Szu-27 / Szu-30 / Szu-33 / Szu-35 Flanker (Szuhoj)

[Galcom]

Vagy az is lehet, hogy a kínai klónok a kínai hajtóművekkel nem versenyképesek, az oroszok meg nem szállítanának a kínai exportgépekhez orosz hajtóművet. Így a kínaiak inkább meg se próbálják a dolgot.

A hajtómű, mint exportkorlátozó tényezőben lehet valami. A kínai WS-10-es hajtóművet még mindig csak a szárazföldi telepítésű és két hajtóműves típusokban, J10B/BS áll hadrendben.

A két hajtóműves, de haditengerészeti J15-ös és az egy hajtóműves J10-es napjainkban is csak orosz gyártmányú hajtóművel szállítják.

Ez alapján a WS-10-es megbízhatósága még mindig nem megfelelő. Lehet exportra sem alkalmas.

 

[Mackensen]

Az új J-10-eseken amelyeknek le van törölve a számuk a képeken, már TH-van. A J-15-ösök esetében a hajón lévőkön orosz hajtómű, a szárazfölieken meg kínai. Szóval egyelőre óvatoskodnak velük.

 

[Galcom]

Az új J-10-eseken amelyeknek le van törölve a számuk a képeken, már TH-van. A J-15-ösök esetében a hajón lévőkön orosz hajtómű, a szárazfölieken meg kínai. Szóval egyelőre óvatoskodnak velük.

Szia,

tudomásom szerint jelen pillanatban a három J10-es példány használ WS-10-est. A 1035-ös J10B proto és az első J10B szériából kiemelt két teszt gép. Ez utóbbi kettőről ugyan rengeteg fotó készült, de ez csak két teszt gép, nem több.

A J15-ösnek most folyik második széria gyártása. Eddig kivétel nélkül mindegyik orosz hajtóművet használ. A hét J15-ös prototípus közül, mindössze kettőn tesztelték a WS-10-est.

Az én ismereteim szerint, nincs hadrendben WS-10-el, se J15-ös, sem J10-es.

 

[Mackensen]

Igen, lehetséges, hogy így van. Ami képet láttam azokról állandóan letörölték, vagy elhomályosították az oldalszámokat, szóval nehéz bármit is határozottak kijelenteni. De ha jól tudom J-11B első szériáit orosz hajtóművel szerelték és aztán szerelték át hazai gyártásúakra. Lehet itt is ezt csinálják majd J-10 és J-15 esetében. A J-16-nál ami kevésbé rizikós projekt, már most WS-10-eseket használnak.
???

 

[Galcom]

Igen a J11B első széria orosz hajtóművel repült. A második széria két évet csúszott. Amíg a WS-10-esek meg nem érkeztek, a hajtómű nélküli J11B-k a gyár udvarán porosodtak.

Előbb utóbb biztos kiforrja magát. A J10-esből már tavaly óta (az állítólag AESA radarral szeret) J10C változatot gyártják, de még azok is orosz hajtóművel hagyják el a gyárat.

 

[boki]

Belbek

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[vilmoci]

Máshol perzsa államnak hívják, de kicsire nem adunk :-D

Az viszont megsüvegelendő, amit önerőből meg tudtak csinálni.

 

[amanitin]

igen, Iránban szerintem lőnek azért, ha learabozzák őket. És valószínűleg Szaud-Arábiában sem érdemes azzal a szöveggel okoskodni, hogy de hát miért ez a nagy ellenségeskedés, hiszen ők is arab testvéreitek

 

[angelsoul]

Fura csak hatvanat vesznek, hiszen a flottájuk, főleg a szaudiakkal összevetve eléggé le van rongyolódva...
Elméletileg ha eladják Iránnak, tudja valaki, milyen fegyverzetet kaphatnak? Csak tisztán oroszt, vagy van esély más gyártámonyokra is (indiai esetleg francia fegyverek)?

 

[Galcom]

<b>Algériai Szu-35Sz tesztelés</b>

Algériának még hadrendben van egy MiG-29 9.13-assal és egy MiG-25PDSz-el felszerelt század. Azokat kellene leváltani.

 

[varga dima]

Akár is mi lesz Szíriában....., de hogy felpörgött az orosz cuccok iránt érdeklődés....az itteni cikkek mennyiségen is látszik.

 

[boki]

https://www.youtube.com/watch?time_continue=50&v=bPKPc84mOIk

 

[Allesmor Obranna]

Szu-35Sz gépek Szíria felett:

https://www.youtube.com/watch?v=4YjmzvMWXCA

 

[borisz]

<b>Algériai Szu-35Sz tesztelés</b>

Algériának még hadrendben van egy MiG-29 9.13-assal és egy MiG-25PDSz-el felszerelt század. Azokat kellene leváltani.

MiG-23 -asok vannak még?

 

[boki]

Február 6-án leszállította a Szuhoj az utolsó két Szu-30MK2V-t.
A 2013-as szerzodés(12 drb) értelmében 2015 év végéig kellett volna a gépeket leszállítani. Így már a vietnami Szu-30 flotta elérte a 36 darabot. Ezenkívul 12 Szu-27 is van nekik.

 

[boki]

A Singapore Airshow 2016 kiállításon az Irkut bemutatta az új exportverziós<b> Szu-30SzME</b> makettjét. A gépek szíriai bevetésével megnott a kulfoldi érdeklodés a Szuhojok iránt.

 

[Galcom]

<blockquote rel="Galcom"><b>Algériai Szu-35Sz tesztelés</b>

Algériának még hadrendben van egy MiG-29 9.13-assal és egy MiG-25PDSz-el felszerelt század. Azokat kellene leváltani.

MiG-23 -asok vannak még?</blockquote>

@Boki

Az Algériaiak két MiG-23BN századukat, átképezték a belurusz, ukrán és orosz forrásból beszerzett, majd nagyrészt M2 szintre korszerűsített Szu-24-esekre. Az utolsó algériai MiG-23BN 2005-ben szállt le.

A MiG-23MF elfogót a Szu-30MKA hadrendbe állítása előtt vonták ki 2007-ben. A Szu-30-asok két századnyi MiG-29 9.13-est és a MiG-23MF század szerepét vették át.

 

[Galcom]

Február 6-án leszállította a Szuhoj az utolsó két Szu-30MK2V-t.
A 2013-as szerzodés(12 drb) értelmében 2015 év végéig kellett volna a gépeket leszállítani. Így már a vietnami Szu-30 flotta elérte a 36 darabot. Ezenkívul 12 Szu-27 is van nekik.

Kicsit pontatlan a rajz. A 921 ezred már öt éve Szu-22M és M4-es típust használ.

Ez még a 2012-es hadrend:

Azóta a 931 ezred is Szu-22-eseteket kapott. Igaz, ezek már csak egy-egy század a valóságban.

 

[boki]

<blockquote rel="borisz"><blockquote rel="Galcom"><b>Algériai Szu-35Sz tesztelés</b>

Algériának még hadrendben van egy MiG-29 9.13-assal és egy MiG-25PDSz-el felszerelt század. Azokat kellene leváltani.

MiG-23 -asok vannak még?</blockquote>

@Boki

Az Algériaiak két MiG-23BN századukat, átképezték a belurusz, ukrán és orosz forrásból beszerzett, majd nagyrészt M2 szintre korszerűsített Szu-24-esekre. Az utolsó algériai MiG-23BN 2005-ben szállt le.

A MiG-23MF elfogót a Szu-30MKA hadrendbe állítása előtt vonták ki 2007-ben. A Szu-30-asok két századnyi MiG-29 9.13-est és a MiG-23MF század szerepét vették át.</blockquote>

Ezt szerintem borisznak szántad.

 

[Galcom]

Igen , bocs @borisz