Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Az, hogy platform még, ha nem is tökéletes. Egyébként meg melyik gép hordozná belső térben...? Sem a 31-es nem fogja sem a 35-ös..
Na ezzel azért vitatkoznék, mert a HAVCAP meg nem dísznek van bár azért 250 km-re az nem CAP-el. Viszont látni, hogy jön valami...
Mindenféle forrás és egyebek nélkül a véleményem.
Igen, 250 km távolságban HAVCAP-elni nem lehetséges, mert hh-s példával élve a holland-NSZK határon dolgozó E-3-nál a HAVCAP -ja már majdnem NDK felett lett volna. Nagyon meg kell feszülni, hogy az 250 km-es indítási távolság előtt kapják le az indító gépet. Az E-3 egyetlen komoly védekezési lehetősége, hogy megszakítja a munkát, mert megfordulva és alacsonyra vészsüllyedve rohadtul nem esik bele a R-37M HMZ-be, mert az kb. 10 km magasan indítva 10 km magasan levő cél ellen 250 km. Ha lemegy az E-3 3-4 km-re, akkor az nincs 100 km sem talán. Csak éppen az AWACS hatékonysága drámaian zuhan kisebb magasságon.
Hujujujujuj...
molnibalage
"Az indítás és végfázis között mégis mi fene tartja pályán a rakétát vagy végzi az akkor is szükséges korrekciót? A köztes pályán is szükséges korrekció főleg, ha long range a cucc. Ez el van magyarázva az összefoglalóban. Tehát már itt elhasal az egész."
Önmagam idézem:
"a középső szakasz meg elvileg nem igényel túl nagy kormány felületeket. És elvileg az is lehetne valamilyen szinten radar átlátszó szálerősítéses műanyagból."
Kicsit hülyén fogalmaztam, de van aerodinamikai kormányfelület is. Csak kicsi méretű.
Lásd:
"A radar számára átlátszó téveszme mikor fog kikopni? Ha átlátszó, akkor az baj, mert fém van alatta, mert a főtartó pl. az F-22-nél is titán lett valahol kompozit helyett... "
Lásd, a fenti képen a kormány felületet. Az lehetne radar átlátszó műanyag, nem maga a rakéta test.
"A végfázisban mitől lesz tolóerő...? Ehhez minimum szakaszolt hajtómű égéskamra kell."
Írtam fentebb, hasonló megoldás , mint az Aster esetén. Lásd:
"A szénszálas kompozit az mióta elnyelő?"
Tudtommal elég régóta, főleg ha az epoxy gyantába ferritet kevernek.
Lásd:
"Belső fegyvertérbe nem fér el egyetlen jelenlegi long range AAM sem."
Nem jelenlegi rakétákról írtam, és még csak nem is konkrétan "long range-ről". Csak úgy általánosságban, egy elméleti légiharc rakétáról.
Nézd meg az összefoglalót az Sz-300-nál. 24-27 km magasan M4 felett hasító rakéta 2G-t tud manőverezni. Ha nagyon sokáig nagyon magasan maradsz, akkor az isten sem fordítja rá a rakétát, sokkal korábban meg kell kezdeni magasságvesztést.
Kicsit visszás, hogy a legújabb csodarepülőjük mellé az új csodarakétából a "butítottat" kell adni.
De nyilván. Viszont a hangsúly nem az elcseszésen van, hanem, hogy van két külön opció. A belső fegyertérbe szánt variáns sem épp egy R-60-as...
