A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
- Címkék
- haderőkép 2031
Az altisztek keménysége, valamint a valóságoshoz hasonló életkörülmények, szituációk, nem szívatás. Mentálisan olyan katonákra van szükség, akik éles helyzetben is elviselik az alig elviselhető körülményeket.
Ehhez gyakorlással lehet némi alapot teremteni.
Én annak idején, még egész éjszakákat húztam le a BMP parancsnoki ülésében, ülve. Aludni alig, esett az eső, ami a rossz tömítések miatt lecsöpögött rám. Ehhez éjszakai menetek, harcászattal. Hideg kaja, napokig.
Teljes kimerülésig ment egy adott gyakorlaton sok minden. Amikor az ember, egy héten egyszer ürít székletet, mert annyira kimerült és larottyant, hogy nem kell neki egyszerűen többször, az már jelzi, hogy a végsőkig kihajtották.
Velem megtörtént. De eszembe nem jutott, hogy valami hatalmas sérelem ért. Katona voltam, lövész, ennyi.
Itt meg lassan lesz aki ombudsmant hívna, mert elrendeltek hirtelen egy gyakorlatot.
P
Pogány
Guest
De ôk most àldozatokat keresnek akiket lehet védelmezni a gonosz kormànytól.
T
Törölt tag
Guest
Mi is a fenyítés? Milyen fenyítést is lehetett volna alkalmazni az ügyben?
Mondjuk én azt sem értem, hogy egy "tábornoki sofőrnek" miért kell katonának lennie, erre egy civil munkaválallói/honvédelmi alkalmazotti viszony is kiválóan megfelelne.
Szerk.: Megint a pazarlás...
Szerk.: Megint a pazarlás...
K
kamm
Guest
Akkor legyen sofőrje, ha nem tud levizsgázni autóvezetésből. Jól nézne ki, ha nálunk a cég vezéigazgatójának sofőrje lenne. 30 milliós Mercedes céges autó, az ok., de sofőr nem jár hozzá. Maga vezeti.
Mondjuk háborús helyzetben a sofőr talán testőr is, de béke időben max a vezérkarnak és ezered és dandár parancsnoknak adnék sofőrt. Bár lehet hogy ez is túlzás...
Megítélésem szerint, ez a sofőr történet, még a szocialista időkig visszanyúlhat. Én onnan eredeztethetném, a rendszerváltás előttről. Ez amolyan Néphadsereges örökség. Akkor anno, a legkisebb civil KTSZ vezetőjének is, ha volt egy céges Volgája, ahhoz sofőr is dukált. Meg hasonlók, ugye akkor nem volt munkanélküliség, mert a szocializmusban mindenki dolgozott.
Ezeket a dolgokat még nem vetkőzte le a Honvédség. Majd lefogja szerintem, idővel.
T
Törölt tag
Guest
Nincs ezzel baj különben. Minden alegységnek van X mennyiségű járműve. Akkor ahhoz kell legyen minimum X mennyiségű sofőrje is.Megítélésem szerint, ez a sofőr történet, még a szocialista időkig visszanyúlhat. Én onnan eredeztethetném, a rendszerváltás előttről. Ez amolyan Néphadsereges örökség. Akkor anno, a legkisebb civil KTSZ vezetőjének is, ha volt egy céges Volgája, ahhoz sofőr is dukált. Meg hasonlók, ugye akkor nem volt munkanélküliség, mert a szocializmusban mindenki dolgozott.
Szükség van rájuk, és ha békében csak éppen az elöljárót furikázzák, akkor is tartani kell őket. A gond akkor van, ha az tudatosul az emberekben, hogy ők CSAK sofőrök. Holott elsősorban katonák, akiknek mellesleg van egy használható jogsijuk, meg egy, az átlagnál nagyobb rutinjuk. Nem mellesleg, nekik részt is kell venniük a gépek karbantartásában.
Nekem ez az új felfogás azért tetszik, mert illeszkedik ahhoz, hogy katonákra van szüksége a Honvédségnek, és nem egyenruhás alkalmazottakra.
A parancsnoki sofőr pont egyenruhás alkalmazott és bizalmi beosztás. Egy parancsnoki sofőrnek 100%-ban akkor kell elérhetőnek lennie mint egy parancsnoknak, azaz 0/24-ben az év 365 napján (persze van szabadság ez természetes.
Na ez pontos.
Nem az a baj hogy a tábornokoknak sofőrje van mert simán előfordul hogy 2 hely közötti több órás úton dolgoznia kell a laptopján. (Az már nekem is böki a csőröm hogy toborzóiroda pk-knak meg tarcsis ezred pk-knak háztól házig fuvar van vagy legalábbis tudni lehet ilyenről). Civilt erre alkalmazni meg hülyeség, eleve nem tudsz rajta spórolni mert ha még annyit se kínálnak mint egy szakszinak ki vállalná a folyamatos készenlétet, nem beszélve minden más szempontról.
Nemtudom hogy mi kell még hogy hájtek Kristóf ne csak beszéljen a haderőfejlesztésről...??
hvg.hu
Több mint 20 magyar KFOR-katona is megsérült a koszovói Zvecsanban kitört zavargásban
A Honvédelmi Minisztérium közlése szerint hét ember állapota súlyos.
hvg.hu
Nemtudom hogy mi kell még hogy hájtek Kristóf ne csak beszéljen a haderőfejlesztésről...??
Több mint 20 magyar KFOR-katona is megsérült a koszovói Zvecsanban kitört zavargásban
A Honvédelmi Minisztérium közlése szerint hét ember állapota súlyos.
Szerintem holnap reggel, 8-kor, megrendelnek még 1500 rendőr sisakot, gumibottal, pajzzsal.
K
kamm
Guest
Hogy a Vargaba belefagyjon a sz@r, hogy szetlovik a hazat. Akkor talán megérti, hogy muszáj lenne költeni védelemre - amíg még van miből...Nemtudom hogy mi kell még hogy hájtek Kristóf ne csak beszéljen a haderőfejlesztésről...??
Több mint 20 magyar KFOR-katona is megsérült a koszovói Zvecsanban kitört zavargásban
A Honvédelmi Minisztérium közlése szerint hét ember állapota súlyos.