két ember beszélget, akik Őfelsége idején örülhettek volna, ha külön kegyelemként csak felakasztják, és nem halálra kínozzák őket.
Sajnos belehallgattam.
Sajnos belehallgattam.
Ha azok a számok valósak , amiket kimond , akkor olyan sok bejelentés nem várható egy ideig...
Én még ehhez hozzátenném azt, hogy mennyivel nagyobb előnyben lehet a vasút, ha Kína csökkenteni akarja a partmenti területek dominanciáját és a közeljövőben nagyobb hangsúlyt kapnak az ország belsejében levő városok. Illetve akár már most is, ha épp olyan terméket kell szállítani, ami nem a partmenti területeken készül.Ugyebár volt egy bejegyzésed: #55 793
Erre én válaszoltam és feltettem egy kérést: #55 796
Valamiért nem sikerült, hoznod a tételes kimutatást. Ebből feltételezem, hogy sem a vasútépítéshez nem értesz, se a költségeket nem tudod bemutatni. Vagyis legyünk jóindulatúak semmi szakértelem, csak a jól hangzó újságcikkek alapján mondasz valamit, amely újságcikkeket bizonyos érdekkörök megrendelésére írtak.
Itt egy térkép a kínaiak elképzeléséről. Ha ez bejön, akkor azok akik a "szakértő újságírók" cikkeit fizették, szép bevételtől fognak elesni.
Melyik lesz az a hajóscég, aki amennyiben lehetséges a 20000 km-ből megspórolhat úgy 5000 km-t, ki fogja hagyni???? Igen, tudom akik a végzettségükre azt írják "az élet iskolája" lelkesen bólogatnak, hogy ezért az 5000 km miatt nem fognak megállni és kipakolni, mert már lendületben a hajó. De, akiknek esetleg ennél komolyabb végzettsége van és az életben találkozott egy-két valós feladattal, az mind azt mondja, ha a hajóstársaságnak ebből haszna van, pillanatokon belül felejti az eddigi kikötőket, még akkor is ha a hajóskapitánynak ott állandó szeretője van.
Én úgy látom Kínának tőkéje van, beruházási kedve van, ideje van, ki fogja építeni a szükséges ellátóvonalat. Időbe telik? Igen. No és.
"USAz A (mert arra célzol) nem akadájozott meg semmilyen gázvezeték épitést."
Nagyot tévedtél. Nem az USA-ra céloztam.
A pénzek lenyúlására kéretik példákat felsorolni és utána a feljelentéseket megtenni. Két öregasszony beszélget a sarkon nem elég. Ja, hogy a gyanúsítgatáson túl már másra nem telik. Hát így jártatok.
Illetve még azt kiegészíteném, hogy tulajdonképen a Kaszpi tenger keleti partján már átlehet rakodni hajóra és tengeri-folyami hajókon Európa közepéig lehet szállítani, illetve a Balti tengerre is, meglévő kiépített útvonalakon. Igaz van benne átrakodás egy illetve kettő, attól függ; ha nem is fő, de alternatív útvonal lehetne akár ez is.
Ezt már egyszer felvázoltam:
Ezt már egyszer felvázoltam:
T
Törölt tag
Guest
Karácsony Gergely: Háborúban állunk Oroszországgal (VIDEÃ)
Erre a húzásra aligha lesz büszke a fÅpolgármester.
mandiner.hu
Ez a Karácsony Gergely egy kretén. De a budapestieknek ő kell, háborúba vezetné őket. Miért nem pattan fel a biciklijére, és irány a front!Karácsony Gergely: Háborúban állunk Oroszországgal (VIDEÃ)
Erre a húzásra aligha lesz büszke a fÅpolgármester.
Jelenleg az következő fél évben az európai autóipar termelés sajnos nagyon úgy néz ki hogy jelentős mértékben zsugoródni fog. A piac az olcsóbb kínai gyártású modellek miatt kicsit később fogja megérezni mert recesszió esetén az emberek se nem nagyon költekeznek.
Prémium kategóriát gyártunk és a következő fél évre nem rózsásak a kilátások....A tervezett 10-15 napos fél évre lebontott állásból már 30-40 napost terveznek...
Mivel nálunk is túlsúlyban van az autó ipar ...nem kell ecsetelnem hogy mivel fog járni a GDP nézve.
" tengeri-folyami hajókon Európa közepéig lehet szállítani, illetve a Balti tengerre is, meglévő kiépített útvonalakon."Illetve még azt kiegészíteném, hogy tulajdonképen a Kaszpi tenger keleti partján már átlehet rakodni hajóra és tengeri-folyami hajókon Európa közepéig lehet szállítani, illetve a Balti tengerre is, meglévő kiépített útvonalakon. Igaz van benne átrakodás egy illetve kettő, attól függ; ha nem is fő, de alternatív útvonal lehetne akár ez is.
Ezt már egyszer felvázoltam:
Ez majdnem a középső selyemút. Így belemerülve a dolgokba, mindig szó volt a Duna teljes hosszúságában hajózhatóvá tétele és összekötése a Rajnával. Igaz bizonyos szinten ez megvalósult, de valamiért a teljes kapacitásra nem építették meg, főleg a Duna van bőven elmaradásban. Tudtommal. Sok híd, sok átemelő zsilip, keskeny és alacsony hajók tudják csak igénybe venni. Valahogy hiányzott, hiányzik az akarat a valódi kapacitás megépítésére. A fene sem tudja, hogy mennyiben játszik szerepet valamilyen ellenérdekeltség. Hogy mennyire lenne gazdaságtalan, fogalmam sincs.
Az első negyedéves GDP buktában is az ipari gyengélkedése lehetett a fő tényező.
K
kamm
Guest
Hat, a németek már recesszióban vannak, mint az ma kiderült...
Nyugi ahogy ferihegy befigyel borul az egész...
Legalább egyszer írj pozitív dolgot. Unalmasak a negatív hozzá szólásaid. Menj a 444-re inkább., ha nem tudsz a fórum témájához érdemben szólni. Hajrá Vadai Ági!
P
Pogány
Guest
Szakács Árpád: Novák Előd telefonjának megfigyelése riasztó jövőképet fest elénk
Forrás: https://kuruc.info/r/2/259540/
Forrás: https://kuruc.info/r/2/259540/
Eljuthatnánk legalább itt oda,hogy pártpolitika helyett a valóságot nézzük? Ha jól csinálja a fidesz szuper, ha szarul, akkor meg izé. Ettől se nerista se sorosista nem lesz senki...
Ah, legalább. Tudom, mindenki hazudik.
Kinek mit intézett a kormánya..
Amúgy bázishatás. Egész európa omlik össze. Na ezért nem tudom már komolyan venni a győzelmi jelentéseket.
Be kell ültetni az önkormányzati Priusba és meg se álljon az Orosz-Ukrán frontig.Karácsony Gergely: Háborúban állunk Oroszországgal (VIDEÃ)
Erre a húzásra aligha lesz büszke a fÅpolgármester.
Én nem vagyok nagyra vágyó,ha egy feldühödött nagymama pofán vágná párszor,már annak is örülnék,mint amikor fletó kapott egyet,hátha jellem erősítő hatása lenne a majmásznak.