W
Wilson
Guest
Ha kiválaszthatom, hogy melyik brazil nő legyen az akkor vállalom, hogy egy évig etetem és "játszok vele" (szigorúan a nővel)
Mifelénk az ilyen helyzetekre meg azt mondják hogy...innen szép nyerni.
A COVID és Balsonaro megtette hatását, a Brazil gazdaság elég rendesen visszaesett, és így drága repülőkre költhető adó reálok összege is látványosan visszaesett. Pedig nagyon kellene az a 28 db új szállítógép, csak hirtelenjében elfogyott a korábban meglévő rávaló!Rendesen fel van adva a lecke az Embraernek hogy mit csináljanak a gyártósorral 2025-26 után...
K
kamm
Guest
Annyit helyesbitek, hogy a katonaiaknal a 4 hatjomu ket okbol kell, egyreszt redundancianak, masreszt ha hirtelen kell egy tisztasrol felszallni, akkor a turboprop sokkal elonyosebb a turbofannel (ti. azonnal van a szarnyakon ero) es ha 2x annyi tolja azonnal, akkor sokkal rovidebb kifuto is kell a felszallashoz.
Namarmost ez kb a SOF egysegekre szoritkozik, jo messze es annyi - nalunk azokat ritkan fogjuk kontinensekkel odebb varatlanul bevetni, nalunk ok helikoptereznek, ahhoz meg megrendeltunk mindent, ami kellhet. Ha majd ilyesmi kell, akkor el lehet majd gondolkodni ilyesmi kisebb gepen, de ketlem, hogy erre valaha lesz igeny.
Mindekozben semmilyen sajat szallitasi kapacitasa nincs a Honvedsegnek, ami egy vicc (egyebkent ezt nem felejtettem el, hogy addig tokoltek, amig le kellett szallitani mar a regieket.) Ebbol aszempontbol viszont teljesen igazad van, a civil hajtomuves, ket turbofanos Millenium egy kivalo kompromisszum es ha minden igaz, az Atlas felebe sem kerult - en nagy Atlas rajongo vagyok, de az ara tenyleg huzos (bar azert tenyleg mindent megoldottak benne, amit az a birka 'design committee' kert), no meg a fenntartasa sem lehet kevesebb.
Az egyetlen fekete lo az lenne, ha valami kritikus hiba jonne ki a MIlleniumon mondjuk 2-3 ev mulva, de azert az Embraer csak a 3. legnagyobb repulogep-gyarto a vilagon, hosszu evtizedek tapasztalataival, ennek szerintem viszonylag kicsi az eselye... es ha ilyesmi nem lesz, akkor viszont megint sikerult egy anyagilag remek uzletet kotni egy teljesen uj, valodi multirole rampas szallitogepre.
A B52-re ugy emlekszem, csak re-engine lesz, nem?
T
Törölt tag
Guest
Ma a pics@?
Miért adsz olyan idézetet a számba, amit nem én írtam?
A hozzászólásodban szereplő idézet nem tőlem származik!
Ezt miért kell?
W
Wilson
Guest
Szerintem ha olyan videót linkelnél be amelyben az Embraer egy Eclipse osztályú szuper csillagrombolót mutat be a kétkedők arra is csak legyintenének és azt mondanák, hogy ez csak egyEmbraer, Dubai
Egy "tapasztalatlan, kiforratlan technikát gyártó, manufaktúrális cég" bemutatkozó videója:
"tapasztalatlan, kiforratlan technikát gyártó, manufaktúrális cég" újabb sikertelensége ítélt terméke
. Úgyhogy ne strapáld magad a meggyőzésükkel........szerkesztéskor elactam a visszatörlést az idézetkől úgy látszik.Ma a pics@?
Miért adsz olyan idézetet a számba, amit nem én írtam?
A hozzászólásodban szereplő idézet nem tőlem származik!
Ezt miért kell?
Ahh, már senkinek sem lehet a kedvére tenni, ...Szerintem ha olyan videót linkelnél be amelyben az Embraer egy Eclipse osztályú szuper csillagrombolót mutat be a kétkedők arra is csak legyintenének és azt mondanák, hogy ez csak egy
"tapasztalatlan, kiforratlan technikát gyártó, manufaktúrális cég" újabb sikertelensége ítélt terméke
pedig az. egy darab készült, és alig három évig volt szolgálatban, és a több mint 10 km es jármű egyetlen becsapódó vadászgéptől irányíthatatlanná vált és megsemmisült, az első komolya ütközetben, amiben részt vett.Szerintem ha olyan videót linkelnél be amelyben az Embraer egy Eclipse osztályú szuper csillagrombolót mutat be a kétkedők arra is csak legyintenének és azt mondanák, hogy ez csak egy
"tapasztalatlan, kiforratlan technikát gyártó, manufaktúrális cég" újabb sikertelensége ítélt terméke
T
Törölt tag
Guest
Nem, nem erről van szó.
Nem a FAB kõltségvetése lett kevesebb hanem másra akarják költeni a pénzüket.
Rájöttek hogy KC-390 helyet A330 MRTT gépet akarnak venni az Airbustól és további Gripen NG ket a SAAB tól
K
kamm
Guest
Konkretan a ketto ugyanaz, plusz budget nem lesz, raadasul a Milleniumot meg a varakozasaikat is felulmuloan olcsobbnak es konnyebbnek bizonyul fenntartani es uzemeltetni, igy a model a sajat sikerenek is esett aldozatul egyelore.
Nocsak. Link?
Avagy ez megint a szokasos quick-and-dirty hazugsagok egyike, amivel rendszeresen teleszorod a temat?
Egyreszt Gripen E, nincs Gripen NG mar jo regen.
Masreszt sajat maguk gyartjak, azaz csak tobb dijat kell fizetniuk a Saabnak (meg azok szallitjak az enginet stb.)
Harmadreszt az Embraer-Saab kozos gyartasban keszul Braziliaban, szoval tovabbra is az Embraer zsebebe megy a penz jo resze (nem veletlenul mondta magabiztosan a legiero feje, hogy majd szepen leulnek es megallapodnak, pontosan tudta, hogy az Embraer nem fog tiltakozni.)
Igy nez ki a Saab oldalan a foto a Gripen Technology Centerrol Gavião Peixotoban:
Engedd el, nem megy ez neked, meg a rosszindulatu konteokhoz sem vagy eleg felkeszult manapsag.
Sokkal inkabb rajottek, hogy el tudnak karistolni 15-20 geppel is egyelore, viszont kabe semmilyen komolyan veheto legierejuk nincs, ezert surgos legalabb meg1x annyi Gripen E-t hadrendbe allitani, majd menet kozben csurran-cseppen ujabb Millenium, ha nagyon muszaj. Amugy mindketto Embraer business, igy igazabol rosszul nem jar az Embraer semmikeppen sem, a Gripen gyartasa raadasul teljesen uj kepesseget a portfoliojukhoz.
Fentiek kapcsan megjegyzem, nem veletlenul konteozom en itt mar egy eve a Saab-Embraer-Aero periheliumnak a rank vonatkozo sugarait...
Konkretan a ketto ugyanaz, plusz budget nem lesz, raadasul a Milleniumot meg a varakozasaikat is felulmuloan olcsobbnak es konnyebbnek bizonyul fenntartani es uzemeltetni, igy a model a sajat sikerenek is esett aldozatul egyelore.
Nocsak. Link?
Avagy ez megint a szokasos quick-and-dirty hazugsagok egyike, amivel rendszeresen teleszorod a temat?
Egyreszt Gripen E, nincs Gripen NG mar jo regen.
Masreszt sajat maguk gyartjak, azaz csak tobb dijat kell fizetniuk a Saabnak (meg azok szallitjak az enginet stb.)
Harmadreszt az Embraer-Saab kozos gyartasban keszul Braziliaban, szoval tovabbra is az Embraer zsebebe megy a penz jo resze (nem veletlenul mondta magabiztosan a legiero feje, hogy majd szepen leulnek es megallapodnak, pontosan tudta, hogy az Embraer nem fog tiltakozni.)
Igy nez ki a Saab oldalan a foto a Gripen Technology Centerrol Gavião Peixotoban:
Engedd el, nem megy ez neked, meg a rosszindulatu konteokhoz sem vagy eleg felkeszult manapsag.
Sokkal inkabb rajottek, hogy el tudnak karistolni 15-20 geppel is egyelore, viszont kabe semmilyen komolyan veheto legierejuk nincs, ezert surgos legalabb meg1x annyi Gripen E-t hadrendbe allitani, majd menet kozben csurran-cseppen ujabb Millenium, ha nagyon muszaj. Amugy mindketto Embraer business, igy igazabol rosszul nem jar az Embraer semmikeppen sem, a Gripen gyartasa raadasul teljesen uj kepesseget a portfoliojukhoz.
Talán a Baptistás riportban volt, hogy akar A-330-ast.
T
Törölt tag
Guest
Mióta megrendelték az első Gripen E/F-eket, azóta mindenki tudja, hogy lesz folytatás. Vagy azt gondolod, hogy teljes tech transfert kifizetni a 27 gép megrendelése miatt akarták? 80-100 körül lesz a vége.
Most egyszerűen annyi történt, hogy előrehozták a következő eresztés megrendelését.
K
kamm
Guest
Lehet, ezert is kerek linket - sajnos @rudi szamtalanszor eljatszotta mar, hogy csak a felet es sokszor azt is (direkt? veletlenul?) szinte az ellenkezojenek forditva hivatkozott teljesen egyertelmu nyilatkozatokra...
Az első gúgeles találat.
KC-X2 - A330 MRTT um sonho que se esfumaça - DefesaNet
Redação DefesaNet Anunciada nas tradicionais lives de quinta-feiras, do Presidente Jair Bolsonaro a aquisição de duas aeronaves Airbus A-330 MRTT (Multi-Role Tanker Transport). Os recursos seriam provenientes da Lava-Jato do Rio de Janeiro. As aeronaves viriam de excedente da Royal Air Force...
www.defesanet.com.br
K
kamm
Guest
Koszi, majd este atolvasom, a brazilhoz most faradt vagyok (bar bevallom, remekul elszorakoztat a HTKA igy agyban, covidolas kozben.Az első gúgeles találat.
Felíz návidad.KC-X2 - A330 MRTT um sonho que se esfumaça - DefesaNet
Redação DefesaNet Anunciada nas tradicionais lives de quinta-feiras, do Presidente Jair Bolsonaro a aquisição de duas aeronaves Airbus A-330 MRTT (Multi-Role Tanker Transport). Os recursos seriam provenientes da Lava-Jato do Rio de Janeiro. As aeronaves viriam de excedente da Royal Air Force...
)
El is olvastad, hogy miről ír?Az első gúgeles találat.
Felíz návidad.KC-X2 - A330 MRTT um sonho que se esfumaça - DefesaNet
Redação DefesaNet Anunciada nas tradicionais lives de quinta-feiras, do Presidente Jair Bolsonaro a aquisição de duas aeronaves Airbus A-330 MRTT (Multi-Role Tanker Transport). Os recursos seriam provenientes da Lava-Jato do Rio de Janeiro. As aeronaves viriam de excedente da Royal Air Force...
T
Törölt tag
Guest
Tudom ajánlani a portugál nyelvű "szakirodalmat", beleértve a közösségi média felületeit is....ne csak a címeket olvasd el! A cég legutóbbi jelentése is kint van már, meg más is...Olvasni, olvasni, olvasni...
Persze csak ha a tények is számítanak...
T
Törölt tag
Guest
Akkor miért nem olvasod őket?Tudom ajánlani a portugál nyelvű "szakirodalmat", beleértve a közösségi média felületeit is....ne csak a címeket olvasd el! A cég legutóbbi jelentése is kint van már, meg más is...