rakéták olyan sikeresnek és fejlettnek bizonyultak, hogy számos fejlesztés után még mindig az orosz légierőnél szolgálnak."
https://missilery.info/missile/r33
http://www.testpilot.ru/russia/vympel/r/33/
K-33 - 410 gyártmány
Itt egy jó leírás.
https://rg.ru/2021/05/06/nash-otvet-feniksu-raketu-r-33-priniali-na-vooruzhenie-40-let-nazad.html
"A nagy hatótávolságú rakéta (kezdetben a K-33 vagy „410-es termék”) fejlesztése a Szovjetunióban kezdődött az 1960-as évek végén az elfogók új generációjához - a jövőbeli MiG-31 vadászgépekhez. Már 1973-ban megtörténtek az első rakétaindítások: még mindig a speciálisan erre a célra átalakított MiG-25P-10-en. És az egész komplexum állami tesztjei - a nagy teljesítményű Zaszlon radarral és új rakétákkal felszerelt MiG-31-et 1979 tavaszán kezdték meg, és két éven belül sikeresen befejezték az R-33E-vel. A rakéták a vadászgép törzse alatt, páronként, egymás után, félig süllyesztett helyzetben helyezkednek el a légellenállás csökkentése érdekében. Az indítást AKU-33 kidobó berendezésekkel hajtják végre. Ahogy a „Szovjet levegő-levegő rakéták” című könyv szerzői írják, ez az elrendezés befolyásolta az R-33 tervezését. A fejlett szárny használatának lehetetlensége miatt hosszúkás gerincek formájában készült, és a felső kormánypár összehajt, amikor a rakéta a felfüggesztésen van. Mivel a rakétákat sorba rendezték, a testet hosszában kompaktra tették, de az átmérőjét növelni kellett. A P-33 maximális repülési hatótávja 160 kilométer volt. Ezt egy kétlépcsős irányítórendszerrel érték el: inerciális az első szakaszban és félaktív radar, miután a célpontot egy all-angle homing head (GOS) rögzítette. A célpont kilövés előtti mozgásáról információ érkezett a hordozótól, és a keresőtől az irányítás megkezdődött a számított ponton. Ez volt egyébként az egyik fő különbség a Phoenix-hez képest, amely egy teljesen aktív és ezért drágább keresőt használt. A „Zaszlon” lehetővé tette, hogy mind a négy rakétát egyszerre négy különböző célpontra irányítsák. Az R-33 küldetése a légvédelmi rendszer rétegein kis magasságban áttörő cirkálórakéták és repülőgépek elfogása. Ezért a tervezők különös figyelmet fordítottak a célpontok felismerésére a talaj hátterében és erős interferencia körülményei között. Az így kapott R-33 hatótávolsága lenyűgöző: 25-50 méter és 26-28 kilométer közötti magasságban repülő célpontokat képes eltalálni akár 3,5 Mach sebességgel. Ugyanakkor négy egyszerre kilőtt rakéta ugyanazon „Zazslon”-nak köszönhetően a teljes kijelölt magassági tartományban támadhatott objektumokat. Az R-33-as rakéták olyan sikeresnek és fejlettnek bizonyultak, hogy számos fejlesztés után még mindig az orosz légierőnél szolgálnak."
https://missilery.info/missile/r33
