T-80
- Téma indítója Tcat
- Indítva
MBT - szerintem simán harckocsit. Aztán van könnyűharckocsi és kész. Más nincs jelenleg.. A többi lánctalpas az önjáró löveg, gyalogsági harcjármű... Most a speciális műszaki harckocsikről, hídvető harckocsiktól eltekintve.)
Ennél magyarosabb nincs. A harckocsi kategóriába befér 35 tonnától a 70 tonnásig minden. Alatta meg könnyű harckocsi..
Ennél magyarosabb nincs. A harckocsi kategóriába befér 35 tonnától a 70 tonnásig minden. Alatta meg könnyű harckocsi..
Természetesen nem igaz, hogy túl drága. Egyáltalán nem volt az, legalábbis a T-64 és T-64A.
Párszor le lett már írva miért kellett az alternatíva: az 5TDF motorok gyártókapacitása elégtelen volt, ezért kellett a V46 motoros változat (Objekt-439). Ezt nem volt hajlandó gyártani Tagil pusztán személyes okok miatt, ezért lett kifejlesztve a T-72, és politikai nyomásgyakorlás után rendszeresítve.
A T-80 szintén az alternatív motor és a politikai érdekek miatt lett elfogadva. Bár azt azért hozzá kell tenni, hogy bár rendkívül drága volt, mégis logikusabb lépés mint a T-72 rendszeresítése, mivel a T-64 és T-80 között nagyon sok csereszabatos alkatrész volt, míg a T-72 (szándékosan) semmiben nem egyezett sem a T-64-el, sem a T-80-al. Háború esetén logisztikai rémálom lett volna a következménye.
Mindezek mellett/ellenére a gyártott mennyiségek kb. így alakultak:
T-64/64A: 15.000 db
T-80(és változatai): 6.000 db
T-72(kinai másolatok nélkül! 10.000 körülire becsülve): 25.000 db.
A másik két típusnál a nem ismert/bizonytalan kínai/ukrán darabszámok az arányokat nem befolyásolják jelentősen.
Oroszoknál közepes harckocsi - nehéz harckocsi - páncélvadász felosztás volt, még a hatvanas években is, ami megszűnt a T-64-es bevezetésével.
Az IT-1 Drakon az pl. a T-54/55/62-esen alapult, addig a SzU-152-es / Objekt 120 Taran önálló dizájn lett volna, csak a 125-ös feleslegessé tette.
Dehogynem ! A jó sütés 1,5kg alatt legyen , rövid úton határozottan süssön , szinte törjön mint az üveg ! Egy nyúlós , határozatlan 2-3kg-os sütés az büntetés minden kézi fegyvernél ! Persze Rambo üzemmódban nem számít !
Mint nekem a toronyhátulóstól ! Azért ettől még a főcsataharckocsi is szebben hangzik !
Mit alkarsz lefordítani egyáltalán? Kitaláltál egy magyartalan irritáló kifejezést aminek ráadásul angol neve sincs.
de van, a turret bustle-t nem csak az Abrams, hanem a T-80UM Black Eagle kapcsán is normálisan leírta a Janes. Leclerc-nél is turret bustle az angol átírásban, a Francia eredetit nem ismerem.
Gondolom ebből jött a turret bustle: "Kind of pad or cushion worn on the back below the waist, by women, to give fullness to the skirts; -- called also bishop, and tournure." akkor mi legyen magyarul, toronyturnűr?
A turnűrt magyarul anno "fardagálynak" nevezték el, akkor még ezt lehetne átvenni. 
Az a forgó automata töltő te nagyon te. Ammo rack vagy ammo storage (bár ez elég nyakatekerten jó csak rá) így hívják a hagyományos lőszertárolót, függetlenül attól, hogy holvan.
A forgó lőszertároló (és rákötött autotöltő) az a karusszel. Mellette van még a conveyor belt is, azt alkalmazza a Leclerc / T-84 / T-72AG / MP / 120.
A turret bustle-nek nincs semmi köze hozzá, az lehet kézitöltős, és mehet bele az automata töltőgép is, mind az alapmodellű / modernizáció nélküli Abrams, mind az eleve autotöltős Black Eagle / Leclerc "turret bustle"-t használ.
A krausszel az más, az a szovjeteknél van. A revolverhez hasonló tár meg a turret bustle mint ami lett volna az Abrams-hez.
AMX 13-ban is olyan volt,két forgótárral.De már a KT-hez is csináltak olyat a németek,de az a küzdőtérben volt.
@dudi @ogretankHU
Ez mennyire magyaros kifejezés ? Olvasatomban tökéletesen nyakatekert a toronyhátulossághoz képest.
A turret bustle az nem "Lett volna" az Abrams-hez, hanem a snassz, kézitöltős Abrams-re is a turret bustle-t használják.
" A total of 55 rounds are carried for the main gun, including 44 rounds stored in the turret bustle and 11 rounds stored in protective containers in rear of the hull, next to the engine compartment. "