Hát , ez biza, hogy is mondjam finoman- elég zavarosra sikeredett. Talán a túlhevült érzelmek miatt?Nem úgy volt, hogy a felcsúti KISZ titkárnak az ország érdeke az első, hm?
Kamatmentes ketyi a zejutól vagy horror kamat az állampapírokra és a kínai hitelre a jobb választás az ország számára?
Ha szerinted az utóbbi, akkor fizesd te meg a cimbijeid a plusz költségeket, hiszen másra se kell itthon a zseton...
Beszélgető
- Téma indítója Tcat
- Indítva
Pedig a stadionok helyett ez kellett volna legyen a prioritás. Csak azt atlétikai stadionra elfog menni legalább 250mrd HUF, több mint fél mrd EUR.
Évi mondjuk 250 000 lakóingatlan ingatlanonként 3-5m HUF /9 000EUR ráfordítással az évi 2,25mrd EUR/1000mrd HUF.
2010 előtt éves szinten ennél több pénzt loptak el ÁFA csalással.
Viszont ahogy Matolcsy is megmondta, a csökkenő földgáz import oldalon ennek egy jelentős része visszajön a költségvetés és a fiz mérleg oldalon is.
Aztán a brüsszeli hitelfelvétellel mekkorát nyert az ország. Felvették, nem csak a kamatot hanem a hitelt is állja meg garantálja Magyarország, és nem kap belőle semmit. A kínaiak legalább odaadják a pénzt, ha hitelt veszel fel tőlük és arra költheted amire akarod.
Az eus pénz se jön, mint pénz. Ezek szerint a hitel is erre a sorsra jut. Jó ez az eu!
Ha jól számoltam átlagos - vagyis a jelenleginél alacsonyabb - gázárak mellett a lakossági gázfogyasztás évi 13,5mrd EUR körüli értéket képvisel.
Egy korszerűsített 70-es/80-as/90-esévekben épült lakásnál a gázfogyasztés kb. a felére csökken.
Ha az állomány 10%-a korszerűsödik évente és a csökkenés 50%ház, akkor az 1,35mrd/2 EUR gáz import csökkenés évente, ami 675m EUR, legyen 600.
1. év: 0,6 mrd EUR/év megtakarítás - 2,4mrd EUR költség (-1,8mrd egyenleg)
2. év: 1,2 mrd EUR/év megtakarítás - 2,4mrd EUR költség (-3mrd egyenleg)
3. év: 1,8 mrd EUR/év megtakarítás - 2,4mrd EUR költség (-3,6mrd egyenleg)
4. év: 2,4 mrd EUR/év megtakarítás - 2,4mrd EUR költség - vagyis a negyedik évben a program már annyit hoz, mint amennyit visz - -3,6mrd egyenleg
5. év: 3 mrd EUR/év megtakarítás - 2,4mrd EUR költség (-3rd egyenleg - innentől kezdve a program minden évben többet hoz mint visz)
.
.
.
10 év: 6mrd/év megtakarítás - 2,4mrd költség (a teljes program itt lesz nullszaldós nullszaldós)
A program itt kb. befejezhető, mert elfogy a korszerűsítésre szoruló lakásállomány, viszont a megtakarítási hatás továbbrais megmarad.
Ezek az utólagos szigetelések tudtommal 20-25 év élettartamúak.
Aha, tiszta király biznisz.
Hogy is volt a sztori a pireuszi vagy melyik kikötővel?
Akkor leírom lassan is, hogy megértsd. Brüsszel felvett Magyarország nyakára egy kurvanagy hitelt amiből jogosan jár a saját rész Magyarországnak, ennek ellenére nem adtak Magyarországnak a neki járó pénzből, míg a hitelt továbbra is fizetnie kell és garantálnia. A többi csak mellébeszélés és szerecsen mozsdatás amit csináltok, ezek a kurva kemény tények.
A "vagy melyik kikötővel" nem tudom hogy volt a sztori, de egész biztosan te sem, mert azt sem tudod miről van szó, még a nevét se.
Hát, nem kell odaszarni az asztalra, ahonnan eszünk, aztán nincsen semmi gond.
Így van. Brüsszel odaxart az asztalra. A közös hitelből ránk eső pénzt nem adja oda. Így nincs több közös hitel, az ukránok így nem kapnak.
Ennél lassabban már nem tudom leírni. A közösen felvett hitelből jár a felvevőknek a saját részük, amit előre leegyeztettek.
Ha te is felveszel egy jelzáloghitelt és a pénzt nem kapod meg, de a hitelt vissza kell fizesd hanem úszik a lakás, akkor okoskodj, hogy ki hova szarjon és annak is ugyanígy tapsolj.
RendkÃvüli bejelentésre készül Gulyás Gergely és Hernádi Zsolt ma este!
Ma este fél tizenegyre idÅzÃti bejelentését Gulyás Gergely és Hernádi Zsolt Mol-vezér, ami minden bizonnyal az egyre nagyobb méreteket öltÅ benzinhiányra lesz kihegyezve. Közben meg is jött a döntés, eltörlik a benzinárstopot.
www.portfolio.hu
Nyílt rendszerű készülékeket már cc. 2 éve tilos felszerelni, helyettük csak turbó kéményeseket szabad. Ettől még megmaradnak az elmúlt sok évben felszerelt, még működő példányok, pár százezren.
Viszont amíg a régi gáz-vízmelegítő cseréje 80-120 eFt + a felszerelés (30-60 eFt), addig turbó kéményes minimum 3x annyi, attól függ hány emelet van még felette (mennyi a kéménymagasság).
Van egyébként egy általános - és teljesen józan - szabály, minden berendezésnek a LÉTESÍTÉSKORI követelményeket kell teljesítenie.
Egy 10 évig karbantartás nélkül üzemelő CO jelző pedig 15-20 eFt, pl. Honeywell XC 100.
itt nézhetőRendkÃvüli bejelentésre készül Gulyás Gergely és Hernádi Zsolt ma este!
Ma este fél tizenegyre idÅzÃti bejelentését Gulyás Gergely és Hernádi Zsolt Mol-vezér, ami minden bizonnyal az egyre nagyobb méreteket öltÅ benzinhiányra lesz kihegyezve. Közben meg is jött a döntés, eltörlik a benzinárstopot.
ennyi volt a 480-as árstop...
"Ne felejtsük el, hogy a Mol Nyrt. egy lenyúlt multinacionális cég, amiben csak 2010 után tudott újra döntő befolyást szerezni a magyar állam – az osztrák–orosz pakett legendás visszaszerzésével –, de a vállalat működése és érdekei lényegében nem változtak. Nyilvánvaló, hogy árat akarnak emelni és el akarják töröltetni a 480 forintos ársapkát, ezért mindent elkövetnek fű alatt. A Mol három finomítóban érdekelt: az állítólag műszaki gondokkal küszködő százhalombattai mellett a pozsonyiban és a horvátban is. Ugyan miért kell játszani ezt a bazári komédiát és miért nem lehet megszervezni rendesen az ellátást? Ezek a finomítók vezetékeken vannak összekötve, mindenhova eljuttatható az orosz nyersolaj. Aminek az ára nemhogy nőtt volna, hanem még csökkent is, mintegy húsz százalékkal, a háború előtti időkhöz képest. Sajnos sokan hisznek a Mol körüli megmondóemberek siránkozásának, pedig nagyon kilóg a lóláb. Nyilvánvaló amerikai érdek, hogy hisztériát keltsenek Magyarországon. Ha nincs üzemanyag, megbénul minden. Nem véletlen, hogy időnként lövöldöztetnek az ukránokkal a Barátság-kőolajvezeték környékén."
Boros Imre: Ezért a Molnak felelnie kell!
www.vadhajtasok.hu
Istenem! Ezért kellett ez a szánalmas színjáték?
ÉS milyen szépek voltak! Kettecskén bejelentették...
AZ embereken eddig se segített.... Az segített volna ha a céges kocsikat tankolhatjuk olcsóbban.... Nyilván és se építettem bele az árakba a megnövekedett kiszállási költséget gondolom a kenyér árában se volt benne a drágább szállítás... Az segített volna az embereken ha pl csak a gázolaj hatósági áras...Az is pl csak a TGK-k nak...