Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Az külön vicces, hogy a QRA-ban 4,5 pontot kapott a Gripen, holott az egész NATO leggyorsabban levegőbe emelhető gépéről beszélünk (hidegről a levegőbe). Ennyit a kiértékelésről.
Ott van a temajaban...Volt erről magyar nyelvű újságcikk is. Ha előkeresed mindannyian megköszönnénk
Hogy mit tetszik...?
A Gripen E szinte minden gephez kepest elonyben van a design teruleten, de ezt hiaba magyarazom, mert a legtobben nem is gondoljak vegig, amit leirok.
Ez viszont nagyon igaz. A svedek hagyomanyos, merit-based marketingben biznak, mikozben a vilag reges-regen mar politikai nyomasra avagy minimum politikai alapot sulyozva vasarol fightereket. Ugyanakkor abban is benak voltak, amit irsz, hogy a fuggetlen piacon, ahol a nem amerikai elony lehetett volna, ott nem is igazan erolkodtek. Ahol igen, ott viszont sikeres volt, lasd a brazilokat.
Dehogy csinaltak, nem is volt Gripen E. Proto NG letezett, vegul erre hivatkozva zartak ki a masodik tenderrol, mert az elsot konkretan megnyerte a C/D (valoban, az ara is segitett rengeteget.)De ezt amúgy alá is tudod támasztani valamivel, azonkívül, hogy a SAAB ezt mondja?
Le lehet szólni a Svájciakat, de velünk ellentétben ők 4 típussal (F-18, Gripen, EF, Rafi) megcsinálták ugyan azon teszteket.
Avagy csak te nem ismered a tortenetet..?
Avagy csak te nem ismered a tortenetet..?
Ott van a temajaban...
Hogy mit tetszik...?
A Gripen E szinte minden gephez kepest elonyben van a design teruleten, de ezt hiaba magyarazom, mert a legtobben nem is gondoljak vegig, amit leirok.
Ez viszont nagyon igaz. A svedek hagyomanyos, merit-based marketingben biznak, mikozben a vilag reges-regen mar politikai nyomasra avagy minimum politikai alapot sulyozva vasarol fightereket. Ugyanakkor abban is benak voltak, amit irsz, hogy a fuggetlen piacon, ahol a nem amerikai elony lehetett volna, ott nem is igazan erolkodtek. Ahol igen, ott viszont sikeres volt, lasd a brazilokat.
Nem tudom, mi a megoldas, en biztosan atalakitanam a marketinges-sales reszleget, es a kormanyzatot is megkernem, hogy talan kezdjen el aktivan segiteni (ez ott nagyon szokatlan, pl anno a Saab autok businesse, ami mar regen GM kezben volt, csak markahasznalata volt a sved Saabtol, siman hagytak elpusztulni, amikor az amerikaiak szandekosan betartottak az uj vevonek, hogy kinyirjak az uzletet.)
Mint fentebb emlitettem,az USA akkor lehetetleniti el a Gripeneink üzemeltetését,amikor csak akarja.Nem csak a hajtomu amerikai benne,a sarkany es a harcrendszerek,no meg a fegyverzet is tele van Made in USA feliratokkal....
Ha beteszed nekem a NATO szintidőt, meg mellé a magyar Gripenét, akkor keresek neked forrást.De ezt amúgy alá is tudod támasztani valamivel, azonkívül, hogy a SAAB ezt mondja?
Akkor utoljara: az E van teriteken, te meg valami egeszen masrol probalsz meselni...
Konkretan a finn tesztek alatt az igazan hideg napokon kizarolag a Gripen E tudott felszallni es lerepulni a tesztet, az amerikaiak meg sem probaltak, a hidegre hivatkozva. Ez nekunk irrelevans, de erdekes adat annak tukreben, hogy vegul veszitett egy feltunoen, sot, kiugroan olcso amerikai ajanlattal szemben...Ha beteszed nekem a NATO szintidőt, meg mellé a magyar Gripenét, akkor keresek neked forrást.
De ezeket biztos fejből fogod bepakolni, akkor azt is meg fogod tudni mondani, hogy miért gyorsabb a Gripen indítása, mint akár a Rafale-é, vagy az Eurofighteré.
Mindenesetre annyit segítek, hogy a BAP alatt a Gripenek rendre a levegőben voltak, amikor az Eurofightereket még melegítették.
Es mint koztudott,ezert aztan Alaszkaban nincs is telen egyetlen USAF repcsi se,mert osszel elhuznak delte szorosan a vadlibakat követve.....Mert hat a libak jellenek hozza,kulonben az amcsi gepek eltevednrnek ....
Mivel a hajtomuveket egyenkent inditjak,az egy hajtomuves gep gyorsabban tud indulni,mint a kethajtomuves.....Ennyi.Ha beteszed nekem a NATO szintidőt, meg mellé a magyar Gripenét, akkor keresek neked forrást.
De ezeket biztos fejből fogod bepakolni, akkor azt is meg fogod tudni mondani, hogy miért gyorsabb a Gripen indítása, mint akár a Rafale-é, vagy az Eurofighteré.
Mindenesetre annyit segítek, hogy a BAP alatt a Gripenek rendre a levegőben voltak, amikor az Eurofightereket még melegítették.
Avagy Alaszkaban futott hangarban allnak, mig a finneknel a pályáról akartak tesztelni? Vagy bármi más, 10+ különböző eltero faktor miatt...?
Leirtam fenn is, es a Gripen temaban ezerszer elmagyaraztam, miben teljesen uj a design, foleg a sw platform terén. Olvasd el es akkor ha lesz mire, majd reagalok. Az ilyen üres, konkrétan irrelevans klisekre nem tudok mit írni, sorry.
Nem feltétlenül!Nem véletlen az F16 sikere mert 1 hajtóműves gépként tudja a nagyobb 2 hajtúműves gépek hatósugarát,fegyverterhelését,repteljesítményét 1-2 kivételtől eltekíntve.Nagyjából erre a szintre hozták fel mint "dizájnt" a gipent az E verzióval.Azon persze lehet vitatkozni hogy avionika,Ew,radar,fegyverzet stb egy F16V vagy gripen-e fejlettebb de mint dizájn semmivel se tud többet ellentétben az 5 gen F35-el(Stealth,belső fegyvertér stb).De akár ide lehet venni a kínai J20-at vagy akár a Su57-et vagy a Raptort.
Most mar csak azt kene valahogy megmagyarazmi,sw mennyiben befolyasolja az uzemanyag kapacitast....
Igazsag az,hogy a Gripen E sem eri el az F16 szintjet.Egyreszt,annak is erosodott a hajtomuve.Masreszt,a Gripen E erosebb hsjtomuteljesitmenyet joreszt megeszi a sulynovekedes,a legellenalas novekedese.A nagyobb uzemanyag kspacitassal ugyan ez a helyzet.
jaj, ne már:Avagy Alaszkaban futott hangarban allnak, mig a finneknel a pályáról akartak tesztelni? Vagy bármi más, 10+ különböző eltero faktor miatt...?
A világ nagy és változatos. Néha szorakozasbol is utaznod kellene.
dehogy tudja.
