[HUN] Helikopterbeszerzés
- Téma indítója Jeno
- Indítva
P
Pogány
Guest
Speciel én inkább csapatlégvédelmet (!!!), még szárazföldi tömegtechnikát meg ilyeneket gondolnék az árukból. Ez most mi a fasznak?
A maga részéről Mr. Tömböl László kiemelte, hogy Magyarország különösen érdekelt az Olaszországgal való együttműködés újraindításában és elmélyítésében a védelmi ipari szektorban, a nemzeti ipari bázis újraindítása érdekében.
A kétoldalú találkozó lehetővé tette a hazai hadiipari kiválóság egyes, igen magas technológiai tartalmú programjainak elmélyítését az esetleges magyar igények kielégítése érdekében. Különösen a támadóhelikopter-szektorra összpontosult a figyelem, különös tekintettel az új AW-249-NEES felderítő és kísérőhelikopter , pilóta nélküli légi rendszerek (UAS) és pilóta nélküli légi rendszerek (C -UAS) fejlesztésére .
A két ország légiközlekedési, védelmi és biztonsági együttműködését a 2013. február 28-án Budapesten aláírt kormányközi megállapodás, valamint az Olasz Köztársaság honvédelmi minisztere és Magyarország honvédelmi minisztere között létrejött szándéknyilatkozat szabályozza. 2022. március 7-én Budapesten aláírt kétoldalú védelmi együttműködés erősítése .
A legjobb hír, hogy Tömböl viszi tovább Maróth poziját nemzeti fegyverkezési igazgatóként.
Mondjuk azt írták az angol fordításban acting armament director, ami azt jelenti hogy ideiglenes, nem végleges a kinevezése...
Lehet valami ellentételezés ha az olaszok Lynxet vesznek? Csak konteo…
nem kizárt, bár szerintem az olaszok maguknak fogják gyártani a Lynxet vélhetően: van rá ipari kapacitásuk. Max az első 1-2 tucat Lynx készülne itt az elején, meg később szállítanánk be oda alkatrészt...
Inkább az ipari vonal lehet itt érdekes: nagyobb gyár idetelepítéséért cserébe vennék olasz technikát. Olasz hadiparnak vannak jó cuccai...
Az AW249-essel a lengyeleknél is házaltak korábban helyi gyártást ígérve, de végül Apache lett belőle...
Nincs fantaziad!
Az olasz Lynx legyartasaert cserebe mi meg fejleszthetjuk a helikopteruket, meg legyartjak az F-35-oseinket.
A H145M meg félgombért, mert már rendszerben van...
HForec upgrade, egy tucat MX15 kell és sok Spike rakéta - ennyi.
A probléma az, hogy a H145M árában épp a HForce3 upgrade a legnagyobb tétel.A H145M meg félgombért, mert már rendszerben van...
HForec upgrade, egy tucat MX15 kell és sok Spike rakéta - ennyi.
Ha jól emlékszem, az alap H145M HForce 0-val 11M €, HForce3-mal 30M € volt?
A kettő különbségéből inkább jöjjön a Super Bronco.
Ez egy általános költségszámítás? Vagy 30 millió eurós árat kell fizetni minden egyes fegyveres H145M-ért, amelyet mostantól vásárolnak?
Ez így azért nem igaz, teljesen mást tud egy harci heli, mint egy drón. Abban egyetértünk, hogy inkább Spike kell, kurva sok, nem csak H-force-ra, hanem minden platformra, minden bozótból/ablakból/járműről az figyeljen.
Ha megvesszük az összeset amit legyártottak eddig Castelék, az is kevés! Ez a helyes hozzáállás!
Ezt nem vettem észre. Jó, hogy az Airbusnak van egy gyártási bázisa az országban az offset számára, de ez egy nagyon magas árcédula egy olyan bolygón, ahol az S70-et 15 millió dollárért, a T129-et pedig 40 millió dollárért lehet megvásárolni.
Úgy tűnik, rá nem vonatkozik sem a rendes nyugdíj, sem a 45/25. De Aladeen "acting armament director" észrevétele azért mindenképp érdekes.AW-249 nem lenne rossz - már ha van még létjogostultsága a harci helikoptereknek...
Jó, hogy Tömböl még pozícióban van - jó szakember.
Ezek szerint ezt a tanulságot vonták le az ukrán harcokból, amikor 2022 októberében újratervezték a haderőfejlesztési programot?
Micsoda véletlen hogy épp egy harcihelikopteres lett a légierő (megbízott) parancsnoka... és még azt gondoltuk hogy a sok Airbus helikopter sikeres rendszerbeállítása miatt volt erre szükség. Lehet hogy lesz még itt más is...
En eddig meg voltam rola győződve, hogy ha dedikált harci helit veszünk, akkor az török T129 lesz, hagy örüljön Erdogan. Szóval, ha már AW249, akkor a törökök nem nagyon fogják érteni, hogy miért nem tőlük veszünk helit.
Biztos be akarnak szállni a gyártásba is.
www.aero.cz
"Alenia C-27J Spartan
Termelés és szolgáltatások
Az Aero teljes mértékben felelős az összeszerelt és felszerelt Central Wing Box (CWB) gyártásáért, tervezési közreműködés nélkül. Gondoskodunk az ellátási láncról, a termelésről és az értékesítés utáni támogatásról."
Ukrajnában a harci helikopterekkel meg a SU 25 ösökkel nyomatják az oroszok a közeli légitámogatást, egész hatékonyan.
Leonardo | AERO Vodochody AEROSPACE a.s.
AERO Vodochody AEROSPACE a.s. as a Czech partner of leading manufacturers and air forces specializes in the development, assembly, production and servicing of military and civil aviation technology with tradition since 1919.
Termelés és szolgáltatások
Az Aero teljes mértékben felelős az összeszerelt és felszerelt Central Wing Box (CWB) gyártásáért, tervezési közreműködés nélkül. Gondoskodunk az ellátási láncról, a termelésről és az értékesítés utáni támogatásról."
Ukrajnában a harci helikopterekkel meg a SU 25 ösökkel nyomatják az oroszok a közeli légitámogatást, egész hatékonyan.
T129 a 80-as években kifejlesztett olasz A129 klónja. Mi viharért vennék egy ósdi cucc klónját, amikor itt van az utódja a AW249 formájában?
Nem tudom mennyire lenne hasznos nekünk egy csatahelikopter egy modern harcmezőn, de a ha körbe rakják "Igla-vakító" DIRCM-mel (360 fokos védelem akár 3-4 rakéta ellen is) meg más önvédelmi és EW rendszerrel, akkor talán talán van esélye életben maradni...
Az AW249 jó projektnek tűnik: jól haladnak vele, kiforrott technológián alapszik. A mechanika AW139-ból van, az elektronika izraeli (TopLite optika és Spike rakéta)
Amerikait nem veszünk (lásd. pár naponta "k.anyázza" egymás Szijjártó meg az amcsi nagykövet), a Tiger Mk.3 alól meg kirántották a szőnyeget: a német után már úgy tűnik, hogy a franciák sem kérik. Egyre biztosabb hogy utód nélkül elengedi az Airbus a harci helikopterét...
Szóval nem marad más csak az olaszok az AW249-essel, amivől mi lehetünk az első küldföldi vásárlok ipari beruházást, gyártást kérve cserébe...
AW249 Fenice – Wikipédia
AW149 hajtásláncát kapja,nem az AW139ét.Kb az AH/UH-1 minta (spec szerintem katonailag jobb lett volna az AW helicsaládot vennünk)T129 a 80-as években kifejlesztett olasz A129 klónja. Mi viharért vennék egy ósdi cucc klónját, amikor itt van az utódja a AW249 formájában?
Nem tudom mennyire lenne hasznos nekünk egy csatahelikopter egy modern harcmezőn, de a ha körbe rakják "Igla-vakító" DIRCM-mel (360 fokos védelem akár 3-4 rakéta ellen is) meg más önvédelmi és EW rendszerrel, akkor talán talán van esélye életben maradni...
Az AW249 jó projektnek tűnik: jól haladnak vele, kiforrott technológián alapszik. A mechanika AW139-ból van, az elektronika izraeli (TopLite optika és Spike rakéta)
Amerikait nem veszünk (lásd. pár naponta "k.anyázza" egymás Szijjártó meg az amcsi nagykövet), a Tiger Mk.3 alól meg kirántották a szőnyeget: a német után már úgy tűnik, hogy a franciák sem kérik. Egyre biztosabb hogy utód nélkül elengedi az Airbus a harci helikopterét...
Szóval nem marad más csak az olaszok az AW249-essel, amivől mi lehetünk az első küldföldi vásárlok ipari beruházást, gyártást kérve cserébe...
AW249 Fenice – Wikipédia
hu.wikipedia.org
Csatahelire,de legalábbis csataképes helire továbbra is szükség van.Továbbra is úgy gondolom,hogy az AH60 nekünk jó lenne/lett volna.(akár az LM,akár a zsidó változat-de inkább a óhitű.COVID elött 25-35milka között voltak)
A stand off fegyverzet,a kisérő és felderitő dronok,a hálozatos hadviselés,és az összfegyvernemi harcmód is kell a DIRCM mellé.....