A Szerbek bejelentkeztek alkatrészért, lehet, hogy mégsem végzik a kohóban. Lehet, hogy viszik a flottát.
[HUN] Mikojan-Gurevics MiG-29 "Fulcrum"
- Téma indítója dalost
- Indítva
T
Törölt tag
Guest
Hogy mire vártak, az homály marad örökre...
Ha nem tartanak meg legalább egy géppárt, az azért elég durva barbárság.
Majd kiderül az a biztos ami alá van írva és ki van fizetve. Bár korábban is már 3.6 milliárdért adtuk volna őket ami ingyen kategória 20 db tartalékhajtóművel.
A legnagyobb probléma az, hogy anno a Lengyelek jelentkeztek be érte elsőként amikor kivontuk szinte "boxoltak" érte és pénzt is adtak volna. A többi már történelem és hűtlen kezelés kategória. Szekeressel nemrég jelent meg egy interjú amit letol benne hányingerem van tőle....
Ez legyen meg itt is...
Ne a békeidős hadseregek rendszerbeállítási procedúráit vegyük alapul.
Nálunk a MiG-29-esek 1993 októberében és novemberében érkeztek be. 1994 januárjától indultak az átvételi berepülések, 94 tavaszán volt egy "rendszerbeállító" éleslövészet gépágyúval a nagyiváni lőtéren, szeptemberben vette át a keszit az első század (előtte két hónappal márbúcsúztatták a 21-eseket).
MIG 21-esek bucsuztatasa
Kecskemeten bucsurepulesre szallan fel a MIG 21-es vadaszgepek. Helyuket majd a korszerubb MIG 29-esek foglaljak el. Gepek a levegoben. Roviden nyilatkozik Keleti Gyorgy, honvedelmi miniszter. (Készítők: Jurkovics - Debreceni)nava.hu
Csak ezután, 1995 nyarán volt egy rakéta éleslövészet a típuson nem is rendszeresítendő R-60-assal Lengyelországban, majd szeptemberében állt végleg "hadrendbe" a típus. Azaz adott keszit a gép úgy, hogy a rendszeresített fegyverzetével nem is lőtt senki.
De ünnepség, tévéhíradás, pompa azért megvolt.
Előtte, 95 júliusában biztos, ami biztos, megreptették a minisztert:
MIG 29 - Keleti
Keleti Gyorgy Kecskemeten reagal arra, hogy az ellenzek kivonult a haderoreformok hatparti targyalasarol. A sajtotajekoztato utan a miniszter az egyik, MIG 29-es geppel gyakorlorepulest vegzett. FB-rol: MIG muszerfala, gepek a betonon, feltoltes uzemanyaggal. Felszallo, majd landolo...
1995 decemberében már selejteztünk hármat, majd ezután 2003-ban üzemidő hosszabbítottunk 14 darabot és csak ezután, 11 évvel a hivatalos rendszerbeállítás után, 2006-ban volt az első éleslövészet a géphez rendszeresített R-73-assal. Jellemző, hogy az R-27-essel soha és azt 2008-ban ki is vontuk úgy, hogy igazából már 2006-ban lejárt a rakéták üzemideje. Majd a gépeket is kivontuk 2010 végén.
A géphez leszállított szimulátort soha nem üzemeltük be, érdekes, hogy annak meglétéről számos, a típuson repülő pilóta még csak nem is tudott. (Én találkoztam vele, illetve, ami megmaradt belőle).
Szóval így is lehet "rendszersíteni" valamit.
Ha valakinek van elég ideje és nagyon érdekli a dolog, akkor itt egy nagyon jó és nagyon hosszú értekezés Vonnák Iván Pétertől a Mig-29-esekről és főleg a magyar gépekről, hogy mi mennyibe került és mi mennyi ideig volt jó bennük:
és
és
A repülőtechnika állapot szerinti üzembentartása, mint a katonai repülőeszközök fenntartási költségei csökkentésének leghatékonyabb eszköze
(Volt már néhányszor linkelve, csak a Zrínyi - NKE átnevezés miatt megváltozott a link is.)
Ezen az oldalon vannak Vincze Ferenc által készített festmények a magyar repülőgépekről:
Gracy is Szerbiába került:
EKSKLUZIVNO: RV i PVO Vojske Srbije na Batajnici ima petnaesti MiG-29 - Tango Six
Srpsko Ratno vazduhoplovstvo i protivvazduhoplovna odbrana od leta 2024. godine poseduje još jedan, petnaesti MiG-29, potvrdio je za Tango Six...