Hat a VS BTR nek bizony kellene egy normális nagyjavítás illetve a komplett szakfelszerelését is kukázni kellene. Azt is nem is biztos hogy lehetne javítani mert új laptopok új szoftverek is kellenek. Az elektronikai része már most teljesen elavult. Érthető hiszen kb 15 éves és már akkor sem volt a csúcs....
A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
- Címkék
- haderőkép 2031
a horvátoknak csak 8x8 van az nekünk bőven elég gidránból egy 6x6 viszont tényleg szükséges lenne.Túl ráfüggtünk amúgy is RM-re, diverzifikációnak nem ártana egy kerekes Patria-üzem: mind a 8x8 AMV mind a kis 6x6 járművük szerintem nagyon jó cucc. A 6x6-os asszem 1millió euró körül van, "szinte ingyen" sok feladat körben jól jönne - pláne tartalékosoknak, területvédelmiseknek.
A 8x8-as AMV még úszik is - ami itt sokaknak a "dilije".
én a török mint nagypartner bejelentést várok. késöbbiekben valami kisebb svédet. ha a patria lenne a befutó ami ésszerű horvát és finn együtmüködés lenne. horvát vissza lynxet (kb barter)
akibe még jelentősebb partnert látok az korea...
de nekünk jelenleg horvátország a legfontosabb partnerünk ezt ne feledjük politika nagyba játszik és mindenben benne van.
az a horvát megrendelés gyors döntés a lynxnek is igencsak jól jönne.
a légterüket védtük védjük.
van személyi felszerelés gyártó képességük !!! nem is roszz minőség. attol hogy nem a legújabb szabásminta varni tudnak.
a gáz összeköt az úthálozat összeköt...
akkor már inkább gidrán 6x6 az se sokkal drágább sőt ha btr eladásrakerülne még kisebb lenne a 6x6 számlája.
A "Gidrán 6x6" (4 kerék hátul kettő elől - egyelőre csak ilyet láttam) árából már majdnem Patria 6x6-ot veszel, ami sokkal mozgékonyabb (szorosan van a 6 kerék) és asszem még úszik is...Gidránnak semmilyen változata nem úszó képes és nem is lesz az!
Ha nem a 6-kerekű francia Mrapokra gondol, amikor azt mondja, hogy 6x6, akkor ez a Gidran 6x6-os.
Ok, én lemaradtam a "teherautó elrendezésű" török MRAP-nél...Ha nem a 6-kerekű francia Mrapokra gondol, amikor azt mondja, hogy 6x6, akkor ez a Gidran 6x6-os.
A felvetés arra vonatkozott hogy ha az évtized végéig ki kellene húzni a VS BTR-eknek.
A következő generációs VSF járműnek jó a Gidrán 4x4 is. A 6x6 még jobb igazából mindegy, bármelyikből tudnánk olyan VSF eszközt csinálni ami exportképes is lenne.
Üdv, hagy kérdezzek. A jelenlegi BTR mennyiség kellene a Honvédségnek az új páncélosból, legyen az 8x8, 6x6, stb., vagy az összevonások, struktúrális változtatások miatt kevesebb? Gondolom a Lynx beszerzés jelentősen csökkenti a szükséges számot.
A jelenlegi, mert szinte semmit nem változik a zászlóaljak struktúrája. Csak jelenleg nincs annyi BTR modifikáció, mint amennyi KF-41 és majd 8x8 lesz!
- hozzávetőleg 256db KF-41
- hozzávetőleg 256db új 8x8
- 5 szittya zászlóalj járműállománya, akármi is legyen az! (350 6x6 vagy 8x8 APC esetleg úgy 5-600 4x4-es APC)
Nem tudom emlékeztek-e rá, de pár éve egyik fórumtársunk elment egy állásinterjúra a Currus-hoz ahol körbevezették, és részletesen beszámolt nekünk arról amit neki meséltek hogy ott már nagyban készülnek a BTR-modernizálásra. (a hozzászólást szerintem lehetetlen visszakeresni, amennyi találat kiadna ezekre a kulcsszavakra) Na ebből nem lett semmi és már világos hogy nem is lesz modernizálás, de akkor úgy tűnik hogy még egy nagyjavítás bele fog férni.
A Currusnál sok mindenre készültek és eddig hála égnek nem lett belőle semmi. Nem is hiszem, hogy van értelme átépíteni a BTR-eket. A költség/haszon nincs arányban. Mégha kínai motort, gumikat, stb. használnánk is, akkor se hiszem. Apropó, kínai!
Egy alap Gidrán az olyan 700 ezer dollárba kerül, egy rajt két Gidrán tud elvinni tisztességesen, így 1 400 ezer dollár egy raj gépesítése Gidránnal. Páncélvédettsége STANAG Level III:
Ezzel szemben egy szintén alap kínai 8x8-as VN-1 az 1 500 ezer dollár körül van és STANAG Level IV szinten a thai beszerzés alapján:
Szerintem a szittya zászlóaljak felfegyverzésénél le kellene magasról sz*rnunk az ameriakai véleményeket és a könnyűgyalogságunkat ezzel a kínai 8x8-as járművel felszerelnünk! Mindennel együtt úgy 4-500 milliárd Forintból ki tudnánk állítani az öt szittya zászlóaljat. És ezek a járművek körülbelül a Stryker szintjén vannak védettségben, csak nem túlárazott munkaerő gyártja őket és az irdatlan amerikai korrupciós költséget, meg a védelmi pénzt se kell megfizetni rajtuk!
És bilibe lóg a kezed.A Currusnál sok mindenre készültek és eddig hála égnek nem lett belőle semmi. Nem is hiszem, hogy van értelme átépíteni a BTR-eket. A költség/haszon nincs arányban. Mégha kínai motort, gumikat, stb. használnánk is, akkor se hiszem. Apropó, kínai!
Egy alap Gidrán az olyan 700 ezer dollárba kerül, egy rajt két Gidrán tud elvinni tisztességesen, így 1 400 ezer dollár egy raj gépesítése Gidránnal. Páncélvédettsége STANAG Level III:
Ezzel szemben egy szintén alap kínai 8x8-as VN-1 az 1 500 ezer dollár körül van és STANAG Level IV szinten a thai beszerzés alapján:
Szerintem a szittya zászlóaljak felfegyverzésénél le kellene magasról sz*rnunk az ameriakai véleményeket és a könnyűgyalogságunkat ezzel a kínai 8x8-as járművel felszerelnünk!
Te tényleg komoyan gondood, hogy NATO tagként kínai bármit kéne vennünk? Már a feltételezés is abszurd..
Ha olcsó és jó, akkor nemhogy komolyan gondolom, hanem egyenesen követelem, mert az így megspórolt pénzen lehet még tüzérséget, meg drónokat, meg hasonló fontos dolgokat venni. Egyetlen hazafit se érdekel a NATO tagság.
T
Törölt tag
Guest
@blogen bácsi, már megint nem tetszett bevenni a gyógyszereket!?! Tessék szépen lenyugodni, vagy mindjárt jön a nővér a szurival!
Speciel most jó hülye vagy.@blogen bácsi, már megint nem tetszett bevenni a gyógyszereket!?! Tessék szépen lenyugodni, vagy mindjárt jön a nővér a szurival!
Csakhogy csak akkor olcsó, amikor cakumpak egészben vásárolod, aminek viszont az az ára, hogy egy másik kontinensen lévo országra vagy utalva az alkatrész utánpótlással. Mert valszeg othon gyártani nem engedig. És ha mégis sikerulne oszehozni a hazai gyártást, akkor látványosan drágabban fog kijonni ...
Már ha más tornyot teszél rá, min. egy millióval tobbe fog kijonni ...