Ezért vannak tökig eladósodva. Gondold el, ha hülyék lennének...Görögök nem hülyék.
Ők már annyira el van adósodva, hogy ők már nyugodtan alszanak, na de akik kölcsön adtak nekik azok is jól alszanak?
Görögöknél még a MiG-29-eseinknek is lenne esélyük - ilyen még nincs légierőjükben!
K
kamm
Guest
Ha mar szoba jott: ugy nez ki, az olaszok meg brazilok alkudoznak egy lehetseges KC-390 ill. Centauro 2 uzleten, legalabbis a legmagasabb szinten is targyaltak rola az oktober vegi Bolsonaro-Matarella talalkozon:
noticias.r7.com
Bolsonaro fala de comércio de produtos militares com a Itália
Ele pediu também ao presidente Sergio Matarella reciprocidade na permissão para a entrada de brasileiros na Itália
noticias.r7.com
L'Italia comprerà dal Brasile l'aereo Embraer KC-390 Millennium? - Startmag
Secondo R7, Mattarella e Bolsonaro avrebbero parlato della vendita di prodotti militari, con l'Italia interessata al KC-390 Millennium
www.startmag.it
2021. november 3. Még lájkoltad isHa mar szoba jott: ugy nez ki, az olaszok meg brazilok alkudoznak egy lehetseges KC-390 ill. Centauro 2 uzleten, legalabbis a legmagasabb szinten is targyaltak rola az oktober vegi Bolsonaro-Matarella talalkozon:
Bolsonaro fala de comércio de produtos militares com a Itália
Ele pediu também ao presidente Sergio Matarella reciprocidade na permissão para a entrada de brasileiros na Itália
L'Italia comprerà dal Brasile l'aereo Embraer KC-390 Millennium? - Startmag
Secondo R7, Mattarella e Bolsonaro avrebbero parlato della vendita di prodotti militari, con l'Italia interessata al KC-390 Millenniumwww.startmag.it
K
kamm
Guest
2021. november 3. Még lájkoltad is
Ja igen, persze, nekem az olasz volt ujdonsag, mert a brazilok mindenbe belelatjak az uj vasarlot, de hogy az olasz sajtoban is feljott, az erdekes.
Aktuális gazdasági jelentés az Embraer pénzügyi állapotáról:
https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2021/11/Embraer_Release-BR-3T21_FINAL.pdf
https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2021/11/Embraer_Release-BR-3T21_FINAL.pdf
K
kamm
Guest
Nos ez nem úgy nézz ki mint aki csődbe akar menni.
A Brazil Légierő sajtóközleménye:
"Légierőnk éves rendelkezésre álló forrásigényét figyelembe véve a légierő főparancsnoksága úgy döntött, hogy tárgyalásokat kezd a társasággal annak érdekében, hogy az eredetileg, 2014-ben szerződött mennyiséget 28-ról 15-re csökkentsék. Így 2021. április 23-án megkezdtük a konszenzusos megoldásra törekvő, de az államigazgatási szerződések törvényi előírásai által korlátozott, a társaságnak kárt nem okozó, összetett tárgyalási folyamatot. Ezt a tavaly augusztusra tervezett folyamatot aztán mindkét fél számára elfogadhatóbb javaslatot keresve meghosszabbították, és végül november 11-ét tűzték ki a folyamat lezárására.
Múltunk közeledő érdekei és tárgyalócsoportjaink harmonikus munkája ellenére Embraer közölte, hogy nem fogadja el a légierő javaslatát. Figyelembe véve Embraer döntését és a szerződés jelenlegi mennyiségben történő folytatásának lehetetlenségét, a brazil légierő a közérdek védelme érdekében a törvényben meghatározott keretek között megindítja a szerződések egyoldalú csökkentésére irányuló eljárást."
(Ezt az oldalt jobban lefordítja a Google.)
"Légierőnk éves rendelkezésre álló forrásigényét figyelembe véve a légierő főparancsnoksága úgy döntött, hogy tárgyalásokat kezd a társasággal annak érdekében, hogy az eredetileg, 2014-ben szerződött mennyiséget 28-ról 15-re csökkentsék. Így 2021. április 23-án megkezdtük a konszenzusos megoldásra törekvő, de az államigazgatási szerződések törvényi előírásai által korlátozott, a társaságnak kárt nem okozó, összetett tárgyalási folyamatot. Ezt a tavaly augusztusra tervezett folyamatot aztán mindkét fél számára elfogadhatóbb javaslatot keresve meghosszabbították, és végül november 11-ét tűzték ki a folyamat lezárására.
Múltunk közeledő érdekei és tárgyalócsoportjaink harmonikus munkája ellenére Embraer közölte, hogy nem fogadja el a légierő javaslatát. Figyelembe véve Embraer döntését és a szerződés jelenlegi mennyiségben történő folytatásának lehetetlenségét, a brazil légierő a közérdek védelme érdekében a törvényben meghatározott keretek között megindítja a szerződések egyoldalú csökkentésére irányuló eljárást."
(Ezt az oldalt jobban lefordítja a Google.)
Last edited:
A Brazília Repülésügyi Minisztériuma megerősítette a hírt, hogy a gyártóval folytatott meghiúsult tárgyalások után 13 repülőgépet egyoldalúan levág az eredeti 28 darabos rendelésből.
T
Törölt tag
Guest
Úgy tűnik fájdalmas lesz az ügy...tényleg (majdnem) 50% os lesz a visszavágás
Veszteség ügyben múltkor még erről volt szó...
"...Valor: veszteséget szenved az Embraer?
Baptista Jr: A légierő az Embraerrel közösen fejlesztette ki a projektet, és mi 100%-ban fizettünk, az Embraer számára semmilyen veszteségről nem lehet szó. A törvény ezt nem teszi lehetővé, és nem is ez a célunk. A kormány egyoldalúan 25%-ig csökkenthet bármilyen közigazgatási szerződést, és nem okozhat veszteséget, mi pedig egyoldalúan 21 repülőgépre csökkenthetjük.
Valor: És most mi történik?
Baptista Jr.: Tájékoztattam az Embraert, hogy konszenzusos újratárgyalást szeretnék, mivel a megrendelést 21 repülőgép alá kívánom csökkenteni. Tanulmányozzuk a számot, de 13 és 16 között kell lennie. Tájékoztattam az Embraert, hogy ez a szerződés 50%-os csökkentését jelenti.
Valor: Mi volt az Embraer válasza?
Baptista Jr: Az Embraer már elfogadta. Két csapat, egy a FAB és egy másik a vállalat részéről, a következő három hónapban újratárgyalja a szerződéses feltételeket...."
vagyis múltkor még arról volt szó hogy a 21 nem okoz veszteséget, most már ott tartanak hogy a 15 sem fog veszteséget okozni....
Mondom , hogy a 13 kerek szám.
Egyszer régen, egy Brazíliától távoli kis ország rádiókat akart venni egy skandináv vállalattól.
A szerződött tizen pár ezres darabszámot a kis ország felelőtlen kormánya le szerette volna csökkenteni.
A darabszámot természetesen le lehetett csökkenteni, de a rádiók többszörösére drágultak.
Viszont legalább nem kellett helyi gyártással vesződni a jól megfogalmazott szerződésnek köszönhetően a nem annyira csalódott gyártónak.
Vajon az Embraer jól szerződött?
Egyszer régen, egy Brazíliától távoli kis ország rádiókat akart venni egy skandináv vállalattól.
A szerződött tizen pár ezres darabszámot a kis ország felelőtlen kormánya le szerette volna csökkenteni.
A darabszámot természetesen le lehetett csökkenteni, de a rádiók többszörösére drágultak.
Viszont legalább nem kellett helyi gyártással vesződni a jól megfogalmazott szerződésnek köszönhetően a nem annyira csalódott gyártónak.
Vajon az Embraer jól szerződött?
T
Törölt tag
Guest
Mifelénk az ilyen helyzetekre meg azt mondják hogy...innen szép nyerni.A jelen állás szerint,..tegyük hozzá. 2024-ig, mikor megérkezik az első hozzánk, még sok viz lefolyik a Dunán, ahogyan azt felénk mondani szokás...
Egyébként meg a fenti "versenyed" haderőfejlesztési szempontból a Lynx vezeti! Hamár...
Rendesen fel van adva a lecke az Embraernek hogy mit csináljanak a gyártósorral 2025-26 után...
Ez igaz, de én nem aggódom.Mifelénk az ilyen helyzetekre meg azt mondják hogy...innen szép nyerni.
Rendesen fel van adva a lecke az Embraernek hogy mit csináljanak a gyártósorral 2025-26 után...
T
Törölt tag
Guest
Igazad van...Ez igaz, de én nem aggódom.
Aggódjanak az Embraer részvényesek mikor ilyen híreket kapnak:
"...This contract reduction is a major blow to Embraer and the KC-390, which is seeking to gain a foothold in a highly competitive market and for which proven solutions are sought. The Brazilian manufacturer’s shares felt the impact, dropping more than 7% on the Brazilian Stock Exchange..."
Valószínű attól a hírtől sem kaptak röhögőgörcsöt hogy a cég perre megy a Brazil kormánnyal és a profit kilátásokat is felül kell vizsgálni:
"...As soon as formally notified by the Federal Government, the Company will seek legal action in connection with the economic and financial rebalancing of the Contracts, as well as evaluate the effects of the reduction of the Contracts on its business and results...."
Kivárom, mikor formosa1 apátunknak és Neked is világos lesz, hogy az Embraer nem csak a KC-390/C-390-ről szól.Igazad van...
Aggódjanak az Embraer részvényesek mikor ilyen híreket kapnak:
"...This contract reduction is a major blow to Embraer and the KC-390, which is seeking to gain a foothold in a highly competitive market and for which proven solutions are sought. The Brazilian manufacturer’s shares felt the impact, dropping more than 7% on the Brazilian Stock Exchange..."
Valószínű attól a hírtől sem kaptak röhögőgörcsöt hogy a cég perre megy a Brazil kormánnyal és a profit kilátásokat is felül kell vizsgálni:
"...As soon as formally notified by the Federal Government, the Company will seek legal action in connection with the economic and financial rebalancing of the Contracts, as well as evaluate the effects of the reduction of the Contracts on its business and results...."
Küzdjenek csak tovább...az idő megmutatja majd. A magyar KC-k akkor is itt lesznek.
(És élvezem minden percét amikor egyesek ezért görcsölnek és epét hánynak...igaz @formosa1
, se Blackhawk, se Abrams, se Herkules...szar lehet így ennyi "kiforratlan" cucc között)
T
Törölt tag
Guest
Tök értelmetlen amit írsz..Kivárom, mikor formosa1 apátunknak és Neked is világos lesz, hogy az Embraer nem csak a KC-390/C-390-ről szól.
Küzdjenek csak tovább...az idő megmutatja majd. A magyar KC-k akkor is itt lesznek.
(És élvezem minden percét amikor egyesek ezért görcsölnek és epét hánynak...igaz @formosa1
- Senki nem mondta hogy az Embraer csak a KC-390 ről szól. Az Embraernek a védelmi üzletága messze kisebb mint a kereskedelmi és a privat jet üzletág.
- a KC -390 est megvettük. Senki nem vitatja hogy itt lesznek.
Azt se vitaja senki, szerintem, hogy a KC-390 potenciálisan jó gép lehet, ami önnmagában sajnos kevés a sikerhez.
Az hogy kiforratlan az tény. Nem is lehet más mikor az egész létező flotta együtt eddig repült vagy 4000 órát, összesen.
Az is tény hogy egyenlőre 22 db gépre maradt megrendelés és ha ez így marad annak komoly következményei lesznek az tipus üzemeltetésére nézve.
Természetesen elfogadom hogy ideges vagy mert a dolgok alakulása nem illik bele az általad oly szívesen tolt seggnyalós siker propagandába, de viseld férfiasan a dolgot, nem kell fröcsögni...
T
Törölt tag
Guest
Tekintve azt a szekunder szégyenérzetet, ami elfog amiatt, ahogy a KC megrendelés óta tovább tolod az ellenszurkolást...Tök értelmetlen amit írsz..
- Senki nem mondta hogy az Embraer csak a KC-390 ről szól. Az Embraernek a védelmi üzletága messze kisebb mint a kereskedelmi és a privat jet üzletág.
- a KC -390 est megvettük. Senki nem vitatja hogy itt lesznek.
Azt se vitaja senki, szerintem, hogy a KC-390 potenciálisan jó gép lehet, ami önnmagában sajnos kevés a sikerhez.
Az hogy kiforratlan az tény. Nem is lehet más mikor az egész létező flotta együtt eddig repült vagy 4000 órát, összesen.
Az is tény hogy egyenlőre 22 db gépre maradt megrendelés és ha ez így marad annak komoly következményei lesznek az tipus üzemeltetésére nézve.
Természetesen elfogadom hogy ideges vagy mert a dolgok alakulása nem illik bele az általad oly szívesen tolt seggnyalós siker propagandába, de viseld férfiasan a dolgot, nem kell fröcsögni...
Szerintem erről a férfiasan viselésről nem neked kellene megtartani a székfoglalót!
Semmi okom, hogy ideges legyek, sőt, hátradőlve élvezem azt, hogy egyesek leírják ugyanazt tök feleslegesen századszor is...vagy ép nyomják a nevetőset,...pedig eddig csak én nevettem...
Ne érezz kéztetést válaszra...jól van ez így.