Szláva osztály / Slava / Project 1164 Atlant (Szovjetunió)
- Téma indítója Tcat
- Indítva
Erről jut eszembe, hogy amikor néztem hogy mi is hajtja-e "ladikot"
Combined gas or gas (COGOG)
Combined gas or gas - Wikipedia
ott írták a hátrányok között, hogy
"A hajókon lévő nagy gázturbinák nagy mennyiségű nagyon forró kipufogógázt termelnek, ami akadályozhatja a helikopterek fedélzeti műveleteit, valamint nagymértékben megnöveli a hajó infravörös jelét , ami feltűnőbbé teszi az ellenséges érzékelők és irányított fegyverek számára.
A szükséges csatornák és szűrők jelentős helyet foglalnak el egy hajóban, és a beszívott levegő mennyisége súlyosbíthatja a belső tüzet. Megállapították, hogy ez egy tényező a HMS Antelope elvesztésében az 1982 -es falklandi háború során .
Sok haditengerészet már felhagyott a tiszta gázturbinás meghajtással, és a kombinált dízel-elektromos és gázrendszereket (CODLAG) használja. [4]"
Az előző hsz-ban linkelt képnél látszódik a kémény oldalában egy ablak vagy szellőző ami mögött ég a tűz.
Amúgy a hajó ellenes rakéta, mi alapján célozza meg a hajót, radarral kb a közepébe, vagy van esetleg rajta infra érzékelő és így akár a kémény alatt a hajtóműház is lehet célpont vagy programozható ?
Sziasztok, nem nagyon ismerem, sőt egyáltalán nem, a hajók elleni rakéták potenciálját, de ha egy hajót rakétatámadás ér, annak azért jobban sérültnek kellene lennie. Ugyan csak a bal oldal látszik a képen, de én súlyos szerkezeti kárt itt nem látok. A tűz nyomai egyértelműek és valamiért meg is dőlt a hajó ( persze, mert víz került a testbe ... tűzoltóvíz ? ) . Nekem egyelőre nem állt össze a rakétatámadásos narratíva.
W
Wilson
Guest
A P1000 szerintem nem volt modernizálva
"A vezérlő és irányító rendszert"
- a rakéta inerciális vezérlőrendszerét radaradatokon alapuló korrekcióval - a CRIS "Granit" fejlesztette ki, a vezérlőrendszer fő tervezője A.V. Chizhov, a fedélzeti rádióberendezés - B.L. Godlinik, a robotpilóta - A.N. Kuchin, a BCVM - V.A. Nikoltsev és E.A. Gorbacsov.
A cél kiválasztása valószínűleg vagy automatikus, vagy a távvezérlés elve alapján (a hajó kezelője által), vagy kombináltan történt. A rakéta egy új elem alapú A21-es robotpilótát használ BCVM B9-el (a P-500-as rakétakomplexumtól eltérően), amely az új indítómotorral és a pálya indulási szakaszának vezérlésére szolgáló eltérő (valószínűleg) algoritmussal párosulva növelte a hatótávolságot. Az SSN radarzaj elleni védelmet jelentősen javították a hajó fedélzeti nagy számítógépes adatfeldolgozó központ korszerűsítésével. Az automatizált vezérlőrendszer fedélzeti és fedélzeti (a rakétára szerelt) műszerezettségét, valamint a komplexum vezérlő- és ellenőrző berendezéseit újratervezték.
A rakéta vezérlőrendszere a P-500 "Basalt" indító- és repülési programja vagy a "Vulkan" program szerint működhet, a kilövőmotor konfigurációjától függően. A rakéta irányítási algoritmusai a hajók sorrendjében a fő célpont kiválasztásának logikáját alkalmazzák. Miután megkapta a célkoordinátákat, a rakéta kikapcsolt radarral alacsony magasságba ereszkedett, és a célkoordinátákhoz repült. A célkoordinátáknál a radart bekapcsolták, a célt kiválasztották és bemérték. A célpontok méretét és a célpontoknak a célkoordináta ponttól való távolságát elemezték. Az oldalirányú agloritmus lehetővé tette, hogy a hajók sorrendjében a legnagyobb célpontot válasszák ki.
Az ABM és a légvédelem leküzdése érdekében a rakéta alacsony magasságban történő légvédelmi manőverezést és a rakéták szalvóban történő szétszórását biztosítja a támadás mentén (a rakéták csoportból történő előrehaladó összegyűjtésével), mielőtt a végső szakaszban a radarra kapcsolna. A rakéta a 4B-89 "Bumblebee" aktív zavaróállomással van felszerelve, amelyet 1965-től kezdődően a "Gránit" CRIS 25. számú osztályának laboratóriumában fejlesztettek ki R.T. Tkacsev és Yu.
A rakéta műszerrekesze hermetikusan zárt, és nyomásfenntartó rendszerrel van felszerelve (1984. március 25-től a nenoki part menti állványról történő indításokkal tesztelték)."
П-1000 «Вулкан» (3М70) - противокорабельный ракетный комплекс
Подробный обзор ракеты России, мира видео, фото онлайн. Запуски новой модели космической баллистической ракеты ссср, космические корабли
oruzhie.info
W
Wilson
Guest
Nem okvetlenül, ez egy kb 10,000 tonnás hadihajó amely erősen balra dől így a hajót ért találatok által okozott kár nagy része nem látható.
Az ukrán Neptun rakéta egy 160 kg-s harci résszel rendelkezik és az ukránok szerint elsősorban 5000 tonna alatti hajók megsemmisítésére alkalmas.
ok. köszönöm ... ugye ismert a Harpoon-os kép és az egy 221 kg-os töltettel bír. Azért az eléggé szétcsapta a célhajót. Itt pedig 2 Neptunról van szó. Persze a célhajó láthatólag nem egy rakétás cirkáló volt.
Ez egy b@aszott nagy hajó és ahová a rakéták csapódtak ott páncélozott is (nem 300mm mint régen a csatahajóknak, de attól még a páncél nagyban erősíti a aszerkezetet), nem fog egy kvázi H35 olyan sérüléseket okozni rajta mint amikoet a Falklandi háborúban láttál az ehhez képest pöttöm fregattoknál.
W
Wilson
Guest
Ha már Harpoon és hadihajó akkor szerintem ez egy jobb fotó...ok. köszönöm ... ugye ismert a Harpoon-os kép és az egy 221 kg-os töltettel bír. Azért az eléggé szétcsapta a célhajót. Itt pedig 2 Neptunról van szó. Persze a célhajó láthatólag nem egy rakétás cirkáló volt.
Ez az egykori HMS Boxer 2004-ben, miután egy Harpoon eltalálta....
Értelek Titeket, de egy picit továbbra is tamáskodom. Legalább egy ilyen felgyűrődés látszódjon a becsapódás eredményeként, még ha nem is ilyen mértékű. Én is osztom egyelőre kevesek véleményét ( főleg, hogy a Moszkva jobb oldalát nem láttuk ) , hogy tűzesetet követő lőszerrobbanás okozta a hajó vesztét.
Pont erről beszéltem az előbb, hogy ez nagyon rossz példa. A HMS Boxer egy fregatt volt ami 146m hosszú, 14,8m széles, 4800 tonna és teljesen páncélozatlan. A Moszkva meg egy cirkáló volt ami 186m hosszú, 20,8m széles és 12490 tonna és pont tott van páncélozva ahol a rakéták becsapódtak.Ha már Harpoon és hadihajó akkor szerintem ez egy jobb fotó...
Ez az egykori HMS Boxer 2004-ben, miután egy Harpoon eltalálta....
W
Wilson
Guest
Ok egyetértek veled, de a másik fotó meg ennél is rosszabb példa, mivel az nem hadihajó volt.
W
Wilson
Guest
Nézd már meg légy szíves mennyire megdőlt a hajó bal oldalra legalább 20 fokban, a hajó tatjánál a Moszkva felirat nem is látszik, a találatok okozta sérülések nagy részét de lehet, hogy az egészét nem is láthatjuk, mivel a víz alatt van, ráadásul ahogy @dudi is rámutatott nagy valószínűséggel ahol eltalálták a Moszkvát az egy páncélozott rész volt.
No ... szétnéztem a nagyvilágban ... az alábbi felvételen egy Oliver Hazard Perry osztályú fregattot lőnek mindenféle eszközzel. Nos a Harpoon nem sok (!?) kárt tett benne, összehasonlítva a torpedóval ...
A torpedóval összehasonlítani max egy Granitot lehet.
Be kell látnom, simán bekaphatott akár két rakétát is, főleg, hogy a Neptunnak kisebb a harci része ... vélhetőleg a találatok kényes részen érték és abból lett tűz és(vagy) lőszerrobbanás ...
Ha már Harpoon és hadihajó akkor szerintem ez egy jobb fotó...
Ez az egykori HMS Boxer 2004-ben, miután egy Harpoon eltalálta....
Ez a látványosabb sérülés a fenekén, de van egy előrébb is, de súlyban fele sincs 4800tonna.
Már 3x vagy 4x indítottak szárazföldi célok ellen P-800 Oniks rakétát. A Bastion partvédelmi rakétakomplexum Oniks rakétát használ.
duri
Figalmad sincs a temarol es ugy probalsz okoskodni de ez csak okoskodas. A hajofedelzeten levo legvedelmi raketakat vegszukseg eseten lehet hasznalni felszini celok ellen es ezt az oroszok gyakoroljak is. Ellenben a vulkannal az elmult cca 40 evben sosem gyakoroltak ilyet. Szerinted miert?