Ekkora hülyeséget egyedül találtál ki, vagy segített valaki?
T-62
- Téma indítója Tcat
- Indítva
Egyszerűen nem hagyott nyugodni ez a felvétel és bár nem tudom 100 százalékra mondani, de pár vizuális identifokációs pont alapján itt egy T-72-t láthatunk. A futógörgők száma nem segít, mert tank fele elszállt, mint a győzelmi zászló, és a torony sem épp gyári állapotában van. Bár mintha a görgők sűrűbben lennének, ami 6 futóra utal, de megint csak lehet a robbanás utóhatása. Viszont, ami nekem szemet szúrt az a hátulra erősített pár láncszem, ami ugyanúgy néz ki, mint ezen a T-72A-n
Így pedid az összehasonlítás
Érdekes módon a felvételről hiányzanak a póttartályoknak szolgáló kiálló tartók is, mint amit a 62-n látnánk. Plusz magyon belassítva az a kis leszerelhető lemez (gondolom karbantartáshoz, ennyire nem vagyok otthon a részletekben) középen van és nem jobb oldalt, ami megint arra utal, hogy inkább 72 lehetett.
Sőt a kupolát még egyszer megnézve egyértelműen a fő búvónyílás a jobb oldalon helyezkedik el, akárcsak a 72-es szérián
Vs 62M
Aki esetleg jobban otthon van ebben az nyugodtan szóljon hozzá, hajnali autizmusomban nagy hirtelen ezt sikerült összekaparjam
A kivonásuk után 2018-ban újra hadrendbe állitották a típust, állítólag 150-200 darabot, e mellett elindult egy modernizációs program export célokra
Egyes források szerint reaktíválására került a típus 2018-banA T-62-k a krími Novoozernyijben található 943. mozgósítási telepítési támogató központban vannak tárolva. Ott reaktiválták őket, a járművekből zászlóaljat alakítottak és a frontra küldték őket. A bizonyítékok a korábbi évek gyakorlatain készült felvételeken alapulnak: bár a T-62-eseket kivonták az orosz hadseregből, alkalmanként kis számban megjelentek a csapatgyakorlatokon, nyilvánvalóan a mozgósítási bevetés gyakorlása céljából. A tankok a Népi Milícia harckocsijai is lehetnek.
«ÐС РФ бÑоÑаÑÑ Ð½Ð° ÑÑÐ¾Ð½Ñ Ñанки Т-62»: киевÑÐºÐ°Ñ Ð¿ÑеÑÑа ÑабÑикÑÐµÑ Â«Ð¿Ð¾Ð±ÐµÐ´Ñ» ÐСУ
Ðа Ñоне пÑоÑÑва ÑоÑÑийÑкими войÑками ÑÑонÑа войÑк киевÑкого Ñежима на Ñелом ÑÑде напÑавлений на ÐонбаÑÑе, пÑеÑÑа незалежной пÑÑаеÑÑÑ ÑбедиÑÑ ÑкÑаинÑкÑÑ Ð¾Ð±ÑеÑÑвенноÑÑÑ Ð² ÑкоÑой победе в...amp.topwar.ru
Update: Telegramot átböngészve azt írják több helyen orosz források egymástól függetlenül, hogy ukrán veszteség volt. A roncsokból megállapítani ezt nem lehet, de kinézem simán. Ugyanúgy ők is használják a T-64 mellett, plusz hát ott vannak pl amiket lengyelektől meg tótoktól kaptak majomverziók. Fixen nem B3, mert az máshogy néz ki háturól, valami korai variáns lehet inkább. Az M/M1/M1R pedig pont beleillikEgyszerűen nem hagyott nyugodni ez a felvétel és bár nem tudom 100 százalékra mondani, de pár vizuális identifokációs pont alapján itt egy T-72-t láthatunk. A futógörgők száma nem segít, mert tank fele elszállt, mint a győzelmi zászló, és a torony sem épp gyári állapotában van. Bár mintha a görgők sűrűbben lennének, ami 6 futóra utal, de megint csak lehet a robbanás utóhatása. Viszont, ami nekem szemet szúrt az a hátulra erősített pár láncszem, ami ugyanúgy néz ki, mint ezen a T-72A-n
Így pedid az összehasonlítás
Érdekes módon a felvételről hiányzanak a póttartályoknak szolgáló kiálló tartók is, mint amit a 62-n látnánk. Plusz magyon belassítva az a kis leszerelhető lemez (gondolom karbantartáshoz, ennyire nem vagyok otthon a részletekben) középen van és nem jobb oldalt, ami megint arra utal, hogy inkább 72 lehetett.
Sőt a kupolát még egyszer megnézve egyértelműen a fő búvónyílás a jobb oldalon helyezkedik el, akárcsak a 72-es szérián
Vs 62M
Aki esetleg jobban otthon van ebben az nyugodtan szóljon hozzá, hajnali autizmusomban nagy hirtelen ezt sikerült összekaparjam
Gyors észervételek:
- kaptak tető-csomagtartót a "kivonásról" szóló hírek ellenére,
- ha jól látom a motor-tér fedőlemezét ATGM/RPG elleni rácsként alkalmazzák, okosabban, mint a főnökeik,
- oldal továbbra sincs semmi: se a tornyon, se a teknőn,
- nem tanulnak a hibákból: nem látok velük gyalogságot, Termnátor(ká)t...
- ... ???
Más?
.
A kép alapján, még azt is elhinné az ember, hogy kilőtték...
Hidegháborús relikviák, avagy miért használták az oroszok a T-62-es harckocsit 2022-ben
https://www.facebook.com/WarNeverChange/
Május végén szilárd bizonyítékok merültek fel arra vonatkozóan, hogy az orosz hadsereg T-62M és T-62MV harckocsikat szállít legújabb háborúja frontjára. Ez sok kérdést vetett fel azzal kapcsolatban, hogy az orosz fegyveres erők miért aktiválnak ilyen régi tankokat. Az orosz hadsereg 2013-ig üzemeltette aktív szolgálatban a T-62-eseket. Az 1980-as években, a hidegháború végén a T-62-eseket kivonták az első vonalbeli szovjet hadosztályból. Abban az időben a harckocsit főként a Szovjetunió ázsiai részén üzemeltették, így Turkesztánban, Zabajkalszkban és a Távol-Keleten.
A szovjet korszakban a magas mozgósítási potenciál fenntartása érdekében a szovjetek háromszintű készültségi rendszert alkalmaztak. A főként az érintett haderőcsoport frontvonalában elhelyezkedő első vonalbeli egységek teljesen vagy csaknem teljes létszámmal, felszereltséggel és kiképzéssel rendelkeztek. A legjobb felszerelésük volt, de az intenzív edzés miatt gyakran viszonylag elhasználódtak. A másodvonalbeli egységek viszont általában gyengébb felszereléssel és kevesebb kiképzéssel rendelkeztek. Ez azonban azt jelentette, hogy a másodvonalbeli egységhez rendelt harckocsik nem jártak annyi üzemórát, ezért kevésbé koptak. A Szovjetunióban is több tízezer harckocsi volt raktárban, amelyeket nem használtak kiképzésben, de a lehetőségekhez képest megfelelően karbantartották. Emlékezzünk arra, hogy a szovjeteknek 1993-ig raktáron volt a T-34-es harckocsik, SU-100-as vadászgépek és még az IS-3 nehéz harckocsik teljes hadosztálya is.
A szovjet csapatok Kelet-Európából való kivonása és az európai hagyományos haderőről szóló szerződés aláírása csökkentette az Uráltól nyugatra telepített harckocsik számát, ezért a szovjetek úgy döntöttek, hogy számos modern harckocsijukat (pl. T-80BV / T-80U) áthelyezik. ) keletre. A Szovjetunió összeomlása után az orosz tankerők csak korszerűbb harckocsikat (T-72, T-90 és T-64, T-80) kezdtek használni, és keleten a T-62-t áthelyezett T-80-asok váltották fel. Az orosz fegyveres erők ezeket a T-62-eseket raktárba helyezték, így a még régebbi darabokat is kiiktatták. A régi T-62 újbóli felállításának ötlete a csecsenföldi konfliktus tapasztalataiból fakadt. A T-80BV üzemanyag-fogyasztásáról és megbízhatatlanságáról híres, Csecsenföldön pedig gyakorlatilag nem volt komoly harckocsiharc. Így az oroszok azzal az ötlettel álltak elő, hogy egy T-62-t használjanak, ami olcsóbb.
A legtöbb kopott T-62 a Zabajkalszkij katonai körzetből származik, amely a hidegháború második vonala volt, és az 1960-as években megkapta a T-62-t. Ezenkívül ez az áramkör nagyon gyorsan átkerült a T-72-be, a kínai-vietnami háború és a szovjet erők Mongóliában való terjeszkedése miatt. Tehát ezeket a T-62-eseket nagyon keveset használták, mielőtt a raktárban tárolták volna, ezért "mint újak".
1999-ben az orosz hadsereg úgy döntött, hogy visszaállítja a T-62-est aktív harckocsi-erejébe, hogy részt vegyen a kaukázusi hadműveletekben. Az 5. gárda-harckocsihadosztály 160. gárda-harckocsiezrede megszüntette T-72-eseit, a T-62-eseket kivonta a raktárból, és bevetette Csecsenföldön. Ezek a T-62-esek nagyon korlátozott korszerűsítést kaptak (pl. lézeres távolságmérők, rádiók, BDD kiegészítő páncélok és Kontakt-1 kontaktor páncélok), és később beépültek az 58. hadseregen belül az újonnan aktivált 42. gárda motorizált lövészhadosztályba, amely az anti-ellenes egység volt. -partizánharc Csecsenföldön. Hozzátesszük, hogy a csecsenföldi T-62-est az orosz csapatok is használták belügyekre. Például a „Dzerzsinszkij” 1. Független Műveleti Hadosztály (ODON) 2000-ben egy T-62-es zászlóaljat állított szembe a csecsenekkel. Az orosz T-62-esek Csecsenföld mellett 2008-ban az orosz-grúz háborúban is részt vettek. A harcok során , egy T-62-est megsemmisítettek a grúzok.
A 2009-2012-ben elindított orosz katonai reform részeként a T-62-eseket végül leszerelték. Az oroszok azonban hamar rájöttek, hogy ez az egyetlen olyan típusú tartály, amelyet a hidegháború vége óta folyamatosan korszerűsítettek és karbantartottak. Ironikus módon a modernizált T-62 lett az első és néha az utolsó lehetőség az orosz tanktartalékokban. Az újabb orosz tartalék harckocsikat nem korszerűsítették folyamatosan, nem kaptak kellő karbantartást, és gyakran kimerült az üzemidő. Például az orosz hadsereg nagyszámú T-72A Fig.1979-et reaktivált, hogy kiegészítse a 90. gárda harckocsihadosztály státuszát. Ezek a harckocsik kapták meg az egyetlen korszerűsítést, amely a Kontakt-1 reaktív páncélzat alkalmazása volt. Az orosz raktárakban lévő, viszonylag modern tartályokat egyszerűen évtizedek óta nem aktiválták, és sokuk nagyon rossz állapotban van.
Ráadásul az oroszok 2010 végén kénytelenek voltak kivonni az 1997-2001-ben gyártott T-90-eseket és az 1988-1992-ben gyártott T-80U-s flottájuk felét, főként azért, mert ezeket a modern harckocsikat az 1. sz. vonalegységek és erősen kopottak voltak. A T-62 tehát valójában az egyetlen lehetőség, ha az orosz hadseregnek valóban fel kell töltenie tankszintjét. És az sem érdektelen, hogy az ukrán Melitopol környékén, ahová a reaktivált T-62-eseket küldték, működik a 42. gárda motoros lövészhadosztály, amely egyike azoknak az egységeknek, amelyek tíz éve üzemeltették a T-62-t.
De vajon az ősi T-62 túléli-e a nagy intenzitású ukrajnai háborút? Inkább nem. A T-62 még mindig a 60-as évek harckocsija, bármennyire is modernizálták. Más dolog a könnyűfegyverekkel és maximálisan RPG-vel felfegyverzett gerillák elleni harc, valamint a jól szervezett gyalogság elleni harc modern páncéltörő irányított rakétákkal, harckocsik és tüzérség támogatásával. Függetlenül attól, hogy ezeket a T-62-eseket az LLR/DLR egységek vagy az Orosz Fegyveres Erők egyes egységei kapják, Ukrajna fájdalmas utazás lesz számukra és legénységeik számára…
https://www.facebook.com/WarNeverChange/
Május végén szilárd bizonyítékok merültek fel arra vonatkozóan, hogy az orosz hadsereg T-62M és T-62MV harckocsikat szállít legújabb háborúja frontjára. Ez sok kérdést vetett fel azzal kapcsolatban, hogy az orosz fegyveres erők miért aktiválnak ilyen régi tankokat. Az orosz hadsereg 2013-ig üzemeltette aktív szolgálatban a T-62-eseket. Az 1980-as években, a hidegháború végén a T-62-eseket kivonták az első vonalbeli szovjet hadosztályból. Abban az időben a harckocsit főként a Szovjetunió ázsiai részén üzemeltették, így Turkesztánban, Zabajkalszkban és a Távol-Keleten.
A szovjet korszakban a magas mozgósítási potenciál fenntartása érdekében a szovjetek háromszintű készültségi rendszert alkalmaztak. A főként az érintett haderőcsoport frontvonalában elhelyezkedő első vonalbeli egységek teljesen vagy csaknem teljes létszámmal, felszereltséggel és kiképzéssel rendelkeztek. A legjobb felszerelésük volt, de az intenzív edzés miatt gyakran viszonylag elhasználódtak. A másodvonalbeli egységek viszont általában gyengébb felszereléssel és kevesebb kiképzéssel rendelkeztek. Ez azonban azt jelentette, hogy a másodvonalbeli egységhez rendelt harckocsik nem jártak annyi üzemórát, ezért kevésbé koptak. A Szovjetunióban is több tízezer harckocsi volt raktárban, amelyeket nem használtak kiképzésben, de a lehetőségekhez képest megfelelően karbantartották. Emlékezzünk arra, hogy a szovjeteknek 1993-ig raktáron volt a T-34-es harckocsik, SU-100-as vadászgépek és még az IS-3 nehéz harckocsik teljes hadosztálya is.
A szovjet csapatok Kelet-Európából való kivonása és az európai hagyományos haderőről szóló szerződés aláírása csökkentette az Uráltól nyugatra telepített harckocsik számát, ezért a szovjetek úgy döntöttek, hogy számos modern harckocsijukat (pl. T-80BV / T-80U) áthelyezik. ) keletre. A Szovjetunió összeomlása után az orosz tankerők csak korszerűbb harckocsikat (T-72, T-90 és T-64, T-80) kezdtek használni, és keleten a T-62-t áthelyezett T-80-asok váltották fel. Az orosz fegyveres erők ezeket a T-62-eseket raktárba helyezték, így a még régebbi darabokat is kiiktatták. A régi T-62 újbóli felállításának ötlete a csecsenföldi konfliktus tapasztalataiból fakadt. A T-80BV üzemanyag-fogyasztásáról és megbízhatatlanságáról híres, Csecsenföldön pedig gyakorlatilag nem volt komoly harckocsiharc. Így az oroszok azzal az ötlettel álltak elő, hogy egy T-62-t használjanak, ami olcsóbb.
A legtöbb kopott T-62 a Zabajkalszkij katonai körzetből származik, amely a hidegháború második vonala volt, és az 1960-as években megkapta a T-62-t. Ezenkívül ez az áramkör nagyon gyorsan átkerült a T-72-be, a kínai-vietnami háború és a szovjet erők Mongóliában való terjeszkedése miatt. Tehát ezeket a T-62-eseket nagyon keveset használták, mielőtt a raktárban tárolták volna, ezért "mint újak".
1999-ben az orosz hadsereg úgy döntött, hogy visszaállítja a T-62-est aktív harckocsi-erejébe, hogy részt vegyen a kaukázusi hadműveletekben. Az 5. gárda-harckocsihadosztály 160. gárda-harckocsiezrede megszüntette T-72-eseit, a T-62-eseket kivonta a raktárból, és bevetette Csecsenföldön. Ezek a T-62-esek nagyon korlátozott korszerűsítést kaptak (pl. lézeres távolságmérők, rádiók, BDD kiegészítő páncélok és Kontakt-1 kontaktor páncélok), és később beépültek az 58. hadseregen belül az újonnan aktivált 42. gárda motorizált lövészhadosztályba, amely az anti-ellenes egység volt. -partizánharc Csecsenföldön. Hozzátesszük, hogy a csecsenföldi T-62-est az orosz csapatok is használták belügyekre. Például a „Dzerzsinszkij” 1. Független Műveleti Hadosztály (ODON) 2000-ben egy T-62-es zászlóaljat állított szembe a csecsenekkel. Az orosz T-62-esek Csecsenföld mellett 2008-ban az orosz-grúz háborúban is részt vettek. A harcok során , egy T-62-est megsemmisítettek a grúzok.
A 2009-2012-ben elindított orosz katonai reform részeként a T-62-eseket végül leszerelték. Az oroszok azonban hamar rájöttek, hogy ez az egyetlen olyan típusú tartály, amelyet a hidegháború vége óta folyamatosan korszerűsítettek és karbantartottak. Ironikus módon a modernizált T-62 lett az első és néha az utolsó lehetőség az orosz tanktartalékokban. Az újabb orosz tartalék harckocsikat nem korszerűsítették folyamatosan, nem kaptak kellő karbantartást, és gyakran kimerült az üzemidő. Például az orosz hadsereg nagyszámú T-72A Fig.1979-et reaktivált, hogy kiegészítse a 90. gárda harckocsihadosztály státuszát. Ezek a harckocsik kapták meg az egyetlen korszerűsítést, amely a Kontakt-1 reaktív páncélzat alkalmazása volt. Az orosz raktárakban lévő, viszonylag modern tartályokat egyszerűen évtizedek óta nem aktiválták, és sokuk nagyon rossz állapotban van.
Ráadásul az oroszok 2010 végén kénytelenek voltak kivonni az 1997-2001-ben gyártott T-90-eseket és az 1988-1992-ben gyártott T-80U-s flottájuk felét, főként azért, mert ezeket a modern harckocsikat az 1. sz. vonalegységek és erősen kopottak voltak. A T-62 tehát valójában az egyetlen lehetőség, ha az orosz hadseregnek valóban fel kell töltenie tankszintjét. És az sem érdektelen, hogy az ukrán Melitopol környékén, ahová a reaktivált T-62-eseket küldték, működik a 42. gárda motoros lövészhadosztály, amely egyike azoknak az egységeknek, amelyek tíz éve üzemeltették a T-62-t.
De vajon az ősi T-62 túléli-e a nagy intenzitású ukrajnai háborút? Inkább nem. A T-62 még mindig a 60-as évek harckocsija, bármennyire is modernizálták. Más dolog a könnyűfegyverekkel és maximálisan RPG-vel felfegyverzett gerillák elleni harc, valamint a jól szervezett gyalogság elleni harc modern páncéltörő irányított rakétákkal, harckocsik és tüzérség támogatásával. Függetlenül attól, hogy ezeket a T-62-eseket az LLR/DLR egységek vagy az Orosz Fegyveres Erők egyes egységei kapják, Ukrajna fájdalmas utazás lesz számukra és legénységeik számára…
Van vagy 3000-4000db letárolt T-72 meg vagy 2000db T-80, ki találta ki azt a hülyeséget, hogy csaka T-62 opció nekik?
Hát 3 tős személyzetű tűztámogató jármű nem gyalogsági harcjármű.
BMP-2M berezshok toronnyal (szemből kis plusz páncél gépágyúk ellen)
Mindhárom fő egy búvónyíláson kandikàl ki épp. Ergo valszeg ott is másznak ki. A sofőrnek esetleg lehet a fenéklemezen is búvója.
Ha jól értem mit csináltak, akkor rosszabb, mint gondolod.
Ez nem egy IFV, nem szállít gyalogságot. A tornyon mászik ki és be a kezelőszemélyzet. Annyit tettek, hogy az eredeti tornyot BMP-2 -höz tervezett Berezsokra cserélték.
Szvsz jobban jártak volna, ha T-62MV -re modernizálják.
Olyat olvastam, hogy részben tuareg kergetésre szànják.