Ez inkább Apache - a hátra lógó "farokkerék" és négyágú rotor miatt gondolom.
Album — Postimages
postimg.cc
Az A129-esnek 5 ágú a rotorja van...
[HUN] Helikopterbeszerzés
- Téma indítója Jeno
- Indítva
Az A129-esnek 5 ágú a rotorja van...
Lehet, elsőre a helyszínen én is annak gondoltam de valószínűennek tartottam. Erről eszembejutott egy jó story. Anno vagy 15 éve egy egri villamos cégnél voltam. Volt egy lakatos üzemük is. És ott éppen egy Apache acélszerkezetét csinálták. Valahogy beszállítottak nyugatra.
Én is ezt láttam szerinten, először Apache volt a gondolatom neken is, de az AW-249re tippeltem inkább, mi a rákot repkedne felettünk 1 db Apache? Kísérők nélkül?Album — Postimages
lehet hogy átutazóban van hadgyakorlatra. Romániába települtek Apacsok ha jól emlékszem...
Akkor már inkább az AW-249@Aladeen
https://plane-encyclopedia.com/modern/denel-rooivalk/
És papiron van új generációs változata is-de csak papiron.H225 Makila2 hajtóművével-de a búr vizsgálatok szerint az 5 lapátos főrotor nem elég üzembiztos,igy maradt az Oryx 4 lapátosa modernizálva.
Mokopannak meg elkészültek az ARH és IR irányitású változatai is,többféle robbanófejjel.Sőt,földi inditású változata is van-csak egyik sincs megrendelve.
Sóval ha nem kell az Apach,lehet rendelni búr csatahelit....
Minek?!?@Aladeen
https://plane-encyclopedia.com/modern/denel-rooivalk/
És papiron van új generációs változata is-de csak papiron.H225 Makila2 hajtóművével-de a búr vizsgálatok szerint az 5 lapátos főrotor nem elég üzembiztos,igy maradt az Oryx 4 lapátosa modernizálva.
Mokopannak meg elkészültek az ARH és IR irányitású változatai is,többféle robbanófejjel.Sőt,földi inditású változata is van-csak egyik sincs megrendelve.
Sóval ha nem kell az Apach,lehet rendelni búr csatahelit....
Ez nem is létező cucc! Az "olasz apacs" legalkább már repül és van rá egy 48 darabos élő megrendelés. Szóval ha nem amerikai, akkor AW249 legyen a harcihelink!
Te vetetted fel a búr gépet-hát rendelhető.A létező Rooivalk is modernizálva lett,ami azt illeti,továbbra is élvonalbeli csataheli-és rendelhető.Közben Kongóban átesett a tűzkeresztségen is,jol teljesitett.És a Mokopan rakéta összes változata elkészült-sőt,már modernizálva is lettek (pl van top attack képesség is,Denel jelenleg egy EFP tölteten dolgozik hozzá,hogy az APSek hatótávján kivölről is tudjon elműködni-ha ez összejön nekik,qrva nagy cucc lesz....).Nagyobb a teljesitménye,mint a Hellfierenek.A heli modernizációjánál direkt ügyeltek rá,hogy gyorsan integrálható legyen hozzá bármilyen ATGM,akár orosz tipusok is.
Szóval a Rooivalk létezik,rendelhető,és továbbra is egy élvonalbeli csataheli.
Dél afrikai hadiiparnak egy igen komoly baja van.Hogy az ANC uralja Dél Afrikát-és mindent tönkrebax.
Ha megnézed a kontextust, akkor abszurd példaként hoztam fel!
Te meg komolyan vetted...
Ha harci helit veszünk (kétséges, mert fontosabb eszközökre sincs pénz), akkor biztos, hogy európai lesz. Tiger vagy AW249 lehetséges, de inkább utóbbi esélyesebb...
Meg kéne őket hívni Magyarországra.
Az áttelepült búrok is hatákonyan hozzájárulnának az ország gazdasági fejlődéséhez.
Migráncsok! fújj-fújj!
Ha mennek akkor máshova mennek - pl. ahol beszélnek angolul és nem banánköztársaságként működik, mint Magyarország.
Elon Musk is félig-meddig búr - ő sem ide jött...
Ahová menniük érdemes, ott már van konkurrencia...Migráncsok! fújj-fújj!
Ha mennek akkor máshova mennek - pl. ahol beszélnek angolul és nem banánköztársaságként működik, mint Magyarország.
Elon Musk is félig-meddig búr - ő sem ide jött...
Saját őshazájuk sem fogadja be őket.
Magyarország mindenképpen előrelépés lenne nekik Dél-Afrikához képest.
Ha így lenne akkor ide jönnének, de nem jönnek.
Sajnos nincs akkora különbség ahhoz képest, ahogy nálunk mennek e a dolgok, meg aközött ahogy az ANC vezeti azt az országot. Ott sokkal több az erőszak, de korrupció és kiszámíthatóság (pl. életeket felforgató törvények egyik napról a másikra) terén nem olyan nagy a szakadék.
Nem fognak idejönni a búrok. Ha már mennek akkor Anglia, Kanada, USA, Ausztrália a fő cél - utóbbinak van egy kifejezetten rájuk szabott bevándorlási programja. Aki tudja bizonyítani hogy vannak brit felmenői, azok az Egyesült Királyságban is letelepedhet.
Dehogy lenne.Az ANC ugyanolyan NERrágcsáló rendszert működtett,mint itthon a fikusz.Csak a milyénk a rohadtabb......
Spec a secretproject fórumon kérdeztem rá,hogy mi van a géppel.Aki válaszolt,repült vele fiatalon a protóval-és most Hollandiában él,családostúl.
Ami azt illeti,sanszosan a létező és MK2 szintre modernizált Rooivalk még mindig az Apach után a legjobb csataheli.Papiron,rendelhetően már van MK3 modernizációs csomag is,Makila 2B hajtóművel,DIRCMmel,meg mindennel-csak a rotorárbóc radar hiányzik (törökök eredetileg rendeltek a T129hez az Eltatol olyat,csak aztán a kapcsoltaok megromlása miatt nem kapták meg.Búrok is rá akarták kalapálni a zsidó radart a gépükre-de csak nekik már túl drága lett volna,lemondtak róla.Szóval e tekinteben is felzárkózhetna az Apach mellé,"csak" pénzkérdés.Több tekintetben a búr gép különben felülmúlja az amcsit).
Különben van nekik egy 30x113-as DEFA löszerre tervezett gá-k is,amit eredetileg a Rooivalkhoz terveztek.Szóval az M230 és az ADEN-en kivűl van még egy lehetőség a kaliberben.
Búroknál még mindig sok élvonalbeli cucc van elfekvőben,és meglepően sok dolog búr eredetű.Pl az RM C-RAM rendszere is.UAE Halcon meg teljes egészében félbehagyott búr fejlesztéseket elevenit fel.
Pl teherautós tüzérségnél is a legjobb tipus a T5-52 Condor.Jobb az MRSI képessége,mint a PzHnak.....És olcsó.Protó TATRA alvázra készült Indiának (azt ott liszenszben gyártják),de simán lehet másik alvázra tenni,esetünkben HX-3ra.
K
kamm
Guest
Fogalmad sincs arrol, mi megy ott, ha szerinted az NER... kb ket galaxissal elorebb tartanak a bozotragok meg az orosz avagy azsiai korrupcional is, nemhogy a NER kozeleben lennenek.
Ide azért nem jönnek, mert az általuk megszokott és működtetett farmok területe nem kifejezetten az itteni viszonyokhoz igazítható. Ami itt nagybirtok, az ott konyhakert.
Igen,a nigger NER szétbaszott mindent.E felé haladunk mi is.Csak azért nem tartunk ott még,mert EU tagok vagyunk.Nincs semmilyen del-afrikai ipar, plane nem bur, az orszag a csod szelen billeg, szetloptak mindent a sunyi, alszent, primitiv egybites feketek.
Annak az orszagnak vege, a hetekben elindult a teljes osszeomlas, most mar csak orakra van aram es hasonlok...
Sorban mennek csodbe a cegek, vagy nyilnak meg a legnagyobb cegek vezetoi es beszelnek a teljesen elrohadt, korrupt, mukodeskeptelen orszagrol, a totalis kleptokraciarol - ez it a legnagyobb elektromos szolgaltato feje, akit eppen levaltottak a fekak:
Eskom chief’s explosive interview exposes the ANC’s rotten core
Rising frustration over pervasive corruption risks hurting South Africa’s ruling party at the pollswww.ft.com
We are on the cusp of a government collapse
COLUMN: On February 22, Finance Minister Enoch Godongwana touched on some of South Africa’s labour issues. First, one needs to understand that our country is in a perilous state. Money is tight, state-owned enterprises are bankrupt and government departments are desperately low on finance and...www.iol.co.za
South African Express goes into liquidation
South African Express (Johannesburg O.R. Tambo) has been placed into final liquidation by the South African High Court, with the government blaming the regional airline's...www.ch-aviation.com
/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/4EHGEUH5NNLFDOVL7RRJCEOAYQ.jpg)
South Africa's oldest private airline in liquidation after it fails to get funds
South Africa's oldest private airline Comair will stop operations permanently after its bankruptcy protection lawyers on Thursday filed an application to liquidate the company which had failed to secure funding to stay airborne after being impacted severely by global pandemic-related travel...www.reuters.com
News
The latest news about airlines, hotels, destinations, online booking technology and more essential sectors in the global travel industry.skift.com
Administrator forces minister to decide sale of SA's Mango
The busines rescue practitioner of Mango Airlines (MNO, Johannesburg O.R. Tambo) is instituting urgent legal action against South Africa's public enterprises...
FirstRand CEO calls out South Africa's government on continued Russian support
Alan Pullinger, FirstRand’s CEO, says South Africa’s open support for Russia ‘could have extremely negative consequences for the country, which benefits far more from trade with and investment from the USA, UK and Europe than from Russia’.www.dailymaverick.co.za
Bankrupt Prasa’s chair lives in company-owned luxury home
Questions over who gave permission, and whether the occupation should be declared to Sars as a fringe benefit.www.timeslive.co.za
FirstRand CEO calls out South Africa's government on continued Russian support
Alan Pullinger, FirstRand’s CEO, says South Africa’s open support for Russia ‘could have extremely negative consequences for the country, which benefits far more from trade with and investment from the USA, UK and Europe than from Russia’.
De ettől még a maradék hadiiparuk még mindig élvonalbeli cuccokat kinál-és technológiával.Talán pont azért,mert Dél Afrika az összeomlás szálán táncol,helyi gyártással kinálják a termékeket.
Figyú, semmit nem fogunk rendelni egy szétesés szélén lévő államból, ami közelebb van a déli sarkhoz mint hozzánk! Baromira nem garantált az alkatrész utánpótlás és üzemeltetés ezeknek a cuccoknak az esetében.
Szóval értem hogy rajongója vagy a dél-afrikai cuccoknak, de nullánál is kisebb a valószínűsége hogy bármit vegyünk onnan lőszergyártási technológián kívül (a várpalotai gyár a Denel technológiájára épül). Utóbbit is csak azért mert a német RM garantálja, hogy jó lesz.