Urbanisztika, építészet (múlt, jelen, jövő)
- Téma indítója zeal
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
Ugyanez van a reptérnél és a szemétégetőnél is.
Odaköltöznek, majd 1 hét múlva észreveszik, hogy hangos vagy csúnya. Ezért bontsák le.
Az ilyeneket alapból utasítanám el.
molnibalage
Guest
Eleve skizofrén az egész. A fejlesztés után abszolút értékben kisebb lesz a dB-ben mért zaj és az éjszakai időszakban nem is lesz teherforgalom, tehát nulla zaj lesz, ahol most van.
molnibalage
Guest
molnibalage
Guest
Amikor még keskenyebbek voltak a budapesti főútvonalak...
Amikor keskenyebbek voltak a budapesti főútvonalak, második rész
molnibalage
Guest
Rangos nemzetközi díjat nyert a Magyar Zene Háza
telex.hu
molnibalage
Guest
Four Day Bridge Build Timelapse | This 19th century German railway bridge was completely replaced in just four days! | By UNILAD TechFacebook
www.facebook.com
molnibalage
Guest
molnibalage
Guest
Nem is értem, hogy miért vártak eddig. Ez egy tök jó terv, reméljük a megvalósítás is így fog kinézni, biztos sokat fog dobni Csepelen, mert az eddigi közlekedés az botrányos. Nekem egy kicsit túl északinak tűnik az a híd, nem tudom ,hogy az éppen pozitívum vagy éppen negatívum lesz a forgalom szempontjából, de tény, hogy úgy van a legtöbb értelme, hogy nem csak Csepelre, hanem a másik Duna ágon is átviszik és a villamos is sokat fog javítani. Remélem számolni fognak a forgalom tekintetében azzal is, hogy ez M1-M7 - Csepel - Dél-Pest összeköttetést is fog jelenteni.
Tök más, de erről nekem hirtelen az isztambuli Metrobusz rendszer ugrott be.
Van pár ország ahol érdekes megoldások születnek, ami nem rossz, mert így meglehet vizsgálni a szakembereknek éghajlati szempontokat is figyelembe véve, hogy melyik hogy vált be, milyen költségeket generál az üzemeltetése.Tök más, de erről nekem hirtelen az isztambuli Metrobusz rendszer ugrott be.
Párizs
https://youtu.be/CXOkCSXEL2I
UK
Ausztrália
Tisztában vagyok vele, láttam már pár érdekes megoldást amik "furcsák", de müködnek.
Erre a válasz viszonylag egyszerű, a legtöbb most nagy dirrel-durral bejelentett terv 50+ éve ott van a polcon, legfeljebb aktualizálni kell. Igen jó munkát végeztek régen a várostervezők, csak nem volt a megvalósítására della... most lett.
molnibalage
Guest
A ma tervezett alagút szinte azon a nyomvonalon van, ahova anno hidat terveztek, csak beépült már akkor is a város...