Szállítógépek váltása a MH-nél

Ez egy vicc. Az 51-es körzet nincs így letitkosítva meg agyonhallgatva mint nálunk egy cikk a szállítógépekről. erre már nem lehet mit mondani. Tapsoljuk meg közösen a döntéshozókat.
 
A leghatékonyabb fegyver a nyilvánosság. Meg kell írni a cikket és itt vagy máshol feltenni a netre. Ha gizdáskodnak, akkor Strasbourg+média. Majd rögtön leszoknak róla. Ha ez segít, én lesz@roma tiltást, az én nevem alatt megjelenhet nyugodtan.
 
Valószínűleg az a problémájuk, hogy amit Te ingyen megírtál, azt egy "Haver szakértő" ugyanúgy megírja 5 millió adóforintért. Sőt, rögtön három írást szakért a HM-nek, hogy utólag azt lehessen mondani, hogy az alapán választottunk. Különben csak igazándiból az dönt, hogy ki milyen jutalékot fizet......... Ilyenek voltak a szocik.... az eszme tovább él. Ujjéééé.....
 
Tehát akkor a cikket bárki megírhatta volna. Akkor nem értem, hogy kit és miről kellene megkérdezni... Ez olyan, mintha az USAF beleszólt volna abba, hogy mit írok az F-15 vagy bármelyik cikkemben. Már elnézést, de mi a fasz köze van bárkinek arról, hogy te vagy én mit írok a public adatokból dolgozol? Véleményen szerint az égvilágon semmi. Ha teszem fel én írtam volna a témában, akkor beleszólhatnának? Oszt mégis hogyan...? Akkor nálad miért tehetik? Ha romantikus szonettet írnál abba is belepofáznának? Nem értem az egészet. Szerinte semmi közük hozzá, hogy saját és más örömére mit írsz. Persze a baj az, hogy mivel ők a feletteseid érhet retorzió. Jogász sem vagyok, de én abszolút nem látok semmit, ami megtiltaná, hogy magánemberként azt írj, ami jólesik... 
Kattints ide a kinyitáshoz...
 

Szia

 

Attól még, hogy egy katona "külső" adatokkal dolgozik, még nem jelenti azt, hogy megjelentetheti. Ennek több oka is van, hiszen a katona nem mondhat például csak úgy véleményt, nem adhat ki még nyilvános infót sem csak úgy stb...

Amiben egyetlen szó is a seregről szól, lektoráltatni, ellenőriztetni kell... Ez egyébként más országokban is így történik...

 

üdv
 
Két szót ajánlanék a HM figyelmébe: transzparencia és stealth.

Pillanatnyilag a Magyar Honvédség egyetlen Stealth tulajdonságokat mutató egysége a Minisztérium vízfeje.

Az a szó, hogy átláthatóság (transzparencia) tiltott, mert ha érvényesül, akkor nem lehet közpénzt lenyúlni.

Megoldási javaslat: nyisson a HM trafikot, százat. A bevételből akár az egész Honvédség felszerelhető lenne.

Na, most már elég,  mert pipa vagyok... :) :)
 
Phoenix said
<blockquote>

<div>Tisztelt Liszkai Úr!
Tájékoztatom hogy a HM nem járult hozzá a "Perspektivikus teherszállító repülőgépek a Magyar Honvédségnek" című írásának megjelentetéséhez, így az említett cikk semmilyen formában sehol nem jelenhet meg.
 
</div>
Kattints ide a kinyitáshoz...
</blockquote>

<div>Így jár aki becsületes...
 
Most már más nevével sem lehet megjelentetni, mert olvasták a HM-bn és tudják hogy te írtad.
 
 
Most már még jobban bánom hogy nem tudtam ott lenni azon az előadáson.
</div>
<blockquote>

<div> 
 



</div>
Kattints ide a kinyitáshoz...
</blockquote>
 
A HM önmaga paródiáját játssza, immáron sokadszor, ezzel az idióta titkolózással.
 
Phoenix!

Tudjuk már a db számot és azt is ,hogy valószínűleg sugárhajtású lesz...Van tipped melyik  típus a legvalószínűbb? Persze csak tipp szinten?
 
tindalos said
<blockquote>Star Trek said
Phoenix!

Tudjuk már a db számot és azt is ,hogy valószínűleg sugárhajtású lesz...Van tipped melyik  típus a legvalószínűbb? Persze csak tipp szinten?
Kattints ide a kinyitáshoz...

Bae-146.</blockquote>
Ahogy mondani szokták, az értesülést sem megerősíteni, sem cáfolni nem tudom.
 
Azért ide is belinkelem:

http://lhsn.hu/partok-folott-allo-ossznemzeti-konszenzus-a-helikopteres-kepesseg-ugyeben/

 

„A Malév megszűnésével Magyarország állami légi szállítási képesség nélkül maradt. Sem a katonai, sem a civil, sem az egyéb állami igényeknek nem tud pillanatnyilag megfelelni, tekintettel arra, hogy a birtokunkban lévő An-26-os típusú járművek rendkívül elavultak a világ számos repülőterére környezetvédelmi okokból, a zajterhelés miatt nem is kapnak leszállási engedélyt."

Pedig erre szükség volna, hiszen így biztosítani tudnák a honvédség missziós szállítási feladatainak költséghatékony, önálló ellátását, polgári légiközlekedésben nem szállítható, veszélyes anyagok és felszerelések légi szállítását, rendkívüli körülmények között külföldön rekedt magyar állampolgárok kimentését – szükség szerint repülés közbeni egészségügyi ellátással -, rendkívüli gyorsaságot igénylő szervszállításokat, a társminisztériumok, a rendvédelmi szervek külföldi feladatainak végrehajtását, a nagykövetségek evakuációs terveinek támogatását.

Minderre – mintegy nettó 5 milliárd forintnyi összegből – három sugárhajtású szállító repülőgép beszerzését tervezik, a pénzügyi lehetőségek függvényében akár már 2013-ban…
Kattints ide a kinyitáshoz...
 

Szóval ez a helyzet. Meg, hogy már megkezdődtek a tender előkészületek (elindult a tender?). Remélhetőleg még idén döntés születik, akár a gépek is megérkeznek. Már csak az a kérdés, hogy kihez kerül az üzemeltetés, karbantartás....
 
tindalos said
<blockquote>Star Trek said
Phoenix!

Tudjuk már a db számot és azt is ,hogy valószínűleg sugárhajtású lesz...Van tipped melyik  típus a legvalószínűbb? Persze csak tipp szinten?
Kattints ide a kinyitáshoz...

Bae-146.</blockquote>
Én meg az olasz lehetőségre látok több esélyt. :)
 
Hende maga nyilatkozta, hogy sugárhatású lesz. Tudtommal nincs sugárhajtású olasz típus a piacon.
 
Star Trek said
Hát valakinek több és valós infója van erről..._:)
Kattints ide a kinyitáshoz...
 

Pedig a publikálásra nem engedett cikkemből kihagytam az általam tudott belső információkat és így sem engedték megjelentetni...
 
Hende azt is nyilatkozta pár napja, hogy kifejezetten katonai szállítógépek lesznek.
 
Phoenix said
Hende maga nyilatkozta, hogy sugárhatású lesz. Tudtommal nincs sugárhajtású olasz típus a piacon.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Hát én reménykedem, hogy azt csak hozzá nem értéssel mondta... Mert akkor marad egy civil személyszállítóból átalakított változat, mint pl. a BAE146, aminek ugye nincs rámpája hátul... No az eléggé gáz lenne, ha szállítóképességet áldoznának fel, csak azért, hogy a tisztelt képviselőket ne zavarjon a propellerek hangja. :S

Amúgy lenne jó megoldás sugárhajtásúban is, csak...

1. prototípus

2. nem nyugat-európai

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Embraer_KC-390
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back