A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai

Azzurro said:
A Tucano-nak van harcértéke. Mint fegyverplatform használható, többféle rakéta, bomba kapható hozzá. Talán még a Meteor is integrálható rá. Az L-39-et inkább hagyjuk. Egyébként ez az egész "önálló pilótaképzés" egy zsákutca. 1 vagy talán később 2 század légierőnek teljesen felesleges az önálló pilótaképzés. Talán még a németeknek sincs önálló képzés, pedig az más nagyságrend.
Ha tényleg az a cél, hogy komoly légierőt tartsunk fenn + legyen normális saját képzés akkor egy F-35 századot kell beszerezni a meglévő Gripen századot pedig átnevezni kiképzőszázadnak. Így legalább 2 teljes értékű század lenne. A briteknél is kiképzésre használják a Gripent.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Radar nélkül sosem fogsz Meteort integrálni. Honnan lennének céladatok? :)
ST mint harcigép is zsák utca: drogbárók felkelők ellen jó, európában várható konfliktusokban max céltárgynak jó.
 
  • Tetszik
Reactions: tong djagbu, rappali_ and ravenlord
Xpert said:
Tucanon nincs radar - csak erre céloztam. Egyébként a gép alacsony sebessége erősen kihat a róla induló rakéták hatótávolságára, szóval nem is lenne sok értelme...
Kattints ide a kinyitáshoz...
Nem értek a vadászgépekhez, de hogy radar nélkül nem gyártanak új vadászgépet abban biztos lehetsz. Még a wiki szerint is 2013-ban döntött az Embraer az új radarról.
 
  • Tetszik
Reactions: Kim Philby
Azzurro said:
A Tucano-nak van harcértéke. Mint fegyverplatform használható, többféle rakéta, bomba kapható hozzá. Talán még a Meteor is integrálható rá. Az L-39-et inkább hagyjuk. Egyébként ez az egész "önálló pilótaképzés" egy zsákutca. 1 vagy talán később 2 század légierőnek teljesen felesleges az önálló pilótaképzés. Talán még a németeknek sincs önálló képzés, pedig az más nagyságrend.
Ha tényleg az a cél, hogy komoly légierőt tartsunk fenn + legyen normális saját képzés akkor egy F-35 századot kell beszerezni a meglévő Gripen századot pedig átnevezni kiképzőszázadnak. Így legalább 2 teljes értékű század lenne. A briteknél is kiképzésre használják a Gripent.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Nincs önálló pilotaképzési terv. Csak önállóbb. Emlékeim szerint már lekommunikálták, hogy az olasz pilotaképzéshez csatlakozunk a kanadai megszűnése után.
Mivel 2 Gripen század a terv, több pilóta kell. Azt, hogy kit küldünk ki az olaszokhoz jobban meg tudjuk valogatni egy kiképzőszázad esetén.

Illetve a több pilotának akár L39-en, nem a Gripen rovására, több és költségtakarékosabb repülési időt tudunk adni.
 
  • Tetszik
Reactions: Pogány, éber, Kim Philby and 1 other person
  • Tetszik
Reactions: Bubu bocs, Törölt tag 467, Anti and 2 others
Szittya said:
adhatunk el a braziloknak vehetünk a braziloktol.
amúgy elég jól kiterjedt hadiiparuk van. egy csomó olyan apróságot lehet tőlük venni ami nincs is a wikin persze abból is van választék ami ott is megtalálható... egész sok helyen lehet eggyütműködni. és amúgy kézi fegyvert is vettünk már tőlük régebben. az egy jó sztori egyébként.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Közeledünk a BRICS hez? Az ez első kettő meg a harmadik már haver.
 
  • Tetszik
  • Imádom
Reactions: LMzek 2.0, tomcat1 and Szittya
Terminator said:
2021. augusztus 13.

Közbeszerzési értesítőből...

Részvételi felhívás

21 db mikrobusz beszerzése (Toborzó)

Összesen 21 darab új , 9 személy (1 vezető + 8 utas) és csomagok szállítására is alkalmas mikrobusz beszerzése tervezett.

A felszereltségre, alapkövetelményekre, egyéb tartozékokra vonatkozó követelményeket a műszaki leírás tartalmazza.
A járművet, levizsgáztatva, forgalmi rendszámmal ellátva kell átadni.

Karosszéria: kombi, 3+1 ajtóval, melyből 2 db első ajtó - vezető és utasoldali -, 1 db jobb oldali tolóajtó és 1 db hátsó üvegezett, kétszárnyú csomagtérajtó
Motor: dízelüzemű, Motor maximális teljesítménye: Pmax > 100 kW, Környezetvédelmi besorolás: EURO-6
Üzemanyag-fogyasztás: átlagfogyasztás ≤ 8 l/100km, Hatótávolság: minimum 600 km (a jármű teljes terhelése mellett)
Hajtás: első- vagy hátsókerék
Nyomatékváltó: automata vagy mechanikus, minimum 6+1 fokozatú
Jármű hosszúsága: ≥ 5 900 mm + vonóhorog kinyúlása, de legfeljebb 6 300 mm
Jármű magassága: ≥ 2 100 mm
Tengelytáv: ≥ 3 500 mm
Szín: sötétzöld

A szállítható személyek tömegét egyéni felszereléseikkel együtt 110 kg/fő értékkel kell figyelembe venni.

Ajánlatok benyújtásának határideje: 2021.09.08.
Kattints ide a kinyitáshoz...

Közbeszerzési értesítőből...

Tájékoztató az eljárás eredményéről

Adásvételi szerződés megkötése 21 darab mikrobusz beszerzése érdekében

A beérkezett ajánlatok száma: 1

A nyertes ajánlattevő neve: Eco-Tech Vision Kft

A beszerzés végleges összértéke (áfa nélkül): 415 275 000.00 HUF
 
  • Tetszik
Reactions: Szittya, SilvioD and Venom85
Terminator said:
Közbeszerzési értesítőből...

Tájékoztató az eljárás eredményéről

Adásvételi szerződés megkötése 21 darab mikrobusz beszerzése érdekében

A beérkezett ajánlatok száma: 1

A nyertes ajánlattevő neve: Eco-Tech Vision Kft

A beszerzés végleges összértéke (áfa nélkül): 415 275 000.00 HUF
Kattints ide a kinyitáshoz...
Mi a fenének ennyi busz?! :eek:
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back