Dél-Afrika hadiipari fejlesztései
- Téma indítója joker
- Indítva
Astra a rossz nyelvek szerint a Denel Marlin ARH AAM helyi,és megvalósult formája.A rakétáktól a siklóbombákig - India számos fejlett fegyverrendszert tesztel
Legalább három fegyver, az Astra-1 (100 km-es hatótávolság)és az Astra-2 (160 km-es) látótávolságon túli levegő-levegő rakéták (BVRAAM), valamint az új generációs radar elleni rakéta (NGARM), a 150 km hatótávolságú Rudram-1-et is ebben a hónapban lesz tesztelve. A DRDO Rudram-2 (350 km-es hatótávolságú) és Rudram-3 (550 kmes) levegő-föld rakétákat is fejleszt...
http://timesofindia.indiatimes.com/...ofinterest&utm_medium=text&utm_campaign=cppst
Astra
Astra (missile) - Wikipedia
en.wikipedia.org
Astra Mk. 1 have a range of 100km. Utilizing a dual-pulse solid rocket motor, the Astra Mk. 2 has 160 km range. The Astra Mk. 3 with solid fuel-based ducted ramjet will also be tested for the first time since 2019. This variant is reported to have a range of 350km.
Rudram
Rudram (missile) - Wikipedia
SAAW - Smart Anti-Airfield Weapons
Smart Anti-Airfield Weapon - Wikipedia
Nekiáltam keresgélni a búr TTD hk programrol,de éerdekességeket találtam a nukleáris programjukrol.Külön érdekesség,hogy a legtöbb zsidó oldalakon van róla (együtműködtek a programba,igy annyira azért nem csoda)
A búr atomprogrambol egy hires kép van,amin 8 bombahüvely látható,"hivatalosan" 6+1 bomba készült.Valószinűleg ennél több készült.Dolgoztak egy kisebb tölteten,ami az iraki Al-Fao 210milis ágyúval kilöhető lett volna-de nem csak abbol.A töltet elkészült,késöbb Izraelbe került.
LRAAM
ASMP/Meteor tipusú torlósugaras rakéta.Vékonyabbat nagy hatótávolságú aktiv radaros légiharcrakétának szánták.A vastagabbat meg ASMP szerepkörre,atomfegyverhordozónak,400km hatótávval.
Dolgoztak CM-en.Ebből lett később a paki Raad család.
A legérdekesebb az RSA rakétacsalád.Ebből egy üres rakétatest maradt meg máig.
Az izraeli Jerikó/Shavit rakéták helyi változatai.4 változata volt.
RSA-3 változat hivatalosan is ki lett próbálva,bejelentett módon.Kb azonos a mai Jerikó-3 ICBM-lel.Egymásra épültek,egyfokozatúként hadműveleti rakéta,két fokozatúként már középhatótávolságú,3 fokozatúként meg interkontinentális.Az első két fokozat szilárd,3. hidrazinos üzemanyagú.A fejlesztett új dupla ágyú tipusú töltettel elérhette volna Moszkvát.Mobil,szállitó-inditó járműröl indult,amiből állitólag 2 db el is készült és szolgálatba is állt.Ezek most Izraelben vannak,továbbiakat alkatrészként szállitották le,és ma is használatban van.Az RSA4 műholdinditó lett volna,ez is elkészült,kipróbálták.GreenEye néven földfigyelő/támadásjelző műholdat is fejlesztettek.
Nincs róla fénykép,se dél afrikai,se izraeli szolgálatban.Viszont van egy 6x6os változata,amit a G6 mellé csináltak löszerszállitónak.
Ennek a teherautónak a 8x8as változata a hordozó-inditójármű.
Az új töltet kb 300kg,dupla ágyú tipusú,és triciumfokozóval 100kt hatórejű.89ben költségvetési okokbol az atomprogramot felfüggesztették.94es hatalomátadás elött meg szó szerint beszántották.A szállitható dolgokat átadták Izraelnek,amerikai segitséggel.Ami meg nem volt szállitható,azt szisztametikusan megsemmisitették.Az USA ragaszkodott hozzá,hogy semmi ne kerüljön a fekete ANC kormány kezébe.(szerintem igencsak jol tették)
A búr atomprogrambol egy hires kép van,amin 8 bombahüvely látható,"hivatalosan" 6+1 bomba készült.Valószinűleg ennél több készült.Dolgoztak egy kisebb tölteten,ami az iraki Al-Fao 210milis ágyúval kilöhető lett volna-de nem csak abbol.A töltet elkészült,késöbb Izraelbe került.
ASMP/Meteor tipusú torlósugaras rakéta.Vékonyabbat nagy hatótávolságú aktiv radaros légiharcrakétának szánták.A vastagabbat meg ASMP szerepkörre,atomfegyverhordozónak,400km hatótávval.
Dolgoztak CM-en.Ebből lett később a paki Raad család.
A legérdekesebb az RSA rakétacsalád.Ebből egy üres rakétatest maradt meg máig.
Az izraeli Jerikó/Shavit rakéták helyi változatai.4 változata volt.
Nincs róla fénykép,se dél afrikai,se izraeli szolgálatban.Viszont van egy 6x6os változata,amit a G6 mellé csináltak löszerszállitónak.
Ennek a teherautónak a 8x8as változata a hordozó-inditójármű.
Az új töltet kb 300kg,dupla ágyú tipusú,és triciumfokozóval 100kt hatórejű.89ben költségvetési okokbol az atomprogramot felfüggesztették.94es hatalomátadás elött meg szó szerint beszántották.A szállitható dolgokat átadták Izraelnek,amerikai segitséggel.Ami meg nem volt szállitható,azt szisztametikusan megsemmisitették.Az USA ragaszkodott hozzá,hogy semmi ne kerüljön a fekete ANC kormány kezébe.(szerintem igencsak jol tették)
RSA ISBM orrába csinált változat kb 300kg.Maga a töltet belefért a 210milis ágyú gránátba.A löveg szintén Bull terv alapu,az ürge tervezett egy 203milis ágyút is (eladta a spanyoloknak és a kinaiaknak is).Állitólag azért növelték meg 7milivel az ürméretet,mert az istennek nem fértek bele az új töltettel a 203milis ürméretbe......(hogy aztán ez igaz e,az jó kérdés).
Még képek a szállitó-inditó jármű kisebb 6x6 teherautó változatárol.Igy "kissebben" is rohadt nagy dög.
Ez sem lett rendszeresitve,végül tüzoltósági autóként végezte,máig üzemel
K
kamm
Guest
Nincs semmilyen del-afrikai ipar, plane nem bur, az orszag a csod szelen billeg, szetloptak mindent a sunyi, alszent, primitiv egybites feketek.@Aladeen
https://plane-encyclopedia.com/modern/denel-rooivalk/
És papiron van új generációs változata is-de csak papiron.H225 Makila2 hajtóművével-de a búr vizsgálatok szerint az 5 lapátos főrotor nem elég üzembiztos,igy maradt az Oryx 4 lapátosa modernizálva.
Mokopannak meg elkészültek az ARH és IR irányitású változatai is,többféle robbanófejjel.Sőt,földi inditású változata is van-csak egyik sincs megrendelve.
Sóval ha nem kell az Apach,lehet rendelni búr csatahelit....
Annak az orszagnak vege, a hetekben elindult a teljes osszeomlas, most mar csak orakra van aram es hasonlok...
Sorban mennek csodbe a cegek, vagy nyilnak meg a legnagyobb cegek vezetoi es beszelnek a teljesen elrohadt, korrupt, mukodeskeptelen orszagrol, a totalis kleptokraciarol - ez it a legnagyobb elektromos szolgaltato feje, akit eppen levaltottak a fekak:
Eskom chief’s explosive interview exposes the ANC’s rotten core
Rising frustration over pervasive corruption risks hurting South Africa’s ruling party at the polls
www.ft.com
We are on the cusp of a government collapse
COLUMN: On February 22, Finance Minister Enoch Godongwana touched on some of South Africa’s labour issues. First, one needs to understand that our country is in a perilous state. Money is tight, state-owned enterprises are bankrupt and government departments are desperately low on finance and...
www.iol.co.za
South African Express goes into liquidation
South African Express (Johannesburg O.R. Tambo) has been placed into final liquidation by the South African High Court, with the government blaming the regional airline's...
www.ch-aviation.com
/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/4EHGEUH5NNLFDOVL7RRJCEOAYQ.jpg)
South Africa's oldest private airline in liquidation after it fails to get funds
South Africa's oldest private airline Comair will stop operations permanently after its bankruptcy protection lawyers on Thursday filed an application to liquidate the company which had failed to secure funding to stay airborne after being impacted severely by global pandemic-related travel...
www.reuters.com
News
The latest news about airlines, hotels, destinations, online booking technology and more essential sectors in the global travel industry.
skift.com
Administrator forces minister to decide sale of SA's Mango
The busines rescue practitioner of Mango Airlines (MNO, Johannesburg O.R. Tambo) is instituting urgent legal action against South Africa's public enterprises...
www.ch-aviation.com
FirstRand CEO calls out South Africa's government on continued Russian support
Alan Pullinger, FirstRand’s CEO, says South Africa’s open support for Russia ‘could have extremely negative consequences for the country, which benefits far more from trade with and investment from the USA, UK and Europe than from Russia’.
www.dailymaverick.co.za
Bankrupt Prasa’s chair lives in company-owned luxury home
Questions over who gave permission, and whether the occupation should be declared to Sars as a fringe benefit.
www.timeslive.co.za
FirstRand CEO calls out South Africa's government on continued Russian support
Alan Pullinger, FirstRand’s CEO, says South Africa’s open support for Russia ‘could have extremely negative consequences for the country, which benefits far more from trade with and investment from the USA, UK and Europe than from Russia’.
www.dailymaverick.co.za
K
kamm
Guest
Látom,a szinvonalad nem változott.....Jaja, meg Mbombe, meg kefirek, tudjuk.
K
kamm
Guest
A Denel gyakorlatilag nem letezik mar jo ideje, csak amit megmentett belole masik ceg.
Defence industry of South Africa
Armored fighting vehicles
Armored personnel carriers
Mine-resistant ambush protected vehicles
Light tactical vehicles
Internal security vehicles
Armoured ambulance
Utility vehicles
Military trucks
Tanks
Towed artillery
Self-propelled artillery
Rocket artillery
Assault rifles
Battle rifles
Sniper rifles
Anti-material rifles
General purpose machine guns
Anti-tank launchers
Fighter aircraft
Attack aircraft
Unmanned aerial vehicles (UAVs)
Attack helicopters
Transport helicopters
Air-to-air missiles
Bombs
Surface-to-air missiles
Anti-tank missiles
Cruise missiles
Ballistic missiles
...
Defence industry of South Africa - Wikipedia
Republic of South Africa - Tank Encyclopedia
South Africa has a long tradition of building AFVs locally, starting with the Marmon-Herrington Armored Cars of WWII.
tanks-encyclopedia.com
Van ilyen topik és nem @Negan szövegével van tele oldalakon keresztül?!? 
Mindig éreztem, hogy valami nincs rendben a világgal...
Mindig éreztem, hogy valami nincs rendben a világgal...
Jó,makd irok bele,nehogy osszeomoljon a vilag....Van ilyen topik és nem @Negan szövegével van tele oldalakon keresztül?!?
Mindig éreztem, hogy valami nincs rendben a világgal...
Pl atomtengot ugyan nem terveztek,de atomtoltetu CMet hordozó dizel-delejest igen.Es ahoz volt meg egy CM terv ,aminek tengo mellett foldi inditadu valtozata is lett volna.Ez is tech demoig jutott,ment hyakorlo legicelt egy darabik promoztak is a butitott valtozatat.
De az igazsag az,hogy a szamunkra nem relevans dolgokon inkabb csak stfutok,mint erdekessegen.
Elszomorít mindig azt látni, hogy mi lett azzal az országgal.
Anno itthon fejlesztettek pár alkatrészt az LIW (ma Denel) 155 millis ágyújának irányzásába ex-MOMosok a rendszerváltás után. Beszéltem is még a küldöttségük vezetőjével.
Anno itthon fejlesztettek pár alkatrészt az LIW (ma Denel) 155 millis ágyújának irányzásába ex-MOMosok a rendszerváltás után. Beszéltem is még a küldöttségük vezetőjével.
Oryx helikopacsba meg a romanok voltak bedollgpzok.Meg a komcsi idokbenElszomorít mindig azt látni, hogy mi lett azzal az országgal.
Anno itthon fejlesztettek pár alkatrészt az LIW (ma Denel) 155 millis ágyújának irányzásába ex-MOMosok a rendszerváltás után. Beszéltem is még a küldöttségük vezetőjével.
@Aladeen vilaga ossze ne omoljon.Mivel telorol vagyok,kep is link nincs,ki kivancsi,utanakeres
Elsonek egy fejlesztes,aminek leszarmazottja rendszerben van az MHnel.
M6 60 milis messzehordo aknaveti 6km feletti lotavra kepes,papiron meg pothajtasos granat is van hozza(nem kwrult gyaratasar).Kifejlesztesenek oka,a logisztika.A nagy tavolsagu melyportyazo mobil hadviseles neuralgikus pontja a logisztika.A tapasztalatok nyoman igeny mutatkozott egy olyan nagyobb lotavu aknavetore,aminek loszere a leheto legkisebb helyen elfér.Hogy s kisebb hranat is megfelelő pisztito erovel birjon,ezert jelentos robbanofejresz fejlesztest vegeztek-aminek technologiajat megkaptak a spanyolok.(apatheid alatt jelentos egyutmukodesuk volt,sokindent szereztek be Spanyolorszagon keresztül).A mi Expal aknavetoink granatjai ezt a technologiat hasznaljak.
Elsonek egy fejlesztes,aminek leszarmazottja rendszerben van az MHnel.
M6 60 milis messzehordo aknaveti 6km feletti lotavra kepes,papiron meg pothajtasos granat is van hozza(nem kwrult gyaratasar).Kifejlesztesenek oka,a logisztika.A nagy tavolsagu melyportyazo mobil hadviseles neuralgikus pontja a logisztika.A tapasztalatok nyoman igeny mutatkozott egy olyan nagyobb lotavu aknavetore,aminek loszere a leheto legkisebb helyen elfér.Hogy s kisebb hranat is megfelelő pisztito erovel birjon,ezert jelentos robbanofejresz fejlesztest vegeztek-aminek technologiajat megkaptak a spanyolok.(apatheid alatt jelentos egyutmukodesuk volt,sokindent szereztek be Spanyolorszagon keresztül).A mi Expal aknavetoink granatjai ezt a technologiat hasznaljak.
Prospektus a tipusrol
http://admin.denel.co.za/uploads/60mm_Long_Ra_ge_mortar.pdf
Miért kéne ilyet venni ehelyett?Prospektus a tipusrol
http://admin.denel.co.za/uploads/60mm_Long_Ra_ge_mortar.pdf
Számunkra a területvédelem,és a könnyűgépesitett erők számára releváns lehet a tipus.Egy viszonylag könnyű,súlyához képest viszont nagy hatótávolságú eszköz.Mozgékony,könnyen telepithető és rejthető eszköz,tűzrajtaütésekhez jol megfelel.
60mm System - Hirtenberger Defence
hds.hirtenberger.com
Ha lemaradtál volna róla: a Hirtenberger (egyik?) tulajdonosa a magyar állam.
Nem kell,csak lehet.Miért kéne ilyet venni ehelyett?
60mm System - Hirtenberger Defence
Ha lemaradtál volna róla: a Hirtenberger (egyik?) tulajdonosa a magyar állam.
A nagyobb lőtáv végett.Az M6 nem a hagyományos 60milis aknavetők kiváltására van,hanem a nagyobb 81(120)milisek kiváltására,bizonyos harcászati/hadműveleti helyzetekben.
És a Hirtenberger is kifejleszthet egy ilyen tipust,akár létező tipusára alapozva.(Hirti viszonz attol még osztrák gyár marad,hogy az egyik? tulaja a magyar állam.Pl a II.vh-ban az amcsi tulajdonu német Ford simán termelt a Reichnak,tulajdonjog ilyenkor lényegtelen,a birtokjog számit)
Következő legyen az RG41,aminek története jol mutatja a harcjárműfejlesztés buktatóit.
Közismert változata a kenguruknak ajánlott változat,egy könnyebb,25milis egyszemélyes toronnyal ellátott változat.
Eredetileg egy az angolai háború tapasztalatai nyomán született SADF kivánságlista nyomán született.Egy rajz az eredeti kivánságlistarol (kicsit hiányos,mert a listán rajta volt még a 60milis aknavető opciós felszerelhetősege és az APS is)
Csakhát a mérnökök erre azt mondták a katonáknak,hogy majd meglesz,közvetlenül a birodalmi csillagromboló elkészülte elött.....
Amit létre is tudtak hozni,az a Mechen Piranha.
Léghütéses dizel motoros,légrugós,35milis gá-s torony,egy komplett harcjárműcsalád alapjának szánták.
A program félbeszakadt.Később a tipus modernizált,már RG41 jelzésű változata szerepelt a 35milis kétszemélyes toronnyal.Modernizált formában továbbra is létező exportajánlat,de csak a Badgerhez módositott 30milis gá-val ellátott toronyvariánssal.
Ebben a változatban nehezebb,kb a Boxer kategóriája.
Egyébbként jol szemlélteti a dél afrikai konstrukciók jellegzetességeit.Elsőrendű szempont a lehető legnagyobb önálloság,a minnél kisebb logisztikai támogatási igény,és a kiemelt aknavédelem.(egyik szabványkövetelménye volt anno az SADFnek,hogy 2 db TM akna robbanását a jármű javithatóan élje túl-és a javitást a saját készleteivel,a személyzet 1 óra alatt képes legyen végrehajtani.A ma exportajánlatban lévő járműveik is képesek ezt a követelményt teljesiteni.).Legyen viszonylag olcsó,praktikus,strapabiró,korlátozott erőforrásokkal fenttartható.Ezek olyan tulajdonságok,amik számunkra is igencsak fontosak-mert málunk is a pénz az,ami a legkevesebb.
Közismert változata a kenguruknak ajánlott változat,egy könnyebb,25milis egyszemélyes toronnyal ellátott változat.
Eredetileg egy az angolai háború tapasztalatai nyomán született SADF kivánságlista nyomán született.Egy rajz az eredeti kivánságlistarol (kicsit hiányos,mert a listán rajta volt még a 60milis aknavető opciós felszerelhetősege és az APS is)
Csakhát a mérnökök erre azt mondták a katonáknak,hogy majd meglesz,közvetlenül a birodalmi csillagromboló elkészülte elött.....
Amit létre is tudtak hozni,az a Mechen Piranha.
Léghütéses dizel motoros,légrugós,35milis gá-s torony,egy komplett harcjárműcsalád alapjának szánták.
A program félbeszakadt.Később a tipus modernizált,már RG41 jelzésű változata szerepelt a 35milis kétszemélyes toronnyal.Modernizált formában továbbra is létező exportajánlat,de csak a Badgerhez módositott 30milis gá-val ellátott toronyvariánssal.
Ebben a változatban nehezebb,kb a Boxer kategóriája.
Egyébbként jol szemlélteti a dél afrikai konstrukciók jellegzetességeit.Elsőrendű szempont a lehető legnagyobb önálloság,a minnél kisebb logisztikai támogatási igény,és a kiemelt aknavédelem.(egyik szabványkövetelménye volt anno az SADFnek,hogy 2 db TM akna robbanását a jármű javithatóan élje túl-és a javitást a saját készleteivel,a személyzet 1 óra alatt képes legyen végrehajtani.A ma exportajánlatban lévő járműveik is képesek ezt a követelményt teljesiteni.).Legyen viszonylag olcsó,praktikus,strapabiró,korlátozott erőforrásokkal fenttartható.Ezek olyan tulajdonságok,amik számunkra is igencsak fontosak-mert málunk is a pénz az,ami a legkevesebb.