Szu-34 / Su-34 Fullback (Szuhoj)

dudi said:
Ez a kép mutatja meg igazán,hogy mennyire csúnya is ez a gép.
FB-IMG-1594134051585.jpg
Kattints ide a kinyitáshoz...
Ez egy kacsacsőrű emlős.
kacsacsoru-emlos.jpg

https://ma7.sk/sites/www.ma7.sk/fil...ublic/2020-01/kacsacsoru-emlos.jpg?h=c9f93661
 
  • Tetszik
Reactions: fip7, LMzek 2.0, waterloo and 2 others
Allesmor Obranna said:
  • Taszárra a Szu-22-es század mellé két század Szu-25 (ez kb 42 darab csapásmérő gép)
  • Börgöndön megépül a CsRP nagy reptere, 2500 méteres betonnal
  • Taszárról Börgöndre költözik a három századnyi Szuhoj ezred
Kattints ide a kinyitáshoz...
Négy század alakult volna Taszáron a negyedik egy egy pilótanélküli harceszközszázad (Tu–143 Rejsz?) lett volna, aminek a személyi állományát részben ki is képezték vezetői szinten, hogy majd megszervezze az alakulatot.

A börgöndi CsRP reptér úgy jött, hogy eredetileg a szovjetek négy új repülőteret szerettek volna 86 és 90 között kiépíttetni a délnyugati támadás irányába: Siófok, Martfű, Nagyszénás és Jánoshalma amely utóbbira települt volna a 101. felderítő ezred egy század Szu-22-vel és két század Szu-25-el. Mi erre inkább Börgöndöt tűztük ki, mint reálisnak tűnő elképzelést (ahol úgyis ott volt a CsRP), majd amikor kiderült, hogy nincs pénz gépbeszerzésre a szovjetek egészen Kádárig mentek hisztizve, mi az, hogy visszamondtuk a csatarepülő beszerzést és nekünk huszonegy (sic!) katonai repülőtér kell a feladatok ellátására! Kádár meg csak annyit mondott, hogy tudomásul vesszük a felmerült kritikákat.
forrás

Szóval ez úgy volt, hogy a teljesen irreális szovjet tervek ellensúlyozására születtek, azokhoz képest sokkal, de sokkal reálisabb, de ugyanúgy finanszírozhatatlan tervek, amikből aztán nem is lett semmi.
 
  • Tetszik
Reactions: gacsat
blogen said:
Négy század alakult volna Taszáron a negyedik egy egy pilótanélküli harceszközszázad (Tu–143 Rejsz?) lett volna, aminek a személyi állományát részben ki is képezték vezetői szinten, hogy majd megszervezze az alakulatot.

A börgöndi CsRP reptér úgy jött, hogy eredetileg a szovjetek négy új repülőteret szerettek volna 86 és 90 között kiépíttetni a délnyugati támadás irányába: Siófok, Martfű, Nagyszénás és Jánoshalma amely utóbbira települt volna a 101. felderítő ezred egy század Szu-22-vel és két század Szu-25-el. Mi erre inkább Börgöndöt tűztük ki, mint reálisnak tűnő elképzelést (ahol úgyis ott volt a CsRP), majd amikor kiderült, hogy nincs pénz gépbeszerzésre a szovjetek egészen Kádárig mentek hisztizve, mi az, hogy visszamondtuk a csatarepülő beszerzést és nekünk huszonegy (sic!) katonai repülőtér kell a feladatok ellátására! Kádár meg csak annyit mondott, hogy tudomásul vesszük a felmerült kritikákat.
forrás

Szóval ez úgy volt, hogy a teljesen irreális szovjet tervek ellensúlyozására születtek, azokhoz képest sokkal, de sokkal reálisabb, de ugyanúgy finanszírozhatatlan tervek, amikből aztán nem is lett semmi.
Kattints ide a kinyitáshoz...

Ez miért van a Szu-34 topikban?
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back