Űrkutatás
- Téma indítója Luthero
- Indítva
Az Enyergia rakétacsaládot szerintem esélytelen feltámasztani.
A modularitás miatt előbb lesz Angara A5-ből A7, vagy akár egy metános technológiájú új valami, bármilyen új tervezésű kerozinos nagyrakéta, minthogy a Szovjetúnió végóráiban nagy nehezen összehozott folyékony hidrogén + LOX / RP + LOX hibrid párhuzamos rendszert újra feltalálják és az infrastruktúráját újra kiépítsék.
A modularitás miatt előbb lesz Angara A5-ből A7, vagy akár egy metános technológiájú új valami, bármilyen új tervezésű kerozinos nagyrakéta, minthogy a Szovjetúnió végóráiban nagy nehezen összehozott folyékony hidrogén + LOX / RP + LOX hibrid párhuzamos rendszert újra feltalálják és az infrastruktúráját újra kiépítsék.
Az URM modulok túl kicsik komolyabb nehézrakéta építéséhez.
Nem véletlen, hogy a legutóbbi orosz nehézrakéta tervek nagyobb modulokat szeretnének kötegelni.
De 2030 előtt borítékolhatóan azokból sem lesz semmi...
Az Angara7-hez teljesen új indítópadot kéne építeni nem lehet az Angara5-ös indítóállomásáról kilőni.
Most egy új hidrogénes 3. fokozaton dolgoznak amivel olyan 37 tonnás tömeget tudnának földközeli pályára indítani ami közelít az Angara7 teljesítményéhez. Az Angara5-tel terveznek a továbbiakban 2032-ig, utána meg jön a szuper nehéz Jenyiszej, vagy valami más netán nukleáris meghajtású hajó.
A tervek szerint több rakétát indítanak egymás után, vagy egy időben, 2023-ra elkészül Vostochnyban az új indítóállomás az Angara5 számára és a kozmoszban szerelik össze mondjuk a holdra induló űrhajójukat a leszállóegységgel.
Az új-zélandi Dawn Aerospace megkapta az engedélyeket, hogy végrehajthassa első tesztrepülését a fejlesztés alatt lévő Mk-II Aurora Spaceplane-el, NZ repülőteréről 2021ben.
Az Aurora Mk-II egy kisebb méretarányos modell. A leendő Mk-III repülőgép az Aurora tervein alapul, de sokkal nagyobb lesz. Elég ahhoz, hogy 50–100 kg-os műholdakat juttasson Föld körüli pályára egy második fokozat segítségével.
„Az aurora hatalmas előrelépést jelent majd az űrszállításban” - kommentálja Stefan Powell, a Dawn AeroSpace technológiai vezetője. ’Ugyanazon jármű több száz vagy akár több ezerszeri használata azt jelenti, hogy nincs szükségünk gyárra rakéták előállításához. Járműparkot működtethetünk az űr eléréséhez naponta, és nem kell rakétatörmelékkel szennyeznünk az óceánt, ahogy jelenleg csináljuk. ”
https://www.spacetechasia.com/new-z...-licensed-to-fly-spaceplane-from-nz-airports/
Egyenlőre hol tart a Sabre?
Az új-zélandi Dawn Aerospace megkapta az engedélyeket, hogy végrehajthassa első tesztrepülését a fejlesztés alatt lévő Mk-II Aurora Spaceplane-el, NZ repülőteréről 2021ben.
Az Aurora Mk-II egy kisebb méretarányos modell. A leendő Mk-III repülőgép az Aurora tervein alapul, de sokkal nagyobb lesz. Elég ahhoz, hogy 50–100 kg-os műholdakat juttasson Föld körüli pályára egy második fokozat segítségével.
„Az aurora hatalmas előrelépést jelent majd az űrszállításban” - kommentálja Stefan Powell, a Dawn AeroSpace technológiai vezetője. ’Ugyanazon jármű több száz vagy akár több ezerszeri használata azt jelenti, hogy nincs szükségünk gyárra rakéták előállításához. Járműparkot működtethetünk az űr eléréséhez naponta, és nem kell rakétatörmelékkel szennyeznünk az óceánt, ahogy jelenleg csináljuk. ”
https://www.spacetechasia.com/new-z...-licensed-to-fly-spaceplane-from-nz-airports/
T
Törölt tag
Guest
Találtam egy nagyon jó videót az SN8 lepülésének elemzéséről:
India CMS-01 kommunikációs műholdat állított GTO pályára a PSLV-C50 rakétával a Sriharikotai Satish Dhawan Űrközpontból.
Ez volt a PSLV 52. és a PSLV XL konfiguráció 22. repülése (6 felerősített boosterrel)
https://www.isro.gov.in/launcher/pslv-c50-cms-01
Ez volt a PSLV 52. és a PSLV XL konfiguráció 22. repülése (6 felerősített boosterrel)
https://www.isro.gov.in/launcher/pslv-c50-cms-01
A legoptimistább hírek szerint sem valószínű, hogy 2030 előtt lesz belőle bármi is.
De vannak már szép cgi képek.
https://robbreport.com/motors/aviation/sabre-hypersonic-space-plane-2871535/
Az utolsó hír is négy éves. Eszerint rövidesen megoldják a jégkiválás problémáját, és két helyről is kaptak rá többM fontot.A legoptimistább hírek szerint sem valószínű, hogy 2030 előtt lesz belőle bármi is.
De vannak már szép cgi képek.
https://robbreport.com/motors/aviation/sabre-hypersonic-space-plane-2871535/
.
Az új-zélandi Dawn Aerospace megkapta az engedélyeket, hogy végrehajthassa első tesztrepülését a fejlesztés alatt lévő Mk-II Aurora Spaceplane-el, NZ repülőteréről 2021ben.
Az Aurora Mk-II egy kisebb méretarányos modell. A leendő Mk-III repülőgép az Aurora tervein alapul, de sokkal nagyobb lesz. Elég ahhoz, hogy 50–100 kg-os műholdakat juttasson Föld körüli pályára egy második fokozat segítségével.
.
Azert emlekezeteset alkottak a Shuttle tervezöi, eltelt vagy 40-50 ev, es ez az uj terv is meg mindig a Shuttle modositasanak tunik, azonos aerodinamaikai koncepcioval.
.
.
Ez az "insipiraciot meritettek" ujabb szep kifejezes a masolasra. Feltehetöen a kulföldi kutatok is csak azert kellenek, hogy az ö elkepzeleseikböl, kutatasi terveikböl is inspiraciot meritsenek.
Vissza egy sci-fi klasszikushoz: az orosz űrkutatók felvetik azt az ötletet, hogy RAILGUN segítségével műholdakat lehet pályára állítani
https://www.rt.com/russia/510058-rail-gun-space-launch/
https://www.rt.com/russia/510058-rail-gun-space-launch/
W
Wilson
Guest
Hamarosan indítás Vosztocsnijból Szojuz-2.1b 36 brit OneWeb müholddal