[HUN] Saab JAS-39EBS-HU Gripen
- Téma indítója Guest
- Indítva
-
- Címkék
- bap 2015 2019 2022 2025 bap 2028
Hát,az igazság az,hogy a kolumbiai Kfirek is körberöhögik a mi Gripenjeinket per pillanat.
A Gripen mindig is a legkisebb teljesitményű gép volt a 4. generációban,a tajvani csodát nem számolva.A harcértékéhez mérve meg mindig is túl drága volt.
S
speziale
Guest
néhány kiegészítés:
1) a Rafale eredetileg Pesa radarral készült
2) MAWS van a gépen...nem is akármilyen...ha jól értem a Rafale DDM NG rendszere hasonló dolgokat tud(hat) mint az F35 DAS rendszere ( ez is képalkotó IR szenzor)
https://www.mbda-systems.com/?action=force-download-attachment&attachment_id=15319
M
molnibalage
Guest
6-10 rakétánál több nemigen kell több egy vadászgépre.
Egy 6-8 tonnás gépnél a 6-nak alig van értelme.
Az F-15/Szu-27-nél volt egy 8/10, ha az Szu-27-en nem volt ECM.
A Szu-30 családnál is ez volt a plafon tudtommal, mert a plusz függesztő az AG kapacitás növeléshez volt.
Mondjuk a belső tartókra jó lenne egy dupla BVR rakéta indító. Akkor lenne 6 AMRAAM/METEOR + 2 IRIS-T - ezzel még mindig max F-16 szinten van, vagy még ott se...
T
Törölt tag
Guest
.
A horvatok használt Rafalet vesznek. 2024-25-re kapják meg. Hogy milyen radarral, fegyverrel veszik azt nem tudom. Az valószínű, hogy 2026-ra, amire nagyjából megismerkednek vele, a jelenegi C-ink is messze többet fognak tudni, mint ma. És nekünk is ott van még a bővítési lehetőség.
10 +2 gépet vesznek nem AESA radarral. 14 év körüli gépek lesznek. A görög viszont modernebb lesz.
A pályázat során említettnél gyengébb változatban kellene megérkeznie tizenkét Rafale gépnek, amelyekre Horvátországnak mintegy egymilliárd eurót kellene elkülönítenie – derül ki a francia parlamenti védelmi és a nemzeti fegyveres erők jelentéséből, amelyet a szakosított horvát. Az Obris.org katonai portál egy többcélú vadászrepülőgép beszerzéséhez.
Amint arról az Obris.org beszámolt, a Horvátországnak fenntartott repülőgépek egy régebbi radarmodellel, a PESA radarral rendelkeznek, ellentétben az AESA radarral, amelynek Görögország számára fenntartott modelljei lesznek.
Sőt, a jelentés szerint a franciák azzal számolnak, hogy a Horvátországgal kötött üzletből befolyt pénzt régebbi Rafaleik korszerűsítésébe fektetik, hogy ezekben a példákban egy modernebb, AESA radar kerüljön telepítésre.
A két technológia között jelentős a különbség: az újabb radar hatótávolsága lényegesen nagyobb, mint az előző verzióé, a keresési tér pedig kétszer akkora.
A francia parlament védelmi bizottságának jelentése a katonai költségvetés megvitatása céljából készült. A légierő jelentésének egy részét Jean-Jacques Ferrara parlamenti képviselő megbízásából egy számos katonai címre küldött írásbeli kérdőív, valamint Stephanie Mille tábornok , a francia légierő vezérkari főnökének parlamenti meghallgatása alapján állították össze. .
Obris elmondása szerint a képviselő a légierő és a kapcsolódó hadiipar további 11 tisztviselőjével készített interjút, és ellátogatott a dzsibuti légibázisra, ahol számos tiszttel beszélgetett. Többek között annak tisztázására, hogy lesz-e elegendő repülőgépe a francia légierőnek, ha egy részét eladják Görögországnak és Horvátországnak. Amellett, hogy jelentése szerint az elavult radarokat Horvátország számára tartják fenn, tisztázták, hogy a nyertes pályázatban szereplő képzési program összesen 12 pilóta, valamint alap létszám, szerelők és egyebek képzését tartalmazza. Minden ennél többet átvállalna a repülőgépgyártó.
A jelentés szerint az első hat gépnek 2023-ban, a maradék hatnak pedig 2024-ben kell megérkeznie Horvátországba. Míg azonban a görögökkel kötött megállapodást már "rögzítették", Horvátországgal egy ilyen dokumentumot még nem határoztak meg - beleértve azt is, hogy pontosan mely példányok vannak fenntartva a horvát légierő számára, és milyen felszereléssel és fegyverekkel.
Andrej Plenković miniszterelnök szerint a megállapodás aláírását Emmanuel Macron elnök jövő hónapi látogatása előzi meg. Horvátország jövőre 2,1 milliárd kunát különített el erre a munkára a költségvetésben
Francuska će Hrvatskoj isporučiti Rafale sa starijim tipom radara, jasno, ako Amerikanci opet sve ne zakompliciraju. Moderniji primjerci odletjet će put Grčke...
Dvanaest aviona Rafale, za koje bi Hrvatska trebala izdvojiti oko milijardu eura, prema izvješću francuskog parlamentarnog Odbora za obranu i nacionalne oružane snage, koje je prenio specijaliziran...
slobodnadalmacija.hr
W
Wilson
Guest
A horvátok F3-s verziót vesznek és eddig nem volt semmilyen konkrét hivatalos közlemény arról ,hogy F4 verzióra felhúzzák-e őket...
W
Wilson
Guest
Pontosabban a horvátok Rafale F3R-s gépeket vesznek....
"Az F3-R szabvány a Rafale F3 szabvány továbbfejlesztése, a kivételes sokoldalúság tovább erősítve. A folyamatos folyamat része a repülőgépek folyamatos fejlesztése az üzemeltetési követelményeknek és a pilóták tapasztalatainak megfelelően. Lehetővé teszi a légierő és a haditengerészet Rafale repülőgépei számára a következő felszerelések és fegyverek szállítását:
- Az MBDA által gyártott európai Meteor nagy hatótávolságú levegő-levegő rakéta. Ez a nagy teljesítményű rakéta maximális hatékonyságot ér el az „aktív tömb” radarnak köszönhetően, amely a 2013 közepe óta szállított összes Rafale repülőgépet felszereli [1] .
- A Thales Talios új generációs lézerjelölő pod. Elsősorban levegő-föld csapásokhoz, nappal vagy sötétben használták, ez a tok tovább fokozza azt a nagyfokú precizitást, amelyet a Rafale az első ütközése óta (2007-ben az afgán színházban) mutatott.
- A Safran AASM Air-to-Ground Modular Weapon lézeres célzó változata. Ez a fegyvercsalád a GPS elsődleges irányításával és egy további erősítővel páratlan. Lehetővé teszi a Rafale számára, hogy több tíz kilométeres hatótávolságú célpontokat metrikus pontossággal semmisítsen meg. A lézeres kioldó változat különösen a mozgó célokhoz lett igazítva.
Newsroom
Discover and learn about MBDA’s latest achievements to protect and preserve nations’ sovereignty and security. Here you can find and download all the press releases, web articles and photos related to our activities.
www.mbda-systems.com
Már csak azt nem értem, hogyan köthetett Egyiptom 2021-ben olyan szerződést, hogy 30 új Rafale-t kapnak 1,4 milliárd euróért (ráadásul Francia hitelből, miközben az előző 24 gépre adott hitelt is bebukták). 30 új gép 1,4 milliárdért hihetetlenül olcsó.10 +2 gépet vesznek nem AESA radarral. 14 év körüli gépek lesznek. A görög viszont modernebb lesz.
A pályázat során említettnél gyengébb változatban kellene megérkeznie tizenkét Rafale gépnek, amelyekre Horvátországnak mintegy egymilliárd eurót kellene elkülönítenie – derül ki a francia parlamenti védelmi és a nemzeti fegyveres erők jelentéséből, amelyet a szakosított horvát. Az Obris.org katonai portál egy többcélú vadászrepülőgép beszerzéséhez.
Amint arról az Obris.org beszámolt, a Horvátországnak fenntartott repülőgépek egy régebbi radarmodellel, a PESA radarral rendelkeznek, ellentétben az AESA radarral, amelynek Görögország számára fenntartott modelljei lesznek.
Sőt, a jelentés szerint a franciák azzal számolnak, hogy a Horvátországgal kötött üzletből befolyt pénzt régebbi Rafaleik korszerűsítésébe fektetik, hogy ezekben a példákban egy modernebb, AESA radar kerüljön telepítésre.
A két technológia között jelentős a különbség: az újabb radar hatótávolsága lényegesen nagyobb, mint az előző verzióé, a keresési tér pedig kétszer akkora.
A francia parlament védelmi bizottságának jelentése a katonai költségvetés megvitatása céljából készült. A légierő jelentésének egy részét Jean-Jacques Ferrara parlamenti képviselő megbízásából egy számos katonai címre küldött írásbeli kérdőív, valamint Stephanie Mille tábornok , a francia légierő vezérkari főnökének parlamenti meghallgatása alapján állították össze. .
Obris elmondása szerint a képviselő a légierő és a kapcsolódó hadiipar további 11 tisztviselőjével készített interjút, és ellátogatott a dzsibuti légibázisra, ahol számos tiszttel beszélgetett. Többek között annak tisztázására, hogy lesz-e elegendő repülőgépe a francia légierőnek, ha egy részét eladják Görögországnak és Horvátországnak. Amellett, hogy jelentése szerint az elavult radarokat Horvátország számára tartják fenn, tisztázták, hogy a nyertes pályázatban szereplő képzési program összesen 12 pilóta, valamint alap létszám, szerelők és egyebek képzését tartalmazza. Minden ennél többet átvállalna a repülőgépgyártó.
A jelentés szerint az első hat gépnek 2023-ban, a maradék hatnak pedig 2024-ben kell megérkeznie Horvátországba. Míg azonban a görögökkel kötött megállapodást már "rögzítették", Horvátországgal egy ilyen dokumentumot még nem határoztak meg - beleértve azt is, hogy pontosan mely példányok vannak fenntartva a horvát légierő számára, és milyen felszereléssel és fegyverekkel.
Andrej Plenković miniszterelnök szerint a megállapodás aláírását Emmanuel Macron elnök jövő hónapi látogatása előzi meg. Horvátország jövőre 2,1 milliárd kunát különített el erre a munkára a költségvetésben
Francuska će Hrvatskoj isporučiti Rafale sa starijim tipom radara, jasno, ako Amerikanci opet sve ne zakompliciraju. Moderniji primjerci odletjet će put Grčke...
Dvanaest aviona Rafale, za koje bi Hrvatska trebala izdvojiti oko milijardu eura, prema izvješću francuskog parlamentarnog Odbora za obranu i nacionalne oružane snage, koje je prenio specijaliziran...
A sárgásbarna érzékelő a szárnyvég elején milyen érzékelő?Csak egy jó kép. .
Iris-T a szányvégen
Csak annyit találtam hogy EW ESM Wingtip unit.
Csak nehogy a surranó pályán nekünk is beüssön egy ilyen francia valami!
Esetleg az első svájci tender kiértékelésében, ahol a jövőbeli potenciált hasonlították össze. Úgy emlékszem, hogy a Rafale és a nemzetközi Gripen topikban is volt linkelve többször.
Volt egy szimulációs játék (itt elemeztétek) az orosz védelem ellen, jól emlékszem, hogy a rafale nyerte meglepő módon?
T
Törölt tag
Guest
Röviden az egy monopulse EW ESM vevő.
Hosszabban - Radio Frequency (RF) receivers
High-precision phase-difference interferometric Direction-Finding (DF) techniques are used with digital FFT*-based channelised receivers for high sensitivity and long detection range and selectivity in dense scenarios.
Full-azimuth instantaneous coverage by quadrant receivers using amplitude-monopulse-based direction finding.
High-performance wide-band receivers for close to 100 % probability of intercept and high instantaneous dynamic range.
Narrow-band receivers offer good detection range and resolve high-density signal environments while adaptive search programmes optimise performance.
*Fast Fourier Transform
Valahogy így nézhet ki:
Az első svájci tenderen a Rafale is megelőzte a Gripent. Gyakorlatilag a svéd repülőgép több jellemzőjében a már rendszerben álló svájci F/A-18C alatt volt, de gazdaságosság tekintetében verte a többit. Viszont az első tender az F-5 Tiger II. váltótípusának beszerzésére irányult pontosan meghatározva, hogy mit kell teljesíteni a repülőgépnek. Nem volt + pont, ha sokkal többet tudott. Ennek a kategóriának pedig a JAS-39 felelt meg. Tegyük szívünkre kezünk a második tender bár az F-18 váltótípusára is vonatkozott, de ahogy az F-5 és 18 ugyanazok a feladatokra kell a mostani típus is. Gazdaságosság tekintetében és célorientáltan a Griff lenne a nyerő. Az F-35A olyan lesz nekik, mint kiskunmocsoládi köves útra venni egy Ferrarit. Lehet, meg talán lesz majd szilárd burkolatú út is, de minek...
Ha már IRIS-T a téma... mivel a tervek szerint idén az első vagy a második negyedévben mennek a Gripenek éleslövészetre Svédországba, és ha már ezzel akarnak rendszerbeállító lövészetet tartani, akkor a rakétáknak hamarosan meg kell érkezni, mert még fel is kell készülni a gyakorlatra. Eddig többször volt már márciusban az éleslövészet, igaz egyszer volt már májusban is. Persze a vírus még közbeszólhat. 2022 szeptemberétől pedig már megint mennek a baltikumba.Csak egy jó kép. .
Iris-T a szányvégen