T-14 Armata
- Téma indítója Tcat
- Indítva
Roviden.
Az Armata búvonyílásainak védettségét is elemzi a cikkíró. Osszehasonlítja-elemzi a szovjet tankoknál és az Armatánál.....stb.
A vezeto fedelén D3 páncél van míg a parancnoknál nincs.
A korábbi képen pedig atoronynállévo kérdojeles kérdés pedig, hogy van -e búvonyílás a toronyban.
Az Armata búvonyílásainak védettségét is elemzi a cikkíró. Osszehasonlítja-elemzi a szovjet tankoknál és az Armatánál.....stb.
A vezeto fedelén D3 páncél van míg a parancnoknál nincs.
A korábbi képen pedig atoronynállévo kérdojeles kérdés pedig, hogy van -e búvonyílás a toronyban.
Ha jól emlékszem 3 nagy páncélozott jármű gyár is van Oroszországban.
(Más gyártja a T-90-et, a BMP-3-at és a BTR szériát.)
Szerintem az lenne az ésszerű ha mind a 3 gyár gyártaná az alvázak közös elemeit is, és a sepcifikus részek szét lennének osztva 3 részre.
Így szerintem lenne kapacitás bőven.
A régebbi technikák gyártását már nem tartanám meg, csak az alkatrész gyártást. Ami exportra menne az meg a saját használtból mehetne.
(Mint anno a Németeknél)
Az Armatát meg úgy sem fogjak exportálni még vagy 15 évig, hiszen nekik sem lesz elég belőle.
Szóval az oroszok helyében a régebbi technikát pedig fokozatosan selejtezném/eladnám.
Biztos lenne vevő a használt BMP-2, BMP-3, T-72, T-80, T-90, MSTA-S járműveikre.
(Akár kis hazánk is.)
Az ebből befolyt + pénzt meg bele nyomnám az új technika gyártásába.
(Más gyártja a T-90-et, a BMP-3-at és a BTR szériát.)
Szerintem az lenne az ésszerű ha mind a 3 gyár gyártaná az alvázak közös elemeit is, és a sepcifikus részek szét lennének osztva 3 részre.
Így szerintem lenne kapacitás bőven.
A régebbi technikák gyártását már nem tartanám meg, csak az alkatrész gyártást. Ami exportra menne az meg a saját használtból mehetne.
(Mint anno a Németeknél)
Az Armatát meg úgy sem fogjak exportálni még vagy 15 évig, hiszen nekik sem lesz elég belőle.
Szóval az oroszok helyében a régebbi technikát pedig fokozatosan selejtezném/eladnám.
Biztos lenne vevő a használt BMP-2, BMP-3, T-72, T-80, T-90, MSTA-S járműveikre.
(Akár kis hazánk is.)
Az ebből befolyt + pénzt meg bele nyomnám az új technika gyártásába.
A napokban jott a hír , hogy tobb pénzt kapnak az orosz szárazfoldi erok az ukrán konfliktus kapcsán.Tehát korábban johetnek a megrendelések az Armatára, Kurganyecra és a Bumerangra. Sot már a T-80 at is elkezdték modernizálni, eddig az volt, hogy teljesen kivonják a hadrendbol és csak a T-72B3 és T-90 marad....
@boki
A T-14 és T-15 akkor moduláris, átépíthető egyik a másikba? Avagy csak egy "platform", csereszabatos alkatrészek, stb. (pl. Mi-8-24 ha jól tudom)
Kiknek készül, lehet tudni? Mindhárom új lánctalpas nagy a légi szállításhoz, de akkor miért van Kurganec-25 is? Kicsit összezavarodtam
A T-14 és T-15 akkor moduláris, átépíthető egyik a másikba? Avagy csak egy "platform", csereszabatos alkatrészek, stb. (pl. Mi-8-24 ha jól tudom)
Kiknek készül, lehet tudni? Mindhárom új lánctalpas nagy a légi szállításhoz, de akkor miért van Kurganec-25 is? Kicsit összezavarodtam
boki
Köszi a kiegészítést a gyárakhoz
<i>".Tehát korábban johetnek a megrendelések az Armatára, Kurganyecra és a Bumerangra."</i>
Azért először még 100%-ban el kellene készülniük és át kell menniük még jó pár teszten. A siettetés sokba fájhat később!
<i>" Sot már a T-80 at is elkezdték modernizálni, eddig az volt, hogy teljesen kivonják a hadrendbol és csak a T-72B3 és T-90 marad...."</i>
A T-80 jó harckocsi, viszont én se látom értelmét a megtartásuknak. Így folyik szét a pénzük.
Már írtam, én ezeket minimális felújítás után eladnám.
Szerintem a teljes 3. világ vevő lenne ezekre a tankokra ha jutányos áron passzolnák el őket.
Mi is leakaszthatnánk 40-50 db T-72B-t ilyen esetben.
Köszi a kiegészítést a gyárakhoz
<i>".Tehát korábban johetnek a megrendelések az Armatára, Kurganyecra és a Bumerangra."</i>
Azért először még 100%-ban el kellene készülniük és át kell menniük még jó pár teszten. A siettetés sokba fájhat később!
<i>" Sot már a T-80 at is elkezdték modernizálni, eddig az volt, hogy teljesen kivonják a hadrendbol és csak a T-72B3 és T-90 marad...."</i>
A T-80 jó harckocsi, viszont én se látom értelmét a megtartásuknak. Így folyik szét a pénzük.
Már írtam, én ezeket minimális felújítás után eladnám.
Szerintem a teljes 3. világ vevő lenne ezekre a tankokra ha jutányos áron passzolnák el őket.
Mi is leakaszthatnánk 40-50 db T-72B-t ilyen esetben.
@boki
A T-14 és T-15 akkor moduláris, átépíthető egyik a másikba? Avagy csak egy "platform", csereszabatos alkatrészek, stb. (pl. Mi-8-24 ha jól tudom)
Kiknek készül, lehet tudni? Mindhárom új lánctalpas nagy a légi szállításhoz, de akkor miért van Kurganec-25 is? Kicsit összezavarodtam
Az Armata nehéz lánctalpas egységes platform (tank, BMP, onjáró loveg..stb)
El lesz osztva szárazfoldi erok, tengerészgyalogosok, VDV-sek kozott.
Ez természetes, úgy van ahogy írtad, de szerintem ezt már mindenkinek tudni kell...
Ez még eltarthat 1-2 évig, nem is holnap írják alá a szerzodést.....
Szerintem se kellene "kínlodniuk" a T-72B modernizálásával B3 szintre. Inkább a meglévo T-90A -kat modernizálnák AM-re és rendelnének belole további 1000-2000 darabot amíg érkezik az Armata...De az orosz védelmi minisztérim a kompetens ez ugyben és ok dontenek a pénz fuggvényében. A tobb pénzt a szárazfoldi eroknek a haditengerészettol elvont pénzzel tudják biztosítani. (Valoszínu a haditengerészet számít a franciáktol visszakapott Mistral pénzre)
Nincs róla info, hogy mit akarnak változtatni, de szerintem is értelmetlen, annak fuggvényében , hogy az oroosz vezérkar elemzése arra a kovetkeztetésre, jutott, hogy túl nagyok a veszteségek mindkét oldalon(ukrán konfliktus) az ott harci alkalmazásban lévo tankoknál. Tehát , ha találatott kap a T-64, T-72, T-80 a személyzet túlélési esélye szinte egyenlo a nullával, hogyha a loszerek is felrobbannak a toronyban...
Szerintem ez egy koztes megoldás-a T-80 jobb a T-72 -tol és olcsóbb mint a T-90AM filozofia szerint.
