Szu-57 / Su-57 Felon / PAK-FA (T-50) / FGFA (Szuhoj, Oroszország)

[boki]

Egy KNAAZ-os (Komszomolszk na Amure) forrás szerint csak egy századnyi (12 darab) Pak-Fa legyártására kot szerzodést az orosz védelmi minisztérium. További darabokról a próba uzemmod során szerzett tapasztalatok alapján dontenek-mennyi szukségszerú és mennyit engedhetnek meg maguknak.
Az eredeti tervek alapján 52 darabra lett volna szerzodés.2016-2018 években évi 8 darab , 2019-2020 évek kozottévi 14 darab gyártása mellett.

 

[molnibalage]

Ezeket szériagépnek hívni egyszerűen komolytalan szerintem. Valódi szériagépeket több ezer vagy inkább 10 ezer órás nagyságrendű berepülés után szokás. Ez már játék a szavakkal úgy érzem, hogy beállításák a programot úgy, mintha jól haladna.

 

[hiryu]

http://sputniknews.com/military/20150323/1019885476.html
Russia will kick off a serial production of fifth-generation PAK FA T-50 fighter jets next year.
A KA-52 Alligator helicopter in a demo flight during the celebration of the Progress aviation plant's 75th anniversary
© SPUTNIK/ VITALIY ANKOV
16 Ka-52 Helicopter Gunships to Join Russian Air Force in 2015
KOMSOMOLSK-ON-AMUR (Sputnik) – Russia plans to start production of fifth-generation T-50 fighter jets in 2016, Russian Deputy Defense Minister Yuri Borisov said Monday.


Read more: http://sputniknews.com/military/20150323/1019885476.html#ixzz3VRPfvDAk

 

[Python]

https://www.youtube.com/watch?v=ib3MiSoqcmA

 

[joker]

Jó rég láttam, hogy az amerikaiak fejlesztettek egy folyadékkal töltött G-ruhát, amiben a víz(?) ugyanabba az irányba indult, mint a pilóta vére az erők hatására, így összeszorította a lábat egy fordulóban stb. Azok a ruhák vagy egyáltalán a megoldás miért nem terjedt el?

 

[molnibalage]

A G ruhák egy része nem levegővel, hanem vízzel működik, de az elv ugyanaz tudtommal. Az angol Harriereken a '80-as években aszem ilyet használtak, de hogy ma mi a helyzet, arról gőzöm sincs.

 

[Allesmor Obranna]

A g-ruhák nagy része levegővel működik, nem folyadékkal, gondoljatok bele abba, milyen bődület bonyolult lenne a folyadékos kelengető rendszert üzemben tartani.

Amiről joker ír, az történetesen nem amerikai, hanem európai, a Libelle g-ruha, amit az USA-ban teszteltek, jelenleg pedig a Eurofighterek némelyik üzemeltetője használja.
A Libelle rendszere zárt, így a belős, sóoldaltos folyadékrendszer karbantartása a ruhával együtt történik. Mivel izolált szisztéma, ez jó, mert nem igényli a gép saját rendszerét, de egyben hátrány, mert nehezebb konstrukció. A prototípus ruha anno 30 kilós volt.

 

[joker]

Igen, ilyen zárt rendszerű ruhára emlékszem, ami nem igényelte a géppel való összeköttetést. Akkor nagyon ígéretes fejlesztésnek állították be.

 

[arbalest]

 

[dudi]

Ez meg van valahol HD-ban?

 

[arbalest]

Sajnos csak így láttam eddig.

 

[cinikus]

Ez meg van valahol HD-ban?

Ha bármikor ilyen kérdés merül fel benned (vagy bárki másban), kattints egy jobb klikket a képre és másold a kép címét. Utána irány a google, ott kattints a képek feliratra, ott pedig a keresőnél a fényképezőgépre (keresés kép alapján). Illeszd be a keresett kép címét, aztán hajrá keresés - és mazsolázás a különféle méretű képek között. Ha van nagyobb méretű, kiadja.

 

[arbalest]

Sajnos ingyenes képfeltövel raktam fel, azzal nem tudom, hogy működne-e.

 

[cinikus]

Nagyobb méretben ezt adja ki rá:

Nem valami lenyűgöző minőség... :/

 

[joker]

Jobb minőség, de ez sem Full HD
http://i2.wp.com/su-27flanker.com/wp-content/uploads/2015/04/pak-fa.jpg

 

[arbalest]

http://www.ausairpower.net/APA-2010-01.html

 

[arbalest]

A képe elvileg az Aero India 2015 kiállítás alatt készült, próbáltam így is rákeresni, de csak avatar képméretben találtam meg.

 

[arbalest]

A keresés gyümölcsei:

 

[Kulso_54]

A metszetkép azért nem igazán pontos. Kezdjük csak a H-29 250kg-os tömegét. Azér lesznek újjabb fegyverek hozzá.
A németek összeollózták a vélt és valós információkat.

 

[arbalest]

Egyelőre a semminél azért jobb.