Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Az első adag idén úgyis megjön Németországból, az már egy jó alap indulásnak. Gondolom a szlovákok is ütemezve vennék a saját példányaikat, és nem holnapra kell. Döntés is csak nyáron várható.
Az 50 - emlékeim szerint - a teljes termelési kapacitás. Mi olyan 30-asával fogjuk átvenni.
tavaj indult a gépészmérnök képzés Zalaegerszegen. ha tanműhelybe lynxeznek. szerintem nem lessz gond az utánpótlással szakemberből.. általános mérnöki meg eddig is vólt.
Ezt nem tudjuk pontosan, hivatalosan nem jelentették be. Az RM preziben volt hogy a magyar Lynx-ek gyártása 2029-ig tart. Ebből következtettünk arra hogy akkor az kb. 30 db évente. És 15-20 db mehet évente exportra. Vagy lehet játszani a kapacitásokkal és előre gyártani és csak később átadni.
Ezért kérdeztem. Mert akkor kb. 2027-re már rendszerben kell lenni az összes magyar Lynxnek? Akkor más lesz az éves átadási ütem, nem évi 30 db, hanem az első 3,5 év az csak magyar Lynxek lesznek és nincs export.
Hja én nem a szokásos " nem tudjuk megcsinálni" okokból írom, de valószínüleg ahhoz lényegesen meg kellene emelkednie a megrendelésállománynak, hogy 2. műszakot beindítsanak.
Én mintha emlékeznék valamelyik rádiós műsorból, hogy számszerűsítették is a magyar igény, és a gyár kapacitása közötti számokat...
Alapvetően a kiképzés a németektől érkező gépekkel is megoldható akár a nehézdandár teljes állományára is.
Volt képük a mi Lynxünk mellé befurakodni! Hallatlan!
Ők a hasznos hülyék. Csak azert kellenek, hogy papíron legyen pályázat.Volt képük a mi Lynxünk mellé befurakodni! Hallatlan!
makronom.mandiner.hu
Mandiner
Bár a közbeszerzést többen bírálták, hogy a túl sok feltétel miatt kevés lesz a jelentkező, azért mégis csak beérkezett négy pályázat.
Az utolsó pillanatban a kevésbé preferált lengyelek ajánlata is befutott a magyar, svéd és spanyol ajánlat mellé.
A közbeszerzésen azt is kifogásolták, hogy míg a csehországi hasonló beszerzésen részt vehettek magánvállalatok is, ide csupán a partner országok jelentkezhettek be.
Az egyik ajánlat a svédeké, akik a régebbi koncepcióra épülő, kipróbált CV-90-es modellt ajánlják. A spanyolok az ASCOD járművet ajánlották, amelyet a General Dynamics amerikai konszern európai leányvállalata gyárt. A közbeszerzés feltétele volt, hogy a gyártás Európában történjen.
Magyarország a német Lynx-szel jelentkezett be, amelyeket a Rheinmetall csoporton belül Zalaegerszegen gyártanának. A szlovák pályázatra egy nemzetközi konzorciummal pályáznak.
Meglepetést keltett a lengyelek ajánlata, akik a szoros versenybe egy fejlesztés alatt álló lánctalpassal jelentkeztek, a modell neve Borsuk.
A tender érdekessége, hogy a győztes partner ország nem csak a járművek leszállításáért volna felelős, hanem biztosítania kell a szervizt, a kiképzést, illetve be kellene ruháznia a szlovák iparba is. Feltételként meghatározták, hogy 40 százalékos arányban szlovákiai vállalatok is részt vehessenek a gyártásban.
Hasonlóan Magyarországhoz, Szlovákia is a védelmi beruházásait egyre inkább kötné a védelmi iparának fejlesztéséhez.
Közelebbről nincs meghatározva, hogy mely területekre, milyen formában terjedne ki, majd az egyes ajánlatokból kiderül. Mindenesetre a szándék az, hogy a nyertes állammal stratégiai partneri viszonyt kellene kialakítani. Ebben kétségkívül más kiindulópontja van Magyarországnak vagy Lengyelországnak, mint a svédeknek vagy a spanyoloknak.
A svéd ajánlat
A brit BAE Systems konszern áll a svéd ajánlat mögött. A CV90-es modellekre az FMV svéd állami ügynökség tette le az ajánlatot.
A CV990 egy régebbi koncepció, eredetileg még a 80-as években fejlesztették ki. A jármű fejlesztésén több ország is dolgozott. Többek között Dánia, Finnország, Észtország, Norvégia, Svédország, Svájc vagy Hollandia katonái használják. Régebbi modell, ezért olcsóbbnak vélik a német Lynxeknél.
A másik előnye lehet, hogy könnyebb, amennyiben figyelembe vesszük a szlovák hidak és utak állapotát. A BAE Systemsnek már volt kapcsolata a szlovák hadüggyel, amikor eladta számukra az enyhén túlárazott Mokys kommunikációs rendszert.
A fegyvergyár pozsonyi irodájának munkatársai ismerik a szlovák fegyvergyártás körül ügyködő cégek vezetőit, és a vállalat állandó szponzora a pozsonyi Globsec biztonságpolitikai konferenciának.
A Lynx
A német Rheinmetall vállalat már a tavalyi év során sorra jelentette be, mely szlovák cégekkel tudná elképzelni az együttműködést. Az ajánlatát nem a német, hanem a magyar kormányon keresztül adta be, amiben benne van az is, hogy a német kormány már jelezte, átértékelné a külföldre való fegyvereladásokat.
Így a Rheinmetall számára természetes Magyarország bekapcsolása az ügyletbe, amely ugyanazon modellt rendelte meg 2020-ban, mint amit most a szlovákoknak kínálnak.
A németek szerint is sok gyakorlati előnnyel járna a szlovákoknak, ha a hadseregük modernizálásában együtt tudnának működni a szomszédjukkal.
Együtt vannak a NATO-ban, és együttműködnek a V4 keretén belül is.
Ezek a fentiek a pénzt viszik. Ez az export meg pénzt hozná, hogy a fentiekre több jusson.
Egy ilyen beszerzés, a megkövetelt gazdasági ellentételezés mellett, kb. mennyi idő múlva hozza vissza az árát a beszállítói hálózaton keresztül és kezd el pozitívba fordulni nemzetgazdasági szinten a kiadás-bevétel mérleg? (Azt hogy van valamilyen hadieszközünk és az a biztonságérzetünket növeli, illetve hogy annak van fenntartási költsége is, azt vegyük úgy hogy kiegyenlíti egymást a mérlegben.)
Na, ettől tarottam. A szlovák libernyákok már elkezdtek sipákolni, szerintem ehhez csatlakozik még 1-2 szélsőséges párt. Ne legyen igazam ,de CV90-es lesz. Akkor tuti, hogy nem lesz ebből EVA, ha netán be akarnánk szerezni. Kb. mennyibe fájna nekünk 24 db EVA? Gondolom a Cesar-tól meg Archer-től olcsóbb lenne. A német vonalat most hagyjuk, azonkívül milyen kerekes tüzérség lenne nekünk jó? Koreai, izraeli,török? Ja, persze azért a szerbet sem írnám le, ennek mondjuk csekély a valószínűsége.
Na, ezt nagyon eltudnám viselni.Gondolom, még nincs gyártásban,vagy van már esetleg valami megrendelésük? Gondolom, az Evatol drágább lesz,a franciától meg a svédtől lehet olcsóbb. Kezdésnek kérek belőle 48 darabot.
Bármi is lenne vállastva, abból biztos valamiféle cirkusz lesz - csak azért is ...
De az elso harom elonye hogy a csehek elmondhatjak hogy elharitottak a "nemet veszelyt" a szlovakok meg a "magyar veszelyt". Nekik az kb. olyan mintha mi mondjuk a romanoktol vennenk kerekes 8x8-ast.
