Angelsoul molni meg a hozzárétok tudják miről van szó, aim9x block valamelyik változatáról lehet szó
Szu-57 / Su-57 Felon / PAK-FA (T-50) / FGFA (Szuhoj, Oroszország)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
IL RUSSO
⚡️⚡️⚡️The Su-57 received a new digital communication system, which will improve the quality of information transmission. The communications complex of the promising Su-57 multifunctional fighter, developed by NPP Polet, which is part of Roselectronics, has been implemented on aircraft,” the...
t.me
️️️A Su-57 új digitális kommunikációs rendszert kapott, amely javítja az információátvitel minőségét. Az ígéretes Szu-57-es multifunkcionális vadászgép kommunikációs komplexumát, amelyet az NPP Polet fejlesztett ki, amely a Roselectronics része, repülőgépeken valósították meg" - mondta a Ruselectronics holding sajtószolgálata a TASS-nak. Emellett arról számoltak be, hogy az új kommunikációs komplexum a jövőben bármilyen repülőgépen használható lesz, beleértve a korábbi generációkat️️️ is
Új hírek a Szu -57 második szakasz hajtómüvel kapcsolatban,ami eddig is ismert volt.
Az orosz védelmi minisztériummal kötött jelenlegi(aktív -76 darabra) szerződés értelmében megkezdődik a Szu-57-es vadászgépek szállítása a második szakasz hajtóműveivel. Ezt Vlagyimir Artyakov, a Rostec első vezérigazgató-helyettese jelentette be a RIA Novosztyinak adott interjújában az Armija(Army)-2023 Nemzetközi Katonai-Műszaki Fórum előestéjén.
„A második szakasz hajtóművével rendelkező repülőgépek repülési teszteken esnek át. Már a jelenlegi szerződés értelmében a tervek szerint a Szu-57-est új hajtóművel látják el” – mondta.
Az orosz védelmi minisztériummal kötött jelenlegi(aktív -76 darabra) szerződés értelmében megkezdődik a Szu-57-es vadászgépek szállítása a második szakasz hajtóműveivel. Ezt Vlagyimir Artyakov, a Rostec első vezérigazgató-helyettese jelentette be a RIA Novosztyinak adott interjújában az Armija(Army)-2023 Nemzetközi Katonai-Műszaki Fórum előestéjén.
„A második szakasz hajtóművével rendelkező repülőgépek repülési teszteken esnek át. Már a jelenlegi szerződés értelmében a tervek szerint a Szu-57-est új hajtóművel látják el” – mondta.
Mikortól jönnek? A 76 db a hajtóműre vonatkozik vagy a gépekre? Ez az izdelye 30 lesz?
Gépekre. A szerződés 2027-ig van. 2025 körül jön a 30-as gyártmány.
Majd ha ezekből is égni fog kettő, akkor majd pik-pak megteszik.
Ott is van egy szemlélet...
Évek óta vita tárgya, hogy miért nincs az orosz gépeknek hangárja...
Nincs rá pénzük, ez azért nem egy nehéz kérdés.
Lenne rá pénz, ha Sojgu igen költséges hóbortjait hasznosan használják fel. Szíriában pl. tudtak építeni. Hozzáértő miniszter és akarat kellene.
Nincs rá pénzük. Ha lenne építenének.Az a nincs pénz definíciója, hogy másra jut erre meg nem. Gondoljuk bele, a "megsérült" TU-22M3 árából fél űOroszországot be lehetne fedni, nemhogy azt az 500-600 multirole gépet amijük van.
Mert Vlagyimir Vlagyimirovics még nem ment le,előszedetni a bázis papírjait,hogy mire,mennyit számláztak,akkor szerintem hamar lenne fedél föléjük.
Lásd a klasszikus hajócsavargyári látogatása annó,rögtön meglett a melósok pénze,és azóta is tud haszonnal üzemelni a gyár,és még a nagy ember golyóstolla is megmaradt.
Deripaszkája sosem volt még olyan közel,a gravitáció káros hatásainak megtapasztalásához....
.
Összegezve az előzőeket: Az orosz NER-nek még nem elég zsíros üzlet/lenyúlás a hangárépítés, Vlagyimir Vlagyimíirovics-nak meg nincs mindenre ideje=> rendet rakni!
Azonnal lesz megoldás erre --látva az orosz "Gyorsítunk" motivációs példákat--, amikor megjegyzi majd a látogatása/video-üzenete alkalmával, hogy: "... há legközelebb nem lesz hángár, váláki leugrik a boltba párizerért! ... a nyolcadikról! Ván kérdés?/Köszönöm!/Végeztem! "
.
Összegezve az előzőeket: Az orosz NER-nek még nem elég zsíros üzlet/lenyúlás a hangárépítés, Vlagyimir Vlagyimíirovics-nak meg nincs mindenre ideje=> rendet rakni!
Azonnal lesz megoldás erre --látva az orosz "Gyorsítunk" motivációs példákat--, amikor megjegyzi majd a látogatása/video-üzenete alkalmával, hogy: "... há legközelebb nem lesz hángár, váláki leugrik a boltba párizerért! ... a nyolcadikról! Ván kérdés?/Köszönöm!/Végeztem! "
.
Szu-57 RCS szimuláció:
basicsaboutaerodynamicsandavionics.wordpress.com
Su-57 Radar scattering simulation
Introduction Su-57 is the first aircraft in Russian military service designed with stealth technology, it is intended to replace Su-27/30/35 family and server as the Russian answer to the American …
basicsaboutaerodynamicsandavionics.wordpress.com
A Szu-57-es vadászgépek nagy hatótávolságú rakétákkal lesznek felszerelve, amelyek akár 300 km távolságból is képesek eltalálni a célokat
Az R-37M-ről van szó
Egyébként a Szu-57-es vadászgép fegyverzeti komplexumába való integrálását néhány évvel ezelőtt jelentették a Tactical Missiles Corporationnál.
A nagyobb hatótávolságú levegő-levegő rakéta az előző generációs ultra-nagy hatótávolságú R-37 rakéta továbbfejlesztése. A rakétát úgy tervezték, hogy megsemmisítse mind a nagy sebességű, nagy magasságban (25 km-ig), mind az alacsonyan repülő (legfeljebb 15 méteres) célpontokat több mint 300 kilométeres hatótávolságban.
Rakéta sebessége: 7408,8 km/h
Kezdő tömeg: 510 kg
A robbanófej súlya: 60 kg
A robbanófej típusa: repesz-romboló
Ez a rakéta már lelőtte az ukrán Szu-27-es és MiG-29-es vadászgépeket. Eddig csak a MiG-31BM elfogó-vadász volt a hordozója.
Jelenleg az SU-57 vadászgép legfeljebb 120 km távolságban dolgozik az ellenségen, így az R-37M megjelenése jelentősen megnöveli harci potenciálját.
Az R-37M-ről van szó
Egyébként a Szu-57-es vadászgép fegyverzeti komplexumába való integrálását néhány évvel ezelőtt jelentették a Tactical Missiles Corporationnál.
A nagyobb hatótávolságú levegő-levegő rakéta az előző generációs ultra-nagy hatótávolságú R-37 rakéta továbbfejlesztése. A rakétát úgy tervezték, hogy megsemmisítse mind a nagy sebességű, nagy magasságban (25 km-ig), mind az alacsonyan repülő (legfeljebb 15 méteres) célpontokat több mint 300 kilométeres hatótávolságban.
Rakéta sebessége: 7408,8 km/h
Kezdő tömeg: 510 kg
A robbanófej súlya: 60 kg
A robbanófej típusa: repesz-romboló
Ez a rakéta már lelőtte az ukrán Szu-27-es és MiG-29-es vadászgépeket. Eddig csak a MiG-31BM elfogó-vadász volt a hordozója.
Jelenleg az SU-57 vadászgép legfeljebb 120 km távolságban dolgozik az ellenségen, így az R-37M megjelenése jelentősen megnöveli harci potenciálját.
Elfér ez a belső fegyvertérben?A Szu-57-es vadászgépek nagy hatótávolságú rakétákkal lesznek felszerelve, amelyek akár 300 km távolságból is képesek eltalálni a célokat
Az R-37M-ről van szó
Egyébként a Szu-57-es vadászgép fegyverzeti komplexumába való integrálását néhány évvel ezelőtt jelentették a Tactical Missiles Corporationnál.
A nagyobb hatótávolságú levegő-levegő rakéta az előző generációs ultra-nagy hatótávolságú R-37 rakéta továbbfejlesztése. A rakétát úgy tervezték, hogy megsemmisítse mind a nagy sebességű, nagy magasságban (25 km-ig), mind az alacsonyan repülő (legfeljebb 15 méteres) célpontokat több mint 300 kilométeres hatótávolságban.
Rakéta sebessége: 7408,8 km/h
Kezdő tömeg: 510 kg
A robbanófej súlya: 60 kg
A robbanófej típusa: repesz-romboló
Ez a rakéta már lelőtte az ukrán Szu-27-es és MiG-29-es vadászgépeket. Eddig csak a MiG-31BM elfogó-vadász volt a hordozója.
Jelenleg az SU-57 vadászgép legfeljebb 120 km távolságban dolgozik az ellenségen, így az R-37M megjelenése jelentősen megnöveli harci potenciálját.
Ez a repülőtér is nagyon közel van ukrajnához, lőtávolon belűl. Szu-24/34/35/57. Mig-29/31.Lipeck
Azt hittem hogy a legtöbb ruszki repülőtéren van beton fedezék. De nem. Bezzeg itt nálunk az ex szovjet repülőtereken. Ez a mai drón világban fontos lenne.