-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Igen, van nekik R-77-esük.
Először szombaton egy géppár mindkét tagja, egymás után 2 alkalommal mintegy 3 kilométernyit, majd másnap egy géppár egyik tagja nagyjából 10 kilométert.
http://www.bbc.com/news/world-latin-america-34240876
http://www.channelnewsasia.com/news/asiapacific/colombia-says-another-ven/2126600.html
https://www.youtube.com/watch?v=K7VyUIbXdkc&feature=youtu.be
Los pilotosról még nem tudni semmit, de a legújabb hírek szerint nem élték túl.
Állítólag Elorza térségében vannak a maradványok.
https://www.google.hu/maps/place/Elorza,+Venezuela/@6.8399362,-69.6541356,9z/data=!4m2!3m1!1s0x8e708dd7755e8577:0xb4831b105993e387?hl=hu
http://www.eluniversal.com/nacional-y-politica/150919/localizan-en-zona-de-elorza-fallecidos-y-restos-del-sukhoi
https://rmarquez22.wordpress.com/2015/09/19/las-causas-mas-probables-del-accidente-del-sukhoi-su-30/
Nagyon érdekes fotó, mert ilyen nagy átmérőn mint a bal hajtóműnél akkor állnak a GSF-lamellák, ha áll a hajtómű, alapgázon ill közelében üzemel, ill. forszázs-üzemen. A forszázs-üzemmód itt elég egyértelműen kizárható szerintem. A "lógó" GSF is álló hajtóművet, vagy alapgázon üzemelő, de a kormányvezérléssel szinkronban szándékosan kitérített GSF-et jelenthet, viszont kitérített kormánylapként legfeljebb a bal oldalkormánylapot tudom felfedezni, azt is csak minimálisan kitérítve. Van valami magyarázat a fotóhoz valahol, mert kíváncsi lennék rá!?
És most egy másik AL-100-as, a Szu-35Sz 117Sz hajtóművén, ami hasonlóan járt:
Nekem inkább photoshop, a fény-árnyék és az élek miatt, de maga a jelenség az AL-100-as fúvócsőnél előfurdulhat, még így is, ahogy a képen láthatjuk. Azaz, ha leállítanak egy hajtóművet, a fúvócső ugyanúgy beáll repülés közben is a terheletlen állapotba, mint földön. De ez ritka. Ha alapig van visszahúzva az adott gázkar, akkor a GSF kinyílik, de a szögtartás megmarad, mivel a mozgató munkahengerek üzemanyaga is a repülő tüzelőanyaga, nem pedig hidraulika folyadék.
És most egy másik AL-100-as, a Szu-35Sz 117Sz hajtóművén, ami hasonlóan járt:
Ezért volt nekem gyanús, lehet hogy élesben gyakorolják, ténylegesen leállított egyik hajtóművel az egyhajtóműves üzemet és leszállást?
