K
kamm
Guest
What.
Minimalis kulonbseg lenne a gyartasi idoben, sot, megkockaztatom az E gyorsabban lenne szallitva.
[HUN] Vadászgépek beszerzése
- Téma indítója independence
- Indítva
T
Törölt tag
Guest
Használatlan csak 1 századnyi van - tudtommal. De esetünkben lényegtelen, hogy használt, vagy használatlan. A C+ upgrade miatt úgy is a gép jelentős része ki lesz cserélve. A frame maga viszont minden esetben bőven elérne akár 2040-ig is a hazai használat mellett.
K
kamm
Guest
Harmadik szazadnak, esetleg. Egy ilyen kis haderonel minden penzt a modernebbre kell kolteni, amelyik egybol utokepes csucsplatformkent lep szolgalatba, majd 30-40 evig top-notch fejlesztesi platform marad.
Mivel legjobb tudomásom szerint nem csináltak még modernizált "C"-t , ,valszeg igazad van.Szerintem lenne beleszólásunk hogy mi kerüljön bele , aesa radar stb...Viszont biztos nem kerülne az "E" árába!What.
Minimalis kulonbseg lenne a gyartasi idoben, sot, megkockaztatom az E gyorsabban lenne szallitva.
K
kamm
Guest
Hat ilyen sosem gyartott AESA upgraddel es hasonlokkal arban nem lenne messze tole - viszont kepessegben igen.
T
Törölt tag
Guest
A leggyorsabb az lenne, ha a svéd készletekből rendelnénk sima C/D-t, amit azonnal le tudnának szállítani. Aztán a modernizációt meg a svédekkel párhuzamosan megcsinálnák.
A nem használt gépek csak csontvázak. Azokat még fel kellene "szerszámozni", tesztelni, miegymás.
Mindenesetre szerintem a svédek azonnal rábólintanának. Tekintve, hogy folyamatosan vonják ki a saját C-iket az E-k szállításával párhuzamosan.
K
kamm
Guest
De az nekunk mitol lenne jo, komolyan? Levedlett, hasznalt, regi gepeket felujitgatni ahelyett, hogy normalis, csucstechnikat vennenk...?
Ne felejtsetek el, ha ilyen refurb gripeneket vennenek, mondvan majd kesobb veszunk ujat, akkor soha nem lenne uj megint.
Ez pontosan ugyanaz a shitkicking gyakorlat, ami miatt ide jutott a HM.
K
kamm
Guest
Immaron sokadszor: ertsd meg, hogy nem ugyanaz a Saab (Ericsson) AESA upgrade, amit begyomoszolnek a C/D-be az Mk4 helyere, meg a tenyleg legmodernebb technologiat kepviselo leonardos Raven az Eben.
Ezt is 100x vegigragtuk mar - arra van penz, amire akarjak, hogy legyen. Ha 48% megy fejlesztesre, akkor a kerdes pusztan prioritasok es aranyok kerdese, penz vidaman van E-re is.
Nem begyömöszölt , egy , kipróbált kettő egyébként M.G. -k kérdezenek rá a SAAB- nál , ha azt mondják kuka akkor nem kell vele foglalkozni.Az a radar biztos jobb mint az MS20 ra felturbozott Pesa!Az "E"-t lehet vele kérni.
T
Törölt tag
Guest
Maga a LM képviselő nyilatkozta a kongresszusi meghallgatáson, hogy az akkori 35.000 USD/órás költséget tudja majd egy kicsit lejjebb terelni, de még a 30-32.000 USD is óriási fegyvertény lesz, ha sikerül. Hja és mindent 2012-es dolláron számolnak!
T
Törölt tag
Guest
Felejtsd már el a brazil üzletet! Ott komplett techtransfert kaptak.
Bármelyik megoldás jó lehet nekünk, ha kapunk rá megfelelő ajánlatot.
Kíváncsian várom a megfelelő ajánlatot!
Én csak annyit mondtam, hogy a feljavított C esélyesebb szerintem...
K
kamm
Guest
Dehogynem es dehogy. Proto szintjen letezik es semmifele "kiprobalt" jelzot nem lehet raagatni valamire, amibol egyedul a prototipus letezik beepitve.
Fogalmunk nincs, mit tud, amugy meg szerintem erosen felreertesz valamit: ez csak a frontend (radar array) upgradje, a backend P/S-05 marad (az Mk4 szinten, gondolom.)
Dehogy lehet kerni a regi P/S-05ot az E-be, mondom, hogy kevered Giziket meg gozeket...
Utoljara: az E-ben a Lenoardo Ravenje van, egy teljesen uj fejlesztes, aminel elvileg csak a CAPTOR-E (lesz) ujabb a Tr4 EFekben.
K
kamm
Guest
Teljesen ertelmetlen lenne elozo generacios gepek vasarlasaba olni egyetlen fillert is, amikor mikromeretu legierorol van szo.Kíváncsian várom a megfelelő ajánlatot!
Én csak annyit mondtam, hogy a feljavított C esélyesebb szerintem...
Épp most tolunk beléjük egy valag pénz az upgradre!
Deklaráltan a 30-as évek közepéig velünk maradnak a mostani Gripenjeink.
A Gripen-E amúgy sok mindenben eltér a C sorozattól, szóval logisztikailag is problémás lenne kétféle flotta...más hajtómű, más radar és elektronika, stb. Emelett drágább is az E, mint egy tunningolt alig használt C.
Emiatt gondolom, hogy a C esélyesebb, de nem sértődöm meg ha E lesz belőle.
K
kamm
Guest
Ugyan, nem is komoly osszeg.
Erted a kulonbseget a mar gyakorlatilag kifizetett, meglevo elozo platformos gepek vs uj/hasznalt elozo platformos gepek vasarlasa kozott?
Ugyan, dehogy lenne problemas, ezt a marhasagot. Kulon hangsulyozza a Saab evek ota, hogy meg a toolsetek is sokszor ugyanazok, nemhogy a teljes infra, uzemeltetesi szisztema stb. Minimalis trening kell a meglevo gripenes szemelyzetnek, ez egy masik hatalmas elonye.
T
Törölt tag
Guest
Azért nem kell túldimenzionálni. A svéd légierő viszi a C+ programot. Több részletben fizet érte. Mi max., az előnyeit élvezhetjük.
Erre kötök veled egy "na ugye!" tétű fogadást!
A Skyranger esetén bejött a Mistral tippem, amit ugyanerre építettem: olcsóbb és nálunk már rendszeresített típust választunk inkább, mint egy drágább megoldást (pl. SkyKnight)
Nyilván ez legtöbb területen nem működik, mert szinte semmink nincs egyelőre amihez lehetne még további mennyiséget venni. Gripennél szerintem ez lesz, de ha minden igaz akkor még az idén kiderül...