Zorawar LT (India)

SirHiggins said:
Menjen oda föl a tököm :D
Így a drónapokalipszis hajnalán meg végképp véleményes, hogy kell-e egy dedikált felderítő szerepkörű hk egyáltalán.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Nem is felderítő szerepkörnek van. Az amcsiknál az expedíciós erők közvetlen tűztámogatására van a többi országban pedig valami extrém földrajzi helyzet (pl mocsár,magashegység, esőerdő) miatt kezdtek el újra ilyen eszközökben gondolkodni ahova az MBT-k már nehezek.
Kína és India pl pont a himalájára használja (india csak tervezi, kínában a Type 15 már pár éve rendszerben van) ezeket.
 
  • Tetszik
Reactions: endre, nyugger, fip7 and 2 others
krisss said:
Nem is felderítő szerepkörnek van. Az amcsiknál az expedíciós erők közvetlen tűztámogatására van a többi országban pedig valami extrém földrajzi helyzet (pl mocsár,magashegység, esőerdő) miatt kezdtek el újra ilyen eszközökben gondolkodni ahova az MBT-k már nehezek.
Kína és India pl pont a himalájára használja (india csak tervezi, kínában a Type 15 már pár éve rendszerben van) ezeket.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Szerinted kis orszagoknak nem erne meg jobban egy ilyen “konnyu” harckocsi beszerzese? :)
 
SirHiggins said:
Menjen oda föl a tököm :D
Így a drónapokalipszis hajnalán meg végképp véleményes, hogy kell-e egy dedikált felderítő szerepkörű hk egyáltalán.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Ezek közvetlen tűztámogatást adnak majd a gyalogságnak. Drónok ide, vagy oda, harckocsiágyúnál erősebb és sokoldalúbb fegyvert még senki nem vitt a harctérre..
Kb azt fogják csinálni mint most Ukrajnában a Leopard 1/T-62-esetk. Azért is mondom, hogy inkább tüzérségi eszkoz.
 
  • Tetszik
Reactions: endre and nyugger
Mackensen said:
Ezek közvetlen tűztámogatást adnak majd a gyalogságnak. Drónok ide, vagy oda, harckocsiágyúnál erősebb és sokoldalúbb fegyvert még senki nem vitt a harctérre..
Kb azt fogják csinálni mint most Ukrajnában a Leopard 1/T-62-esetk. Azért is mondom, hogy inkább tüzérségi eszkoz.
Kattints ide a kinyitáshoz...
És erre kell új fejlesztés?
 
  • Tetszik
Reactions: fip7
SirHiggins said:
És erre kell új fejlesztés?
Kattints ide a kinyitáshoz...
Hát, ha Himalája/Tibeti fennsík az üzemeltetési terület, akkor mindenképp.
Itt egy nagyon jó cikk, hogy milyen kihívásoknak kell eleget tenni a járműveknek azon a magasságon.
www.automotor.hu

Csepel hegyi kocsik Tibetben

Az 1950-es évek elején már Kínában is közlekedtek Csepel teherautók. A hatalmas ország nagy iramban korszerűsítette közúti áruszállítását. A 2000-4000 méter magasan húzódó ösvényeken, csapásokon, ahol korábban teherhordó állatok vitték az élelmiszert, a közszükségleti cikkeket, gépjárműveket kívánta
www.automotor.hu www.automotor.hu
Részlet a cikkből:

A rendelkezésükre bocsátott információk szerint a motornak például a Chin Tzan helyi út 5460 m magasságában is zavartalanul kellett működnie; az út kb. 1000 km hosszan átlag 4000 m magasságban vezetett.

Csandben jegyezném meg, hogy a Mont Blank 4805 méter,
Kínai hadgyakorlat 4700 méteren
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
Kávé said:
Szerinted kis orszagoknak nem erne meg jobban egy ilyen “konnyu” harckocsi beszerzese?
Kattints ide a kinyitáshoz...
Szerintem van, de a meglévő IFV alvázakon és semmiképp sem a hk kiváltására, hanem kiegészítésére.
 
  • Tetszik
Reactions: endre, nyugger, Chima3ra and 2 others
krisss said:
Amivel már 40 éve is csak a baj volt.
Kattints ide a kinyitáshoz...
fel lehetne pimpelni. Új elektromos rendszerek a toronynak, új motor.
Asszem ezek voltak a fő bajai.
Esetleg némi kieg.páncélzat még rá.
A 152-es lövegből meg ki lehet juttatni azért dolgokat, amik hasznosak gyal.támogató körben.
 
SirHiggins said:
fel lehetne pimpelni. Új elektromos rendszerek a toronynak, új motor.
Asszem ezek voltak a fő bajai.
Esetleg némi kieg.páncélzat még rá.
A 152-es lövegből meg ki lehet juttatni azért dolgokat, amik hasznosak gyal.támogató körben.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Ha nem kell a légi kirakás képessége akkor ezek a könnyű gépek össz harcértékben jobbak. A sheridannek túl sok komprosszimum volt a veszte amit ez a követelmény teremtett.
 
  • Tetszik
Reactions: endre and nyugger
krisss said:
Ha nem kell a légi kirakás képessége akkor ezek a könnyű gépek össz harcértékben jobbak. A sheridannek túl sok komprosszimum volt a veszte amit ez a követelmény teremtett.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Ezeken a magashegyi terepeken kellhet komplexebb technika?
Lövésem nincs a hegyekről, utálom őket :D
 
krisss said:
De ha nem akarod dobálni ejtőernyővel akkor nem nehéz. A sheridan ezért 15 tonna.
És nem akarják dobálni.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Hát akkor nem tudok meggyőzni senkit szegény Sheridanről :D
Bobo-nak kéne lehet szólni, menőn nézne ki, ahogy a huszár svadronok rohamoznak, a sorok között pár darab ilyen :hadonaszos:
 
Kávé said:
Ez a 15 tonnas harckocsi milyen pancel vedelmet kepvisel? Vagy beszelhetunk ilyen konnyu suly eseten valamifele pancel vedelemrol?
Kattints ide a kinyitáshoz...
aluminium-aluminium-everywhere-5b2c26.jpg
 
  • Vicces
  • Tetszik
Reactions: endre, nyugger and Kávé
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back