Tu-160 Blackjack (Tupoljev, Szovjetunió)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
M
molnibalage
Guest
Nem értek valamit, de itt biztos megmagyarázza nekem valaki
Miért van jelentősége egy ilyen gépnél, h szuperszónikus legyen?
Ha nem tévedek a bevetési profil tipikusan az, h nagy távolságból szórja a robotrepcsiket, aztán hazarepül.
Vajon meddig tud egy ilyen vas "szupercirkálni"? felteszem nem túl sokáig és ekkor a hatótávja csökken erősen. vagy bevethető egy ilyen gép tartósan nagy sebességgel? végülis a Concordnál, SR-71-nél megoldották nagyon sok üzemanyaggal.
A B-1-el sokkal több a tapasztalat, azok repülnek M1 felett bármikor is?
Miért van jelentősége egy ilyen gépnél, h szuperszónikus legyen?
Ha nem tévedek a bevetési profil tipikusan az, h nagy távolságból szórja a robotrepcsiket, aztán hazarepül.
Vajon meddig tud egy ilyen vas "szupercirkálni"? felteszem nem túl sokáig és ekkor a hatótávja csökken erősen. vagy bevethető egy ilyen gép tartósan nagy sebességgel? végülis a Concordnál, SR-71-nél megoldották nagyon sok üzemanyaggal.
A B-1-el sokkal több a tapasztalat, azok repülnek M1 felett bármikor is?
M
molnibalage
Guest
A mai cruise missile kategóriánál nézve semmi. Erre a jenkik is rájöttek és visszavágták az B-1B csúcssebességét M1.2-re, amit gyakorlatilag soha nem használnak ki, a high subsonic tartományban repül legfeljebb.
A szovjeteknél viszont a megalománia győzött. Ennek eredménye volt a szintén teljesen felesleges Tyhpoon osztály és a Kirov is. Hála istennek az ilyen ökörségek csak gyorsították a Szu bukását.
A Concorde hajtóműve M2.0-re volt optimalizálva az SR-71 hajtóűve meg aztán tényleg igen különleges hajtómű, nem konvencionális utánégetős gázturbinát használ.
A szovjeteknél viszont a megalománia győzött. Ennek eredménye volt a szintén teljesen felesleges Tyhpoon osztály és a Kirov is. Hála istennek az ilyen ökörségek csak gyorsították a Szu bukását.
A Concorde hajtóműve M2.0-re volt optimalizálva az SR-71 hajtóűve meg aztán tényleg igen különleges hajtómű, nem konvencionális utánégetős gázturbinát használ.
OK, köszi visszaolvasgattam. Látom ebben sincs nagy egyetértés
Én azt gondolom, h a nehezen felderíthető robotrepcsik korában ezek a gépek inkább, mint hordozó platform működnek, és ezért a nagy sebesség nem prioritás már.
Azért azzal sem vitatkoznék, hogy ad valamennyi taktikai előnyt ha M1,5-öt tud tartani több ezer km-en keresztül. A NATO-nak ezzel számolnia kell az biztos.
molni
Szerintem nincs igazad azért mert az oroszok nem úgy tervezték használni öket mint az amik a B1-eket.Ezek a gépek a satkörön tú vagy az óceán felett járőröztek volna a nagy sebesség pedig azért kellett,jogy kijusson az óceánok felé(ezt nagy sebességgel tették vplna mert másk€nt nem sikerült volna a vadászokat elkerülni) vagy ha járőrözés közben vadászok zámadják meg akkor el tudjon menekülni.E két dolog(szuper szonikis sebességre gyorsítás és,hogy maradjon utána kerozin járőrözni) kerozin szükséglete miatt akkora a gép amekkora.
Szerintem nincs igazad azért mert az oroszok nem úgy tervezték használni öket mint az amik a B1-eket.Ezek a gépek a satkörön tú vagy az óceán felett járőröztek volna a nagy sebesség pedig azért kellett,jogy kijusson az óceánok felé(ezt nagy sebességgel tették vplna mert másk€nt nem sikerült volna a vadászokat elkerülni) vagy ha járőrözés közben vadászok zámadják meg akkor el tudjon menekülni.E két dolog(szuper szonikis sebességre gyorsítás és,hogy maradjon utána kerozin járőrözni) kerozin szükséglete miatt akkora a gép amekkora.
M
molnibalage
Guest
A több ezer az valahol 1500-1800 km lehet, de csak nagyon hurráoptimistán nézve és akkor szó nincs 10+ ezer km-es hatótátvolságról.
Hát akkor meg tényleg nem sok értelmét látom. Most már kíváncsi lennék, h a B-1 miért lett szuperszonik és hogyan tervezték ezt használni? Mert sztem az oroszok inkább csak szert akartak tenni egy hasonló gépre. Mint ahogyan minden képességet le akartak másolni, de az eredeti ötlet a tengeren túlról jött.
Akkor még "sima" bombázók lettek volna robotrepcsi nélkül és jól jött volna a nagy sebesség a célkörzetben?