T-80
- Téma indítója Tcat
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Valahányszor lattam T-72-t mozogni valahogy mindig az a benyomásom, hogy valahogy nem az igazi terepen.
Talán a lánctalp nem jo, talán alulmotorizalt, de látszik hogy küszködik.
Rosszul látod.Amit látsz az az,hogy a teljesen elavult kormány és váltómű miatt egy átlag vezetőnek sokkal nagyobb kihívás vezetni mint egy modern harckocsit.Nics baj a terepjáró képességével,a lánctalppal és a motorerővel sem csak nehéz vezetni.
A T-80B/BV tankok szériás gyártása Omszkban zajlott. Az év után darabszámok, 1984-től kezdték a parancsnoki verziót is gyártani-zárójelben a darabszámok) 1989-ben legyártották az első 50 darab U-t Leningrádban. 1991-ben már Omszkban gyártották az U-t 150 darabban.1992-től már csak U-t gyártottak Omszkban.
Ezenkívül Harkovban is legyártottak 45 darab U-t. A T-80B/BV típusból összesen 5391 darab a T-80U-ból 431 darab volt legyártva.
1978 - 3 шт
1979 - 60 шт
1980 - 90 шт
1981 - 208 шт
1982 - 320 шт
1983 - 440 шт
1984 - 570 шт (в т.ч. 26 командирских, до этого командирские не выпускались)
1985 - 610 шт (в т.ч. 33 командирские)
1986 - 620 шт (в т.ч. 67 командирских)
1987 - 685 шт (в т.ч. 30 командирских)
1988 - 740 шт (в т.ч. 40 командирских)
1989 - 510 шт (в т.ч. 30 командирских) + 50 шт Т-80У в Ленинграде (ЛКЗ)
1990 - 460 шт (в т.ч. 30 командирских)
1991 - 75 шт Т-80БВ. + 150 шт Т-80У.
Далее только Т-80У.
1992 - 5 шт (Омск);
1993 - 65 шт (Омск);
1994 - 92 шт (Омск);
1995 - 51 шт (Омск);
1996 - 18 шт (Омск).
(плюс еще 45 Т-80У сделали в Харькове).
Всего без учета Харькова и опытных ранних машин (Т-80), которые делали маленькими партиями в Ленинграде изготовлено 5391 Т-80Б и БВ и 431 Т-80У.
Nagyon jó az új gázturbina amit kapott a T80BVM.
Modernizált GTD-1250 gázturbina van benne(kisebb a fogyasztása is). 250-300 LE erősebb mint a GTD-100.
Mennyire fontos a fogyasztás egy 1200 lovas gt-nél,Oo-ban?
A kevesebb fogyasztás mindég jó dolog. Talán te tudod a legjobban, üzemóra. Rugalmasabb felhasználási lehetőségek, kisebb megterhelés a logisztikának.
Mennyire fontos a fogyasztás egy 1200 lovas gt-nél,Oo-ban?
Ott is pénzbe kerül az üzemanyag. Nem osztogatják ingyen.