Leirtam már többször is.Raktérajtó,palettás kirakodható székezés.Függeszthető hajlékonytömlős tankolókonténerek a szárnyak alá.Szegény ember MRTT.Missziós feladatokra,logisztikai támogató és csapatszállitó gépnek megfelel.Palettás kialakitással gyorsan átrendezhető utas/raktér,akár speciális,MEDEVAC feladatra is.És tankerfeladatot is elláthat.Nem lesz egy deszantképes dedikált katonai szállitó,de nincs is arra annyira nagy szükségünk.
Szállítógépek váltása a MH-nél
- Téma indítója Batka
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Az okfejtésedet követve mivel az utóbbi években sem önjáró tüzérségünk,sem ifv-ink, sem kézifegyver és lőszergyártásunk nem voltak így ezekre sincs szükség?
Ugyanmár.
M
molnibalage
Guest
Ha nagyon szukseg lenne az An-26 azon kepessegeire amivel az utasszallito gepek nem rendelkeznek, akkor tobbet repulne vagy mar itt lenne helyette valtotipus. 2018 nyaran javitas miatt (?) honapokig nem repult. Nem ugrottak belole az ejtoernyos VB-n, nem ment oda ahol a Gripenek voltak gyakorlaton... mas kepessegeket akarnak, amihez nagyobb gep kell, ami dragabb es amire eddig nem volt penz es politikai akarat.
Ember emlékezet óta nem jött haza váltás időben C17-el Afganisztánból mert nincs gép időben.Szerinted ennek mi az oka?
A Gripenek kitelepülős készlete ha jól tudom kimondottan a C-130 rakteréhez van tervezve
A csehek valamiért még sem érezték szükségét, hogy emiatt C-130-ast vegyenek. (vettek helyette öt C-295-öst)
@molnibalage
érdekes érdekes , én eddig úgy tudtam hogy a Falconok felderítők lesznek a Zlinek meg csak kiképzők
Nem tudom mit gondolsz már megint bele molni de ha így vetted le akkor bocsi ,nem annak szántam , csak érdekelne a véleményed erről , semmi más
ahaVan dedikált futárgépünk, kettő is: a Falconokra azt mondták, "interkontinentális futárgép" Meg vannak a Zlinek, amikről szintén leírták, hogy futár feladatokra használhatók...
érdekes érdekes , én eddig úgy tudtam hogy a Falconok felderítők lesznek a Zlinek meg csak kiképzőkén ezt támogatom de csak akkor ha az Aribus rábólint hogy mehet , +akkor jöjjön még legalább 2 csapatszállító
Nem tudom milyen állapotban van,(vannak?nem tudom 1-2 repképes)és mennyi alkatrész van hozzá.
Szóval ha rossz a kocsim én sem megyek vele a tescoba. De ha valaki tudja mennyire röpképesek megírhatná.
Nem hinném, hogy mindenhova a leg gazdaságosabb a 319est röptetni. Ha valahova pl egy omlt váltást kell 30 főt vinni, minek az nagy gép.
De pl gondolnám a kmz sem sírna ha valamiből ugrálhatnának gyakorlás szempontjából. Nem csak minyóbol.
Nem an26 os képességről van szó. Szerintem a c27 nekünk ideális lenne. Kicsit többet tud. Mintha egy zsigulit hasonlítanál
össze egy golfal.
Hogy más képességet akarnak. Hát ők tudják. Bár a 75milliárd ha tényleg annyit akarnak költeni 3 nagyobb gépre kevés.
A csehek még 2006-ban rendeltek 4 db C-295-t. Később még plusz kettőt. Magyarán mondva, bele is szorultak Zetorba, akarom mondani, a C-295-be. Szerintem utólag már nem volt anyagi keretük, hogy mást vegyenek. Vagy személyi állományban ennyire el volnának engedve? Azért kíváncsi, lennék, miket a cseh fórumokon, de különben is ők más régióban vannak. Nálunk , mindig az volt hangsúlyozva, hogy 6-8 db rámpás gép, de időközben jött a két Falcon meg a 2 Airbus 319-es. Így lett három rámpás gép. Itt a fórumon volt egy táblázat, amit az amcsik készítettek, összehasonlítva a C130-as és a C27-est, hogy 25 év alatt mennyibe kerül az üzemeltetésük. Kicsit meglepő, a C27-es 300 millió dollár, a C-130-as 210 millió . Annak idején nálunk mindig azt hangsúlyozták, hogy ideális esetben 1-2 C130-as és 4-5 db C-295 vagy C-27-es. Na, de hát ha egy gépet akarunk , akkor sok választás nincs, ami a Grippenekhez is jó. Vagy pedig jó pénzért, kölcsönözni , mint ahogy most is csináljuk.
Honvédelem.hu 2018.08.06.:aha
Most újabb mérföldkőhöz érkezett a fejlesztés, amikor a Magyar Honvédség légi szállítóflottája könnyű, kisebb kategóriájú, többcélú szállító- és futárgéptípussal bővül. E kategóriát képviseli a most érkezett Dassault Falcon 7X típusú repülőgép.
@molnibalage
aha
Csak megzavart a valóság
Te nem a honvédelmi miniszternek hiszel hanem a saját szemednek?
Igaz, rosszul emlékeztem...
A cseheknél az egész valahogy úgy indult, hogy rábeszélték az Airbust hogy vegyen át néhány lekonzervált L-159-est és segítsen eladni, ezért cserébe a csehek vettek C-295-öst, aminek az árából levonták az L-159-eseket. Aztán kezdetben túl sok probléma volt a szállítógépekkel, ezért kompenzációként visszaadta az Airbus az L-159-eseket. (Én meg úgy emlékeztem hogy kompenzációként még egy C-295-öst kaptak.) Aztán annyira bejött nekik, hogy valamiért rendeltek még két C-295-öst.
Valami hasonlót csinálnak most a spanyolok a koreaiakkal is: a felesleges A400M-ekért a koreaiak KAI T-50-eseket kapnak cserébe.
Én kérek elnézéstCsak megzavart a valóság
Te nem a honvédelmi miniszternek hiszel hanem a saját szemednek?