Konrkétan 100-140 közt van az átalakított és a minimálisan felújított gépek száma.
Műszaki, VV-s BTR-ek és a 80M-ek (ezek nagyjavítást kaptak 2008 körül meg új komm rendszereket)
[HUN] BTR-80 korszerűsítés
Műszaki, VV-s BTR-ek és a 80M-ek (ezek nagyjavítást kaptak 2008 körül meg új komm rendszereket)
Na jó ebben nem voltam teljesen biztos. Mindenesetre harminc év alatt ennyire futotta. Ehhez kell viszonyítani hogy mennyi időbe kerülne egy radikálisan átalakított és felujitott 600 darabos tétel.
Hát ez amit írtam kb összesen másfél-két év nem volt amíg megcsinálták (nem egyszerre történt folyamatosan) . Ha van rá szándék akkor megcsinálják ha nincs akkor nem. És a legtöbbször szándék szintjén akad el a dolog.
A Currus most rendesen ki lett pucolva mert KMW azért kemény feltételeket állított a hazai javítóbázis létrehozásával szemben. A gidránokat is ott festették át náluk. Szóval most azért valamennyi képesség lenne rá.
A szándék meg a pénz kérdése a dolog.
Túl sok örökölt szemléletbéli korlát van a fejekben! (nem neked cimezve)
A svédek megoldanák! A zsidók is!
Nem-szokássos módon meg-le-het-ol-da-ni!
Nincs akarat hozzá! (ez sem neked van címezve!)
Nem lesz megoldva! Időhúzás megy, +csoda-várás!
U.I.: Tévedni akarok!!!
.
A svédek nem tudom, hogy csináltak-e a teljes átépítést a megvásárolt exszovjet cuccaikból. (szerintem nem)Túl sok örökölt szemléletbéli korlát van a fejekben! (nem neked cimezve)
A svédek megoldanák! A zsidók is!
Nem-szokássos módon meg-le-het-ol-da-ni!
Nincs akarat hozzá! (ez sem neked van címezve!)
Nem lesz megoldva! Időhúzás megy, +csoda-várás!
U.I.: Tévedni akarok!!!
.
Az ilyesfajta fantazmagóriákat továbbra is meghagyom neked.
A kérdés az, hogy a minőségbiztosításban mekkorát léptek előre.
A svédek szemléletére gondolok, amivel saját tervezésű és gyáértású dolgaikat nálunk "csak" 20-50x költséghatékonyabbra hozzák/hozták ki!
... meg a zsidókra! Egy egy-személyes DEEP STATE ilyenre képtelen a saját, +"szervezeti" korlátai miatt.
Amikor már nincs olyan veszélye egy nyilvánosságra hozatalnak, hogy a szomszéd-ügynökök --életkesebbek lévén-- átveszik és megvalósítják helyettünk --ahova szántam volna, a túl
Akkor már nem számít/nincs kockázat!
.
A magyar 80M nek semmi köze nincs az orosz 80M-nek.
BTR-80M(odernizált) komm rendszer, légkondi (ami elég gyengus mert a motor megpusztul tőle), lőporfüst elszívó rendszer és valami más éjjellátó mint ami eredetileg benne volt.
Kivéve: Btr. Átnézték, kipróbálták, kidobták.A "kipások" futószalagon csinálták sikeresen a zsákmányolt orosz technikákkal, ezt villám-fejlesztés/-gyártás üzemmódban.
Egész sikeresen "tolták", amíg szükséges volt, addig amíg nem vették át az amcsiktól a azok vezetőinek helyét, Washingtonban. Miután ezzel megnyílt nekik az amcsi ingyenpénz csapja, átáltak annak a kimaxolására természetesen.
Addig azonban "csak" a túlélésük múlt azon, hogy megy-e nekik ez az átépítős futószalag a szükséges fordulaton.
Ha a színfalak mögé nézek, nekünk is erősen kéne ezen dolgoznunk, vagy folytaódik tovább a jelenlegi hátéralkus
"Jól tejel a magyar marha...", + a "A Kis-Kudarc a Magyar-Siker! + Hajrá Magyarok!" folyamat.
Kedvelnék egy változást már!
... ezen a téren IS!
.
Orbán nem deep state. Mi lenne benne az? Itt van az orrunk előtt.A svédek szemléletére gondolok, amivel saját tervezésű és gyáértású dolgaikat nálunk "csak" 20-50x költséghatékonyabbra hozzák/hozták ki!
... meg a zsidókra! Egy egy-személyes DEEP STATE ilyenre képtelen a saját, +"szervezeti" korlátai miatt.
Amikor már nincs olyan veszélye egy nyilvánosságra hozatalnak, hogy a szomszéd-ügynökök --életkesebbek lévén-- átveszik és megvalósítják helyettünk --ahova szántam volna, a túl-hülye-optimista esetben--, akkor majd beírom ezeket.
Akkor már nem számít/nincs kockázat!
.
-Az állam én vagyok. Mondhatja, de ettől nem titkos háttér hatalom.
Igen, azért harminc év alatt.
Nálunk ez utóbbi kettőt is bele kell számolni az idotavba.
Igen tudom! Ám azt mondták nem lehet szabdalni, mert eladásra lesz kínálva! Ezért próbáltam valahogyan elhelyezni a motort! Tessék nézd meg már régebben is ajánlottam hogy az eleje megnyújtásával (zöld vonal a motor alatt), ellehetne helyezni a motort. S lehetne hátsó deszanttér!Szerintem azon a helyen amit kinéztél egy személygépkocsi motorja se férne el.
A méretarányok valószínűleg nem jók.
És így néz ki valósan belülről egy BTR:
Ám nem volt jó, nem kellet, az osztásház a torony alatt, mivel ott a segge a lövésznek is! S ezáltal nincs útban a hátsó lövészeknek! A hátsórész tök üres!
Itt a motor váltó! Egyben is belehetne tenni ha előre egy plusz kereket lehetne tenni! Volna rá hajlandóság. Ám nincs! A plusz kerékkel megnőne a sofőr védelme is, mivel nem a segge alatt robbanna az akna! A motor váltó is kényelmesen elférne így ahogy van!
Az osztásháztól előre hajtana két tengelyt, illetve a hátsó kettőt hajtaná. A középső 5. tengely vagy szabadonfutó vagy kapcsolható egyenesben ha kell!
Vízben 4 kerék tartja az elől lévő motort + a motortér megnövelt légnyomása! Úgy állítod be ahogyan akarod! Mivel a motortér teljesen le van választva!
Na de ez sem jó! Leporolni, eladni ezt várják mikor mondjuk már! Ebből lehet már csak pénz csinálni, már mindent eladtak!
- Védekezésre meg már csak az íjjak maradtak! Na meg a csúzli!
Jön az ellen a Tiszáig, vagy a Dunáig - had jöjjön kit érdekel!
- A repcsi legyen teli kerozinnal! Ez a lényeg....!
Igen tudom! Ám azt mondták nem lehet szabdalni, mert eladásra lesz kínálva! Ezért próbáltam valahogyan elhelyezni a motort! Tessék nézd meg már régebben is ajánlottam hogy az eleje megnyújtásával (zöld vonal a motor alatt), ellehetne helyezni a motort. S lehetne hátsó deszanttér!
Ám nem volt jó, nem kellet, az osztásház a torony alatt, mivel ott a segge a lövésznek is! S ezáltal nincs útban a hátsó lövészeknek! A hátsórész tök üres!
Itt a motor váltó! Egyben is belehetne tenni ha előre egy plusz kereket lehetne tenni! Volna rá hajlandóság. Ám nincs! A plusz kerékkel megnőne a sofőr védelme is, mivel nem a segge alatt robbanna az akna! A motor váltó is kényelmesen elférne így ahogy van!
Az osztásháztól előre hajtana két tengelyt, illetve a hátsó kettőt hajtaná. A középső 5. tengely vagy szabadonfutó vagy kapcsolható egyenesben ha kell!
Vízben 4 kerék tartja az elől lévő motort + a motortér megnövelt légnyomása! Úgy állítod be ahogyan akarod! Mivel a motortér teljesen le van választva!
Na de ez sem jó! Leporolni, eladni ezt várják mikor mondjuk már! Ebből lehet már csak pénz csinálni, már mindent eladtak!
- Védekezésre meg már csak az íjjak maradtak! Na meg a csúzli!
Jön az ellen a Tiszáig, vagy a Dunáig - had jöjjön kit érdekel!
- A repcsi legyen teli kerozinnal! Ez a lényeg....!
Itt konkrétan már egy új járművet alkottál...
Ennél egyszerűbb ha veszünk egy Patria 6X6-ot azt kész.
Őszintén: már a rendes karbantartásnak is kurvára örülnénk…
az a nulladik lépés kéne hogy legyen...
btr ilyen fomrában nem maradhat
#viralvideoreelsfb #StarsEverywhere #cardegeurre | Meli Melo | Meli Melo · Eredeti hang
#viralvideoreelsfb #StarsEverywhere #cardegeurre. Meli Melo · Eredeti hang
www.facebook.com
Úgy látom, hogy nem vagyok egyedűl a hibridesítés gondolatmenetemmel......