Ka-50 Black Shark "Hokum A" / Ka-52 Alligator "Hokum B" (Kamov, Szovjetunió)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
- Címkék
- kamov ka-50-2 erdogan
Alapvetően ebből a szögből a törzs alatt elhelyezett különböző érzékelők, a gépágyú, a szárnyvégen a zavaró, a lokátor doom, a futómű részletei nagyon jól láthatóak, kiértékelhetőek, de ami a leginkább érdekes, hogy a függesztett fegyverzet csak 2×3 db Igla repülőgépek elleni rakéta.
A Ka-52 bemutatórepülése a Dubai Airshow-n. Zene nélkül. Angol és arab nyelvű kommentárral. Jól repültek, de a leszállás nem volt szép. Elsiették, vagy elsiettették őket, hogy mehessen a következő gép.
Ka-52, az "SZVO csillaga". Két részes cikk, pilóták írták.
arsenal-otechestva.ru
arsenal-otechestva.ru
Ка-52. Звезда специальной военной операции (1 часть)
Материал опубликован в журнале «Арсенал Отечества» № 4 (66) за 2023 г. Дмитрий Дрозденко, Вячеслав Полуяхтов Ка-52 «Аллигатор» действительно стал звездой специальной военной операции, проводимой российскими Вооруженными Силами на Украине. Верт...
Ка-52. Звезда специальной военной операции (2 часть)
Материал опубликован в журнале «Арсенал Отечества» № 4 (66) за 2023 г. Читать начало статьи - Часть 1 Окончание. Читать часть 1 Зубы хищника Машина имеет обширный арсенал вооружения. Прежде всего, это управляемая в вертикальной плоскости 30-...
A modernizált Vityebszk jobban megvédi a helikoptereket a légvédelmi rakétáktól
topwar.ru
Модернизированный комплекс обороны «Витебск» показал эффективность при защите вертолётов от средств поражения ПВО ВСУ
Бортовой комплекс обороны (БКО) "Витебск" прошел модернизацию и надежно защищает вертолеты армейской авиации от применяемых противником средств поражения в зоне СВО. Об этом сообщил представитель концерна "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ). Бортовой комплекс обороны
topwar.ru
Kannibalizáció - úgy látszik az oroszok feláldostak pár Ka-52-est alkatrészekre:
A kannibalizáció egyik áldozata mint "83 voros" RF-13422 volt identifikálva
A kannibalizáció egyik áldozata mint "83 voros" RF-13422 volt identifikálva
Ebben semmi fura nincs, ha egyet szarrá lőnek de visszakecmereg és nem lehet javítani tábori körülmények közt, akkor mindent leszednek róla mielőtt visszaküldik a gyárba.
Ka-52M, LMUR-t alkalmaz. Itt is van lehetőség az utolsó pillanatig történő célpont módosításra.
Az operátor vezet, a pilóta pedig a HUD-nál lévő, egyik, "Szetka-Rabota" (háló-munka) nevű üzemmódváltó kapcsoló működését mutatja meg
Spike NLOS kategória, abból sem 16-ot visznek jellemzően a helikopterek. Nagy, drága, messzire megy, ezt nem is éri meg minden szarra ellőni, tipikusan nem egy koszlott Bradley/Bmp3 ra fognak ilyennel lőni, hanem high value célpontra, vagy olyanra ami veszélyes lehet magára a kopterre ha közel (hagyományos Ataka/Vikhr távon 6-8 km) menne. Mikor megcsapnak vele egy Iris-T, vagy NASAMS parancsnoki egységet/radart, máris jó lesz ez a pilononként egy rakéta is, a másik pilonon meg ott lehet 6 Vikhr, vagy Ataka, 20 x80mm NIR, 2 x Igla, és van 6 pilon, plusz a 30-as gépágyú. Szerintem panasz a Ka-52 tűzerejére igazából nem nagyon lehet, s ez a 305-ös gyártmány kiválóan kiegészíti az eddig is meglévő arzenált, felülről!
Nem,jellemzoen sz AH60/64 sem visz jellemzoen sok NLOSt.
Viszont vosz mellette mást.
NLOS harcaszati szerepe idealis esetben az,hogy niztonsagos tavolsagbol kiszedje a csapatlegvedelem helire veszelyes elemeit.Utana a tobbi eszkozevel biztonsaggal tud "dolgozni"
Viszont vosz mellette mást.
NLOS harcaszati szerepe idealis esetben az,hogy niztonsagos tavolsagbol kiszedje a csapatlegvedelem helire veszelyes elemeit.Utana a tobbi eszkozevel biztonsaggal tud "dolgozni"