Űrkutatás

[Zaphod Beeblebrox]

Az Amur-LNG rakéta első fokozata több mint 50 alkalommal lesz használható

Ступень ракеты "Амур-СПГ" можно будет использовать более 50 раз

Первую ступень новой многоразовой ракеты "Амур-СПГ", которую сейчас разрабатывают в России, можно будет запускать в космос более 50 раз, может быть, даже более... РИА Новости, 26.04.2023

ria.ru

Az Amur-LNG orosz újrafelhasználható metánrakéta tervezését a Roscosmos megrendelésével indították el 2020-ban. Kétlépcsős középosztályú rakétának kell lennie, amelynek első indítását a Vostochny kozmodromból eredetileg 2026-ban tervezték.

Rogozin se mondhatta volna szebben.

Az Angara sorozatot nem tudják normalisan megcsinálni, bár az is igaz, hogy azt csak kb 20éve fejlesztik. De persze majd az Amur.. az aztán 50x újrafelhasználható lesz, meg 2026...

 

[Horizon]

Megkezdődött a romeltakarítás.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[gafzhu]

Árban ha minden igaz. Teljesítményben a 4boosteres Ariane 6-4 GEO-ra 11.5tonnát tud a Falcon9 8.3tonnával szemben. A 6-2 viszont a Falcon alatt van a 4.5tonnával.

Most kezdem el gondolkodni: nem GTO-ra tud 11.5 tonnát? No, utánanéztem, GEO-ra 5t az A64.

 

[gafzhu]

Megkezdődött a romeltakarítás.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

Innen látszik igazán, mekkora b@szott nagy is ez az izé...

 

[jani22]

Nem emlékszem, hogy volt már, de ettől még lehet, hogy volt.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Horizon]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Zaphod Beeblebrox]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

Jó anyag.
Ha megfigyelitek a videón latszik, hogy a hajtómű hibáktól függetlenül a Starshipből szinte végig folyt valószínűleg a metán végig a Booster oldalán. Eleinte több pontból látszik stream, nagyennyisegű folyás, később csak egy sáv.
Idővel az is alább hagyott és akkor latni a helyét is.. Lehet, hogy ez a kriogén metán folyás okozhatta a szeparátorok hibályát is, mert úgy tűnik jutott oda is bőven.

 

[gergo55]

Egy kis összefoglaló az Elon Musk twitter beszámolójáról:

Halad a múlt heti elsŠStarship repülés adatainak feldolgozása - Spacejunkie.hu

Elon Musk osztott meg néhány információt egy Twitteren tartott bemutató során.

spacejunkie.hu

 

[gergo55]

A szokásos keddi összefoglaló:

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[gafzhu]

Egy kis összefoglaló az Elon Musk twitter beszámolójáról:

Halad a múlt heti elsŠStarship repülés adatainak feldolgozása - Spacejunkie.hu

Elon Musk osztott meg néhány információt egy Twitteren tartott bemutató során.

spacejunkie.hu

Akkor a Raptor hajtómű még kicsit sem kiforrott. És a repülést megszakító rendszert sem engedik még egyszer így repülni. És valahol volt egy tisztességes oxigénszivárgás is.

 

[Zaphod Beeblebrox]

Akkor a Raptor hajtómű még kicsit sem kiforrott. És a repülést megszakító rendszert sem engedik még egyszer így repülni. És valahol volt egy tisztességes oxigénszivárgás is.

Van itt baj bőven!
Az, hogy a Raptorok sorozat gyártásban vannak pedig még nem megbízhatóak, az röhej, bár nem teljesen meglepő! Főleg úgy, hogy egyébként $2M+ darabja. (Lehet számolni mennyibe is fáj egy ilyen teszt csak a a hajtóművek után) Most meg lassítják a gyártást mert több van már mint amivel kezdeni tudnának valamit. Azt most ne is említsük, hogy vagy két éve még azon sírt körlevélben, hogy ha nem tudják felfuttatni a hajtóművek gyártását csődbe megy a cég!

A hiba lista nem csak az elvesztett hajtóművekre terjed ki, meg a szeparációra, hanem a meglévő üzemképesek is elvesztették az irányítást (gimbal) repülés közben.
+hajtó anyag szivárgás a Booster és a Starshipnél is.

Musk: T+27sec „valamiféle energiaesemény” miatt megszakadt a kommunikáció. És "valamilyen robbanás történt, amely kiütötte a 17-es, 18-as, 19-es vagy 20-as motorok hőpajzsát."

Ja és a teszt terhelés nélkül zajlott. Azzal jó eséllyel el se hagyta volna a padot..

De két hónap alatt javítanak mindent és 80%-ra teszi, hogy még idén eljutnak a orbitális pályára, de 100% hogy egy éven belül.
Csak idén úgy $2milliárdot költenek erre a projektre...

 

[gafzhu]

Van itt baj bőven!
Az, hogy a Raptorok sorozat gyártásban vannak pedig még nem megbízhatóak, az röhej, bár nem teljesen meglepő! Főleg úgy, hogy egyébként $2M+ darabja. (Lehet számolni mennyibe is fáj egy ilyen teszt csak a a hajtóművek után) Most meg lassítják a gyártást mert több van már mint amivel kezdeni tudnának valamit. Azt most ne is említsük, hogy vagy két éve még azon sírt körlevélben, hogy ha nem tudják felfuttatni a hajtóművek gyártását csődbe megy a cég!

A hiba lista nem csak az elvesztett hajtóművekre terjed ki, meg a szeparációra, hanem a meglévő üzemképesek is elvesztették az irányítást (gimbal) repülés közben.
+hajtó anyag szivárgás a Booster és a Starshipnél is.

Musk: T+27sec „valamiféle energiaesemény” miatt megszakadt a kommunikáció. És "valamilyen robbanás történt, amely kiütötte a 17-es, 18-as, 19-es vagy 20-as motorok hőpajzsát."

Ja és a teszt terhelés nélkül zajlott. Azzal jó eséllyel el se hagyta volna a padot..

De két hónap alatt javítanak mindent és 80%-ra teszi, hogy még idén eljutnak a orbitális pályára, de 100% hogy egy éven belül.
Csak idén úgy $2milliárdot költenek erre a projektre...

Nesze neked gombokból kihozott óriásrakéta...

 

[Luthero]

Szerintem meg szenzációs eredmény a Straship teljesitménye.

 

[Zaphod Beeblebrox]

Szerintem meg szenzációs eredmény a Straship teljesitménye.

Szenzációs, az egy egyszer tuti! Musk kétség kívűl nagy szenzáció hajhász!

Nesze neked gombokból kihozott óriásrakéta...

Majd egyszer még lehet akár "relatív olcsó" is egy ilyen csúzli, mondjuk ha elérik az újrafelhasználhatóságot.
A fejlesztès a jelek szerint azonban nagyon más lapra tartozik.
Ugyanakkor, ha ebben az ütemben is égetik a pénzt se gondolom, hogy egyhamar financiális gondjaik lennének, mert sorban állnak a befektetők.

 

[gafzhu]

Szerintem meg szenzációs eredmény a Straship teljesitménye.

Szerintem meg valóságos csoda. Csoda, hogy ebben a kezdetleges állapotában addig eljutott, amíg. És nagyon rossz a SpaceX-nek, mert kiderült, hogy még nagyon az elején tartanak a fejlesztésnek. De úgy látom eladták már csodálatos sikernek, jó a PRjuk na.

 

[jani22]

Kiverte a biztit a sok repülő törmelék.

"Vizsgálatot indított, és a Starship űrhajók újabb indításainak felfüggesztését rendelte el az amerikai Szövetségi Légügyi Hatóság, az FAA. A hatóság fellépését a SpaceX április 20-án végrehajtott indítási kísérlete váltotta ki."

Kiborította az amerikai légügyet a SpaceX felrobbanó rakétája

A kilövőállást szétszedte, a szomszéd várost hamuval terítette be a valaha volt legnagyobb rakéta.

index.hu

 

[Zaphod Beeblebrox]

Az ESA április 28-án jelentette, hogy a hetekkel ezelőtti indított a JUICE űrszonda, - ami ugye a Jupiter Ganymedes, Callisto és Europa holdakhoz igyekszik, nem várt problémával találta szembe magát.

A küldetés ezen fázisában telepítik/nyitják a különböző műszereket, antennákat mint amilyen a 10,6 méter hosszú magnetométer és a 16 méteres radarantenna aminek rögzítőkeretről való kioldásával gondok akadtak. – maga a tartó szerkezet akadályozza, hogy az antenna a várt módon teljesen kioldódjon.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

most a tervek szerint hajtómű gyújtással próbálkoznak majd megrázni a szerkezetet.

Magnetométer Földi teszt nyitás;

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Horizon]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Zaphod Beeblebrox]

Most kezdem el gondolkodni: nem GTO-ra tud 11.5 tonnát? No, utánanéztem, GEO-ra 5t az A64.

Igen, azok GTO értékek voltak.
És jellemzően azok a relevánsak, hiszen az a bevett gyakorlat, hogy a hordozó végfokozata állítja a hardvert geostacionárius transzfer pályára (GTO). Majd az űrszonda amint eléri a pálya 35 700 km csúcsát (Apogee) maga erejéből végzi el a végleges GEO manővert. Ennek köszönhetően a végfokozatot a GTO pálya alján később el tudják égetni a légkörben.

Ennek kapcsán érdekes pl. a most indított Benga nagy Viasat3 küldetès, amihez egy teljesen eldobható verziós Falcon Heavyt használtak.
Eredetilég ez az Ariane64 ment volna csak annak csúszása miatt váltottak az FH-ra.
Maga a Hardver 6tonnás + volt két másodlagos műhold is 422kg össztömegben.

Ezt lazán tudnia kellett volna újrahasználható-leszálló verzióban a FH, csak ebben az esetben a megrendelő közvetlen geostacionárius pályára állást kért, ami a végfokozat többszörös manőverét igènyli, beleértve a GEO kör pálya korrekciót, cserébe magának a műholdnak nem kell üzemanyagot pazarolnia erre a manőverre, és az így megtakarított hajtóanyag pedig érdemben meghosszabbíthatja a műhold élettartamát.

Ez jól szemlélteti a két hordozó közti különbséget + az indítási pont egyenlítőtől való távolsaga függvènyèben. Vagyis Hiába a 3boosteres teljesen eldobható Falcon Heavy ami jelenleg a legerősebb aktív szolgálatban lévő hordozó, GTO-ra és direkt GEO-ra az Ariane6 nagyon is versenyképes alternatívának igérkezik.

Mondjuk ez a Viasat3 igazi szörnyeteg kommunikációs műhold a méretei alapján is.

Kinyitott napelemekkel 44 méterés fesztávú, és a reflektora az egyik legnagyobb..

 

[Luthero]

Ez érdekes hajtómű lesz.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása