Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Azta...tényleg.
Ez annyival kisebb és könnyebb, hogy fele tolóerő elég neki?Méretek: Szu-57 vs Szu-75
Ha arányosan vesszük, akkor egy fele akkora gép valósában ( 1 / köbgyök 2) hosszúságú-szélességű-magasságú. Még egy kicsit valószínűleg lehet nyerni azzal, hogy csak egy hajtóműnek kell hely meg szívócsatorna, viszont a belerakott bombák meg rakéták mérete adott, így túl sokat nem tudsz laposítani sem a gépen. A köbgyök kettőnél maradva durvány 80% -os arányokkal lehet a fele akkora gépet elérni, ez meg annál első ránézésre nagyobb. Persze lehet bonyolítani a képleten, de nem lehet olyan messze ez az igazságtól.
Az 1 hajtóművel rengeteget spórolsz, nem csak magán a hajtóművön hanem üzemanyagon aminek kell a hely.
Ez tény, viszony a megspórolt helyre valami mást fogsz tenni, ami növeli a gép tömegét. Ha arányaiban nézed, akkor ez nem egy fele olyan nehéz gép lesz, mert nincs ahogy, egyszerűen annyival nem kisebb, és emellé egy fele tolóerő fog társulni.
Azt sem veszik figyelembe akik itt hasra ütés szerűen írogatnak, hogy az 1 hajtómű nem feltétlen jelent fele tolóerőt a 2-höz képest, mert más geometriával, és paraméterekkel üzemel. Na meg mi a garancia, hogy ugyanaz a hajtóműtípus kerül bele mint a szu-57-be. Lehet más típus, vagy egy alváltozata, magasabb egységnyi teljesítménnyel. (ez többféle módon megtehető) Az 1 hajtóműnél más az üzemeltetés, mint a párosnál. Meg nagyobb a tered is a hajtómű égéstere körül, nincs mellette a másik, ami kompromisszumot jelent a tervezésnél és a beépítésnél is.
A két hajtóműve kialakításnál az már nem oszt - nem szoroz, hogy dupla tüzelőtered, vagy forszázskamrád van. A törzshátsórészbe már nem nagyon kerül más a hajtóművön kívül.
Pedig de, mar írták előre, hogy Screamer lett, nem is f betűs.
