Űrkutatás

Cifu said:
Falcon Heavy STP-2 indítás videók. A középső fokozat eredetileg közel ért volna vissza a parthoz (ami üzemanyag-igényes), de nem sokkal az indítás előtt újratervezték, és a drónhajó 1250km-es az indítóállástól horgonyzott le. A két szélső fokozat sikeresen visszatért floridába, a középső fokozat viszont nem tudott leszállni - az még nem tisztázott, hogy azért, mert valami meghibásodott, vagy látták az irányítók, hogy nem fog sikerülni, ezért az utolsó pillanatban elirányították a drónhajótól, hogy ne okozzon benne kárt.

Animáció, ennek kellett volna történnie:

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

Videó az indításról:

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

A leszálások külön videóban:

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
Kattints ide a kinyitáshoz...

Amennyire emlékszem, az F9-nél a kritikus fázisban ezeket a döntéseket már teljesen a rakéta vezérlőprogramja hozza meg.
 
  • Tetszik
Reactions: fishbed and Cifu
Cifu said:
Falcon Heavy STP-2 indítás videók. A középső fokozat eredetileg közel ért volna vissza a parthoz (ami üzemanyag-igényes), de nem sokkal az indítás előtt újratervezték, és a drónhajó 1250km-es az indítóállástól horgonyzott le. A két szélső fokozat sikeresen visszatért floridába, a középső fokozat viszont nem tudott leszállni - az még nem tisztázott, hogy azért, mert valami meghibásodott, vagy látták az irányítók, hogy nem fog sikerülni, ezért az utolsó pillanatban elirányították a drónhajótól, hogy ne okozzon benne kárt.

Animáció, ennek kellett volna történnie:

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

Videó az indításról:

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

A leszálások külön videóban:

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
Kattints ide a kinyitáshoz...

https://index.hu/techtud/2019/06/25/spacex_nasa_muhold_falcon_heavy_hajtomu/
"A SpaceX középső rakétája nem tudott landolni, a tengerbe esett.."
 
Cifu!

Ha itt vagy,végére értem a szovejt/orosz űrprogramos cikksorozatodnak szóval nem tudom mit csinálsz de hagyd abba és kezd el írni a többit mert nagyon érdekes és jó anyag.
:hadonaszos::hadonaszos::hadonaszos::hadonaszos:;)
 
  • Tetszik
Reactions: fulcrum11 and fishbed
  • Tetszik
Reactions: fishbed and Luthero
Nemerson said:
Roscosmos új tervezési irodát hoz létre, amelynek feladata egy újrafelhasználható rakéta kifejlesztése
https://tass.com/science/1066823
Kattints ide a kinyitáshoz...
Nem túl rég voltak komplett leidiótázva a SpaceX-nél, hiszen ők sokkal olcsóbban megoldják! :p:D
Nagyjából 1 év kellett, hogy tegyenek is az ügy érdekében: https://www.rt.com/news/436160-russia-reusable-rockets-musk/
OFF
Pusztán érdeklődés: Neked az a munkád, hogy kimondottan "egzotikus" híroldalakat, hírügynökségeket KELL olvasgatnod?
ON
 
  • Tetszik
Reactions: Cifu
Szojuz-2.1B hordozórakétát "Meteor-M" No2-2 müholddal és egy 0,5t másik müholddal a fedélzetén a kilövőállásra szállították Vosztocsnijban. Az indítás 2019. július 5-én esedékes.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
  • Tetszik
Reactions: fishbed
pöcshuszár said:
Pusztán érdeklődés: Neked az a munkád, hogy kimondottan "egzotikus" híroldalakat, hírügynökségeket KELL olvasgatnod?
Kattints ide a kinyitáshoz...
A TASS az egyik legkorrektebb orosz híroldal, legalábbis az RT-hez vagy a Sputnikhoz képest viszonylag kevés álhírt terjesztenek. A Kreml által elvárt hazugságokat nekik is le kell írniuk (MH17-ügyben, Skripal-ügyben, vagy az ukrajnai beavatkozás ügyében) de amúgy próbálják ezt az oldalt nagyjából hitelesnek és komolyan vehetőnek tartani. Ami még a fenti ügyekben is le meri írni az igazat az a Novaya Gazeta.
 
  • Tetszik
Reactions: Cifu
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
  • Tetszik
Reactions: fishbed
66494265_2381634505424556_3878851519830818816_n.png

66415740_2381634568757883_8446379154126929920_n.png

65930409_2381634615424545_417440146514771968_n.png
 
  • Tetszik
Reactions: zeal, szuvorov, arbalest and 8 others
boki said:
"Bajkal"
Visszatérő első fokozatú "Krilo-SzV" hordozórakéta első repülési tesztjei 2021-2022 között várhatóak.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Na ez az amit nem értettem eddig soha. Hogy miért függőleges rakéta leszállással próbálkoztak hajtóművel? Az Űrsikló és Buran esetén is LEO pályáról kellett lehozni az egészet és a végén vitorlázó repülőgépet játszani. Ez egyesítette az összes problémát, mert a sűrű légkörben is kellett vitorlázni, meg 28000 km/h val belépni a légkörbe és túl is élni azt.

A Falcon 9 féle leszálláshoz ráadásul hajtóanyag kell. Ok, ehhez meg futóművek, de valahogy egy műszakilag egyszerűbbnek tűnik és sokkal több biztonsági rátartást enged a leszálláshoz.

Ehhez képest visszatérő rakéta fokozat esetén, ahol hővédő pajzs sem kell és lényegében egy manőverező robotrepülőgép aerodinamikával úgy nagyjából fel lehet ruházni, amik működnek 40+ éve furcsa, hogy eddig senki nem csinált még igen kis méretben techdemót sem.

A videón levő szárny elforgatást azért műszakilag igen erős túlzásnak érzem (igen gyenge a CGI ezen a téren), mert kb. a lehető legbonyolultabb mozgásokat összegzi, ami műszakilag nagyon problémás. Több tengelyű elforgatás, közben aszimmetrikus légerők, stb. Mondjuk amolyan JDAM glide kit / SDB szerűen kihajtogatást már egyáltalán nem érezném sci-fi nek. Egy kis áramvonalazott részből variaszárny szerűen csuklós szerkezettel síkban kimozgatható lenne a szárny. Fényévekkel egyszerűbb és merevebb. Nagyjából ilyenre gondolok. Egyetlen tengely körüli forgatás van és merevíteni is lehet, mint az SDB-nél.

ac0d9170-dea4-4d10-9380-21c8b222b8eb

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

Lusták voltak ezt leanimálni és helyette forgatták össze-vissza szerkezetet?
A videón hiányolom annak bemutatását, hogy azért hogyan lassítják majd vissza annyira a rakétát, hogy azért szubszonikus tartományban legyen. Lesznek féklapok?
 
  • Tetszik
Reactions: 2ndt and fip7
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back